Yanmar 2QM15

Probablement manque d'eau dans le circuit d'eau douce. Il ne faut pas vérifier le niveau dans le vase d'expansion, mais en ouvrant le bouchon style bouchon de radiateur de voiture. Mettre un doigt dedans, il doit ressortir mouillé. Sinon remplir le réservoir. Si cela continue,Il est possible que le thermostat soit à changer. En saison chaude on peut enlever celui-ci sans problème.

Bonjour, j'ai eu le même cas, le moteur tournait normalement, pas de fumée bleu ni noir ni blanche ! débit d'eau à la sortie, normal ! Si la température de l'eau à la sortie est tiède comme pour moi je n'ai eu qu"a remplacer la sonde de température, qui était en défaut. Depuis plus de pb. Elle se trouve sur la flasque arrière de la culasse coté démarreur. ( zone sensible est chargée de "cochoneries" car moteur incliné vers l’arrière et la corrosion cumulée sur cette partie fait le reste sur ce capteur)( pense aux anodes , il y a en une juste là!!!)

infos !
référence Yanmar de la sonde de température = 46150-004530

température début d'ouverture de calorstat 42°
température pleine ouverture du calorstat 52°

donc si la température de l'eau à la sortie est inférieure à 40° tu peut partir sur la sonde, sinon vérifie sans calorstat si l'alarme se produit à la même température.

A ta disposition si besoin

Frederic

Frederic

Merci à tous pour vos réponses. En fait, à la fin de l’été un nettoyage avec détartrant thermique D.K.L.4 a suffi pour faire disparate le problème.