Yanmar 2GM20 / Pompe à Gas Oil

Bonjour,

J'ai une très petite fuite sur la pompe d'alimentation, surement au niveau de la membrane.
Quelle surprise de voir qu'elle ne se détaille pas: On est obligé de racheter la pompe au complet !
129 Euro HT ! Glups.
Alors que d'autres modèles de Yanmar sont détaillées ou d'autres marques comme Volvo.

Savez vous pourquoi ?
Une solution.

amicalement.
FX

L'équipage
17 juin 2011
17 juin 2011

Une fuite sur la membrane entraine une augmentation du niveau d'huile.
Pour ma part c'est au niveau du filetage de raccord bandjo que cela avait céder.
Suite aux conseils sur le site j'avais trouver en occase une nouvelle pompe sur ebay.Soit disant il était impossible de mettre un insert de réparation du filetage. J'ai quand même demander a mon mécano et il a posé un insert.
NB je garde cette pompe.

17 juin 2011

Bonjour Aica,

Ce n'est pas une fuite sur la surface de la membrane. Je n'ai pas d'augementation du niveau d'huile.
Il doit plutot s'agir d'une fuite dans l'épaisseur de la membrane qui doit être devenue poreuse.
Ca suinte sur la tranche.
J'ai effectivement resseré les deux banjos, on verra si ça améliore ou pas.

L'insert de filetage dont tu parles, c'est un truc comme l'hélicoil.

Amicalement.

19 juin 2011

Oui, c'est ce genre d'insert.

02 juil. 2017

Bonjour à tous,
sur mon Yanmar 2GM20, j'ai une fuite au niveau de la sortie de pompe à gasoil vers les injecteurs. Sur 24h de fonctionnement, j'ai environ 1/2 litre qui coule dans la sentine. Mon mécano à Fos sur mer avait mis de la pâte d'étanchéité l'année dernière, mais là ça recommence. Le problème, c'est que je suis à Gibraltar et je ne sais quoi faire. Alors les bonnes idées sont la bienvenue, avant de poursuivre le périple en atlantique.
Merci pour vos contributions,
Daniel

02 juil. 2017

Tu vires ta pompe mécanique et tu installes une électrique
www.hisse-et-oh.com[...]-gasoil

02 juil. 2017

Merci, reste à voir si ça se trouve facilement dans les parages.
Je m'en occupe dès demain matin Lundi.
Si jamais je ne trouve rien, est-ce que cela peut dégénérer jusqu'à rendre le moteur HS?

02 juil. 2017

es-tu sûr que c'est pas le tuyau de sortie plutôt que la pompe ?

03 juil. 2017

La fuite est au niveau de la fixation des tuyaux sur le dessus de la pompe.

03 juil. 2017

Pompe haute pression ou pompe de gavage ? Ton post initial laisse à penser qu'il s'agit de la pompe haute pression, auquel cas tu ne peux pas remplacer par une pompe électrique.
Si ca fuit par le pas de vis des tuyaux d'injecteurs, faudrait deja voir quel coté est mort : coté pompe, coté tuyau, ou les deux ?

03 juil. 2017

Hello,

Ah tu parles de la pompe d'injection, haute pression, pas la pompe d’alimentation qui est sur le coté !

Donc oublie l'idée de la remplacer par une électrique. Cette solutionne ne s'applique qu'à la pompe d'alimentation, et pas celle d'injection.

Si ton mécano est compétent, et qu'il a mis de la pâte, c'est que les extrémités des tubulures ne portaient pas bien, et là, à moins de les changer pour retrouver de l'étanchéité, je ne vois que la solution Mc Gyver, qui est de remettre de la pâte d'étanchéité qui tient aux hydrocarbures.

Donc, desserrage, nettoyage, re-pâte, resserrage.
Et comme tu auras ainsi surement introduit de l'air dans la canalisation, attends toi à devoir purger le circuit HP entre la pompe et les injecteurs.
Voir les nombreux fils à ce sujet.

Après, comme tu es à Gibraltar et que tu vas t'aventurer au delà, je ne trouve pas vraiment sérieux de faire un colmatage de ce type.

Amicalement.
FX

03 juil. 2017

bah oui, Yanmar vend la pompe complète ...
sinon, tu mets une plaque pour boucher le trou et tu montes une pompe électrique en ligne.

03 juil. 2017

en haute pression aucune pâte ne tiendra
tu peux faire refaire un tuyau complet dans un atelier injection
alain

03 juil. 2017

Merci pour vos contributions, je suis à La Linea et j'attends un mécano espagnol pour venir me dépanner. Merci pour votre aide, car moi je n'y comprends pas grand chose...
La solution de Fritz the Cat me semble pertinente. On va voir ce que me disent les personnes compétentes du coin.

04 juil. 2017

Problème résolu, changement d'un petit joint de m*** à 2 balles, 3 h de MO quand même. C'était bien à la sortie de la pompe haute pression vers les injecteurs. Nous repartons demain en Atlantique bien plus sereinement. Merci à tous les HEO qui m'ont accordé de leur temps. Daniel

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

Phare du monde

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