X-95

belle carène, rapide, fin,
je crois que la qualité est bonne, les X cotent cher en général,

y'a pas de raison de pas pouvoir mener à 2 un bateau comme ça de 9m et quelques ...

mais attention au passé du bateau, beaucoup sont menés en régate ...

et alors ?
un bateau qui fait de la régate est souvent mené "à donf" et donc fatigue bien plus que le bateau de croisière pépère de Mr Toulemonde ...

Bonjour , l'X 95 est une vieille carène IOR de 1985 , et j'ai eu l'occasion de régater plusieur fois contre ( Giraglia ) . Bon bateau qui date un peu , trés bonne capacité à caper , pour le planning tu oublies c'est pas fait pour çà . A mon avis , aux USA , il doit être possible de trouver des bateaux hyper affutés pour une poignée de cerises , plus marrant . Pour mémoire , souvent , les X n'ont pas de stabilité de forme pour réduire la surface mouillée , donc relativement peu raide à la toile et donc tu sera vite surpris de naviguer penché par rapport à ton Pogo .
Si tu régates , cherche un boat avec un rating , si c'est pour la croisière rapide , cherche un bateau de série avec du volume , mais affuté pour la vitesse ( un Sun Fast , un Dehler , un Elan 333 , un X 332 redoutable et plus moderne qu'un X 95 ) ..
Bon , voila de quoi se gratter la tête un peu plus !!!

euh le Pogo est un 5 étoiles au niveau confort comparé à l'olson et au hobie entre autres !

ou bien le nouveau Salona 33 :pouce:

Je relance ce fil pour un éclaircissement, les X95 et 99 ont un gréement avec des bastaques, est-ce que c'est pénalisant pour du solo ? Et est-ce que c'est possible de modifier le système pour supprime les bastaques ?

J'ai pratiqué sur Aphrodite.
Cela ne m'a jamais posé problème.
Si tu es au près, la bastaque sous le vent peut être quasiment souquée avant le virement. Il y aura juste à affiner après le changement de bord.
Pour l'empannage, si tu reprends l'écoute de GV pour de pas faire une manipe "à la volée", rien n'interdit de raidir la future bastaque au vent quand la GV est dans l'axe.
Et idem sur un voilier deux fois plus long. Il y a juste plus de longueur de cordage à reprendre.