Yanmar 1gm10, purge suite chgt tuyau injecteur

Bonjour à tous
Je vais changer le tuyau d'alimentation de l'injecteur. Il faudra donc purger l'air. Comment s'y prendre ?
Comme la pompe est actionnée par un régulateur, il n'est pas possible de la mettre au débit maximum ?
La pompe de gavage gave t-elle aussi après la pompe ? Normalement non, donc, il va falloir tirer sur les batteries. Et le décompresseur que je n'ai jamais actionné.
Je ne sais pas pourquoi, mais je ne le sens pas (pourtant le bateau pue le GO...)

L'équipage
18 sept. 2014
18 sept. 2014

J'ai trouvé un "Yanmar shop manual", avec une procédure de purge qui indique de mettre les gaz à fond, décompresser, et actionner le démarreur.

18 sept. 2014

exact,
serrer l'écrou côté pompe, desserrer côté injecteur,
actionner le démarreur, arrêter quand il n'y a plus de bulles d'air, que du gasole qui coule, resserrer, c'est parti !

18 sept. 2014

Question idiote, peut-être...
Et mettre une poire d'alimentation dans le circuit entre le filtre et le moteur?

18 sept. 2014

L'installation de la poire est prévue, pour changer les filtres, etc.
Là, on purge la partie HP du circuit, il n'y a que la pompe d'injection qui envoie du GO dans cette partie.

18 sept. 2014

moi je pense que si c'est déja bien purger au niveau du filtre et de la pompe d'injection, le tube allimentant l'injecteur vas se purger au démarage, l'air vas partir par l'injecteur

18 sept. 2014

Re
NON!!!! en fait ça ne marcheras pas, l'injecteur ne peut s'ouvrir s'il n'y à pas de pression de GasOil, il faut alors purger en dévissant le raccord sur l'injecteur et faire comme le décrit bil56

18 sept. 2014

on purge la pompe ,mais le tuyau d'injecteur a 160 BARS évacue l'air tout seul
alain

18 sept. 2014

En théorie, avec le raccord de l'injecteur desserré, le tuyau devait se remplir en quelques tours. Quand ça coule, resserrer le raccord et démarrer avec les gaz à fond... Ça peut fumer blanc un petit moment, mais ça finira de se purger...

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