Webasto ne demarre pas, eau dans coude d'echappement?

Après un bord de 7 heures dans du gros force 7, le webasto demarre mais ne chauffe pas, peu de fumee d'echappement de maniere discontinue et de la fumee sort de la jonction chaudiere/echappement. En mer il me semblait que sur ce bord la sortie d'echappement etait tres proche de l'eau et pourrait enfourner. Serait-ce la raison? Solution?

L'équipage
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13 mai 2016
ptiploufptiplouf
14 mai 2016

est ce que tu veux dire que le ventilo se mettent en marche, mais qu'il ne se met pas a chauffer ? L'echappement part normalement de sous l'appareil et, de memoire, il y a un systeme integre pour evacuer l'eau de condensation. Sauf montage tres tres mal branle, je ne vois pas comment le probleme pourrait venir de la.

Est ce que le corps de l'appareil devient chaud ? Est ce que tu entends le tuc tic de la pompe ? Pour verifier s'il n'y a pas de l'eau dans le tuyau, essaye peut etre en debranchant le tuyau d'echappement.

Bonne journee.

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fritz the catfritz the cat
14 mai 2016

c'est plus la saison ,mettre un bouchon sur l'échappement quand on navigue
alain

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ptiploufptiplouf
14 mai 2016

Parle pour toi ! Nous, nous sommes de grands frileux dans le nord qui soignons notre confort. 9° degré prévu demain matin pour le petit dej.

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14 mai 2016

Le ventilo se met en marche, la pompebfqit tic tic, le debut de l'echappement est chaud. Maiss le tuyau d'echappement descend verticalement et remonte ensuite. A partir du bas du tuyau il n'est plus chaud et au niveau de la jonction appareil tuyau j'ai de la fumee qui sort, comme mise sous pression...mais impossible de degripper l'ecrou qui sert le tuyau sous le corps de l'appareil...

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BarbatrucBarbatruc
14 mai 2016

Vue la description, Oui, eau dans le tuyau d'échappement....

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PABAPABA
14 mai 2016

Vécu (sur Eberspacher) : manque de batterie. L'appareil démarre, ça fait baisser la batterie, donc il s'arrête.

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14 mai 2016

Ca n'explique pas la fumee a la jonction appareil-echappement, fumee qui semble etre mise sous pression

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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
14 mai 2016

En mettant la main à la sortie de l'échappement tu vas sentir si les gaz sortent.

Si eau dans le tuyau (j'y crois peu, ces tuyaux en feuillet inox roulé en spirale ne sont pas totalement étanches.) il est possible d'utiliser la pompe de vidange du moteur pour aller pomper l'eau dans le tuyau.

Mais avant faire un essai avec le moteur au ralenti accelere ou avec un bon chargeur connecté pour avoir une bonne tension.

Au fait la chaudière finit-elle par se mettre en sécurité ?

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ptiploufptiplouf
14 mai 201614 mai 2016

j'ai une bombe de froid et du superdegripant sur le bateau si besoin. Je suis au bateau demain pares midi. Kycn c41.

Bonne journee

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14 mai 2016

Salut à tous et merci pour vos messages. Je suis toujours en UK, après une traversée plein gaz vers Ramsgate, j'ai ré-essayé ce matin, batteries pleine charge. Après un bruit de glou-glou dans tuyau d'echappement et l'echappement qui crachotait de l'eau, il a démarré et tout fonctionne parfaitement, théorie confirmée, donc. Merci à vous! Pour info je pense avoir fait 6-8 essais hier et ca a démarré du premier coup ce matin

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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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