YAMAHA 2Tps 4CV, explosion à l'entrée du carbu.

Bonjour,
Je ne connais pas ce moteur mais cela peut provenir de:
Pas assez d'avance à l'allumage
Mélange air/essence trop pauvre
Gégé

Comme Moby,
Vérifie ton calage de l'allumage. Est-ce que cette explosion se produit au ralenti (apparemment oui puisque tu ne dépasses pas 10 secondes de marche).
Il semblerait que ton mélange explose avant que le piston soit au PMH, donc la bougie est mal commandée.
Ensuite, après vérif du calage (si c'est un CDI, il n'y a pas trop de réglages possible), Moby a raison de souligner la pauvreté du mélange.

Merdum !! Frits n'a pas tort, s'il y a des clapets...
Ca me rappelle de vieux souvenirs avec les motos, ça...

merci à tous. Les clapets sont corrects je l'ai ait bien nettoyés et remontés proprement. Je pense comme PhilippeG, que l'allumage est très mal calé, après avoir épluché le manuel atelier il me manque une pièce (j'ai récupéré le moteur démonté). La woodruff key (je sais pas comment ça s'appelle en français, clavette ?) qui se met sur le vilbrequin pour caler le volant magnétique en bonne position et donc régler l'allumage au moins grossièrement. Je pense très sérieusement pour cette option. Car j'ai de l'étincelle à la bougie et de l'essence. Je vais essayer de couper une rondelle pour me faire une "woodruff key" et je vous tiens au courant.

www.google.fr[...]/imgres

S'il te manque la clavette de calage, tu m'étonnes que ça fonctionne mal !
Bon, un dépannage est effectué à 95% lorsqu'on a trouvé la cause de la panne. Les 5% restants, c'est le portefeuille et l'huile de coude qui font le boulot !

Coooool !

Sujet clôt ! :pouce: :pouce: