Xantrec , link 10 soucis de reset.

Bonjour,

Le voyant "reset" au rouge indique que ton parc de batterie est déchargé.
Les 4 voyants au vert indiquent que ton parc est chargé.

Pour supprimer le voyant rouge et remettre les 4 voyants de charge au vert :
Appuyer et maintenir appuyé le bouton "Set"...
jusqu'à ce qu'apparaisse "AH"
Maintenir appuyé jusqu'à ce que qu'apparaisse "ALL", relâcher aussitôt le bouton.

Le voyant rouge est éteint, les 4 leds sont vertes, indiquant que ton parc de batterie est chargé (que ce soit vrai ou pas...)

Question bête peut-être : Il n'est pas en mode "lock" (qui restreint les fonctions) ?

J’ai le même appareil que toi
Je fais un Reset environ tous les 3 jours.
Qui sait comment interpréter la consommation d’ampère sur cet appareil?
Patrice

bonjour,
quand je fais un reset (suivant la procédure que je décrit plus haut) les 4 voyants verts sont allumés.
puis celui de droite s'éteint. ensuite il ne reste plus que les deux de gauche qui passent à l'orange. puis celui de gauche reste au rouge.
le tout sur une période de 3/4 jours
il faut refaire un reset.
j'avoue être perplexe. la notice en anglais ne m'aide pas beaucoup.
bonne soirée,
patrice

bonsoir little wing,
je n'ai pas précisé que cette situation se passe au port.
chargeur branché au quai, panneaux solaire (4x115 w) en fonction.
en navigation, je ne suis jamais dans le rouge (3x240 Ah) de batteries de servitude
le gestionnaire de batteries sur mon ancien bateau était très facile à comprendre
bon Noël,
patrice

De mémoire (??) Ces instruments ont été créés par génies de l'électronique au chômage de chez Boeing . En vacances en France ,j'en parlais . On me disait que c'était de la M...
Que ça ne marchait pas etc...
Quelques années plus tard , je vois que tous les ships s'y sont mis.
Ces gaulois ...
Si on tapote sans arrêt , la façade s'use . Juste à coté du link 10 que je tripote rarement, n'ai entré aucune donnée sur mon nouveau voilier ( il date de l'ancien ) j'ai installé un voltmètre à aiguille. Suis un peu méfiant....