X voiles, vous connaissez?

cher , mais très belle coupe , qualité irréprochable et bonne tenue dans le temps
les miennes sont en taffetas mylar ,ont dix ans , et sont restées très belles bien qu ayant beaucoup navigué

le secret pour garder un génois enrouleur en bon état , c est de détendre le nerf de chute quand on l enroule complètement

utilisation en régate et convoyage(beaucoup ) + croisière côtière entre basse Normandie et Vendée, donc pas de hauturier .
le gros intérêt de la voilerie X , c est leur qualité de travail , parce malgré les mauvais traitements quelque fois imposés à ces voiles en régate, il n y a pas une couture ou finition qui ai bougé au bout de dix ans .

et c est le deuxième voilier sur lequel je n ai que du X , et bien sur aucune action chez eux .

pour ce qui est du tissus , pour de la navigation au long cours , je crois qu existe un tissé avec du dynema qui tient bien

Quand je dis "en je ne sais pas quoi", c'est un complexe fait d'une grille jaunâtre ou grise, enduite d'une pellicule translucide.

ce ne serait pas de l'acl contender par hazard
alain

Concernant les voiles à panneaux ou les voiles dacron, je pense que toutes les voileries françaises (fabrication en France) se valent, en tout cas pour X, Incidences, All-Purpose. Les fournisseurs de tissus ne sont pas 50 sur le marché (contender, dimension-polyant). En travaillant avec ces voileries, on a le service, la qualité, la proximité, le voilier qui vient prendre les cotes et le SAV. Après le choix est une question de contact avec le voilier, de devis. L'important est de bien définir le cahier des charges pour que le voilier propose le tissu le mieux adapté au programme. Et ensuite il faut comparer. Je pense que la qualité du travail sera au rendez-vous dans tous les cas. Je n'en dirais pas autant des voiles achetées sur internet...

tout à fait, encore faut-il l'imaginer car cela ne transpire pas dans le discours du voilier ...

Oui il sous traite la découpe comme beaucoup de voiliers

biensur qu'ils font tous faire leur voiles en Chine ou au Maroc .

C'est assez simple à savoir ;il suffit de regarder dans la voilerie s'ils ont une machine de decoupe au laser

pas faux ELKITOS ...

Pour avoir usé quelques jeux de 2° main, je confirme que c'est super solide.

Merci pour vos opinions. En conclusion: super qualité et cher, ce qui s'accorde assez bien. Encore merci
Hubert

Excellente qualité et de très bon conseil.brigitte

voyons ,
Ici à Lorient il y a eu un voilier qui faisait parti de la chaine X voile

J'ai commandé 3 voiles chez lui (GV ,Genois ,artimon )

Il se trouve que ce voilier est un copain ... il m'a donc expliqué leur mode de fonctionnement ...

les voiles des différents voilerie sont centralisé puis la commande est passé au moins disant ou au mieux disant ...puis au retour ils mettent le logo ..

Biensur ils en font des voiles il faut bien occupé le personnel mais tout le "commun" l'ordinaire " les voiles pour mR tout le monde " elles le plus souvent sous-traité ...

la sous traitance est une methode maintenant et depuis longtemps rentré dans la gestion ordinaire des entreprises quelqu'elles soient alors pourquoi les voiliers feraient-ils exception .?

Comprends pas trop ton argumentation....
Quand on achète une voile chez x le prix est élevé car on s'attend à une voile de qualité fabriquée par des professionnels très compétents.

Que dirait on si les véhicules Audi étaient réalisée chez Dacia ou Tata ?
C'est un peu la même chose.

Je pense qu'il est toujourspreferable de se passer d'intermédiaires, en plus les petites voileries s'en porteront mieux ét notre porte monnaies aussi.

Oui j'y suis confronté.....

Mon point est de repondre a l'assertion: "il suffit de regarder dans la voilerie s'ils ont une machine de decoupe au laser "
ils (les X voiles) ONT une machine de decoupe au laser. Point.
Ensuite, ça devient une autre question :
Oui, il parait que la soustraitance existe sur notre planete. C'est un scoop?

l'exemple d'audi est tres bon ... OUI ,les pieces essentielles sont TOUTES sous traitées chez les sous traitants de Dacia .

et bien tu y verras quelques productions dediées aux marques du groupe VW.

