Yanmar 2gm

faire attention au coude de refroidissement
Prix 250 €

il s'encrasse par la calamine, au point de rendre le démarrage très difficile

il se perce et peut créer des dommages aux cylindres

Son démontage pour contrôle est simple et peut être fait périodiquement pour le simple prix d'un joint de rechange

Merci.
Je veillerai donc aux anodes et au coude. (sans trop l'avoir levé auparavant ;-))

A bil56 : je ne sais pas si c'est un "20", je ne l'ai pas encore vu. Le proprio va m'envoyer la doc prochainement.

Il est de 1991.

LE 2GM20 (18cv) est sorti en 83

pas facile à retrouver ce tableau bien utile.

Le voilà
www.fenwick.fr[...]mar.pdf

c'est un bon moteur
la preuve puisque beaucoup de jeanneau-béneteau en sont équipés et la série gm est fiable.
presque tout les fantasias ou first des années 80-90 et 2000 en sont encore équipés.

c'est un moteur
qui démarre au 1/4 de tour, si non, c'est un pb, donc négo du prix vu le tarif des pièces (coude, injecteurs, autre!)
vérif inverseur aussi, il ne doit pas faire de bruit et embrayer illico
enfin bon, tt dépend du prix du bateau...
à+
JL.C

Une excellente vidéo...
... du non moins excellent Aica dont les interventions sur le forum sont toujours intéressantes.
Il s'agit du 1GM mais la procédure est la même sur le 2GM.

www.dailymotion.com[...]ge_auto

2gm20
un Héossien me dit en MP (pourquoi je ne sais pas) que la culasse est mince et fragile. Vous avez déjà entendu le même avis ? Il n'a peut-être pas eu de chance avec le sien...

tu peux
expiquer comment? la méthode Aica?

détartrage ...
je viens de faire le mien ...
;-)

presque ...
aspiration par la pompe moteur dans un bac, refoulement dans le même bac
injection d'eau bouchée côté moteur,
branchée côté coude d'échappement sur un tuyau d'arrosage (petit débit réglé par robinet),
utilisation du DKL4 Mattchem

fonctionnement impeccable ...

une question
quand ont ils arreter la fabrication des 2GM20 ?

J en ai un, c etait un des points que je cherchais dans uun bateau car je cherchais une mecanique simple fiable et robuste.

Et là, a part un soucis de pompe d amorcage gasoil qu il a fallut changer ( membrane naze, gasoil dans l huile.... ), tout va bien.

Conso pour notre part : entre 0,8l et 1 L/h

Par contre quand il fait tres froid ( ici c est fini poru nous on est au canaries ) du style 5°, il n' est pas tres bien reveiller pour demarrer, sinon pour nous, meme pas besoin d embrayer pour qu il fasse Teuf-Teuf.

@ bil56
et tu as laissé tourner combien de temps?