Il sous traite la découpe chez RCX comme beaucoup

MO en augmentation ????

en Tunisie depuis 15 ans les prix sont en baisse....

avant la révolution , les prix a euros constants etaient en baisse continue .
ca fait 15 ans que je sous traite en tunisie c'est toujours moins cher d'année en année .

les prix interieurs augmentent , certes mais vis a vis des monnaies internationales tout se regarde

( maintenant le Maroc c'est hausse continue ...pour les autres pays africains , je ne connais pas )

il eut fallu suivre le fil .

Et pour répondre a Yoshi ,la voilerie X existe depuis trés longtemps.Leur réputation n'est plus a faire ils ne sont pas sur le marché par hasard . Il peut aller vers eux sans soucis .

on va résumer: les voiles entrée de gamme (dacron,yarn,dcx...)sont fabriqués à l'étranger (Tunisie ,Chine et autres),pas assez de marge par rapport au coût de la main d'oeuvre francaise,la concurrence type Sailonet ne leurs ont pas donné le choix non plus.les vraies voiles régates et ht de gammes payées prix fort voir très très fort sont assemblées en atelier avec une découpe laser externalisée dans au MOINS 90% des cas!!!!Quasiment,tous ceux qui ne font pas ça on mis la clef sous la porte!!!
Quant "au retour de voileries artisanales"dans notre pays,ça me fait doucement rigoler,il suffit de voir le nombre fermetures et de rapprochements de certaines voileries ces dernières années!!

Question de proximité au quotidien avec les personnes concernées .Mais rigoler reste la meileure des choses .Pour bien voir Il ne suffit pas de regarder . L'expression rigoler doucement est extrêmement representative de rien . les cles sous la porte et les rapprochements c'est la mode de la decennie passée.La aussi on atteint la limite car même en se rapprochant ya jamais assez,et si tu as pas une offre alternative tu fais comme tout le monde et au bout d'un moment tu penses comme tout le monde et la ,,danger .

tagnard le fondateur de all p a été mon formateur en voilerie .u peu mon maitre d'apprentissage,et mon ami, lui a su garder un juste milieu entre sous traitance et couleur locale La Trin .Pour cela ils grandissent et ont une super voilerie .Et ce que tu dis est tout a fait judicieux .

Merci Mr le professeur de coiffure.

Les gens (certains) sont prêts à mettre le prix pour peu qu'il sachent ce qu'ils achètent et qu'ils comprennent la différence entre les produits qu'ils achètent.

Le marché est aussi fait par les consommateurs et un consommateurs averti en vaut 2. Et je crois qu'il y a une place pour l'économie locale.

Non le marché et sa main invisible ne fait pas tout, même si le rapport de force est très asymétrique.

j ai commander chez x voiles en Bretagne j ai été voir l atelier j y ai vu les machines
il m a été proposez de venir voir la fabrication de mes voiles malheureusement mon emplois du temps m en empêché de le faire mais s ils avait sous traité le travail croyez vous qu' ils m aurait invité a venir voir sur place???

maintenant j ai aussi agit intelligemment j ai commander mes voiles en hiver et non pas en pleine saison ceci explique peux être cela

la fabrication de mes voiles en France étais une exigence de ma part

ce sont eux qui viennent monter les voiles et faire les essais en mer et ils garantisse leur boulot que demander d autre??

dom

Penn-Kalet :" Merci Mr le professeur de coiffure."
Vous pouvez aussi vous abstenir de commentaires deplacés et agressifs.
Cela n'impressionne personne, cela n'interesse personne, c'est une perte de temps, et c'est discourtois.

Calypso2, tout ce que vous dites est juste et grave... et des tas de gens, probablement qualifiés, se posent les meme questions. Mais le sujet est trop vaste et nous eloigne du fil.
Par contre, des que c'est possible, direction face au vent et on hisse la gv!
Connaissez une meilleure sensation que celle de sentir se deployer la gv, de la voir prendre son envol et venir occuper sa place dans le ciel?
Bon vent!

Ce n'est pas quand je la hisse...
C'est quand je la peaufine, creux et dévers surtout...
Aaaaahhhhhh, la danse des penons !