Weather4D 2.0 revisite la navigation sur iPad

J'ai téléchargé le iBook : les démonstrations sont très rapides avec avec gros doigt qui cache le bouton et sans sons mais c'est très bien cependant . Le système parfait très intéressant . Je ne pense pas pouvoir aller au Nautique et j'aurais quelques questions si certains peuvent les poser ou connaissent déjà la réponse
1) il est fait mention des courants et de l'état de la mer en plus des fichiers grib météo : déjà disponible ? Avoir les courant en temps réel serait merveilleux . Dans ce cas fiable par rapport l'atlas SHOM ?
2) si tel est le cas les courant étant liés aux marée peut avoir accès au marée avec même fiabilité ?
3) quid de l'AIS sur l'écran (possible avec INavX que j'utilise)
4) pour mesurer les distance en préparation de route un compas facile serait bien pratique : m'a y-il échappé?
5) peut t on garder trace et transférer ?
6) je n'ai pas bien compris le système de mise ajout des cartes : information sur l'existence d'une mise à jour systématisée ou à vérifier soi même ? Procédure ? Au renouvellement annuel etc ....
Je vais suivre ça de prêt car travailler avec les cartes SHOM me paraît très intéressant

J'ai vu que Weather4d 2.0 est disponible sur l'App Store. 50€ pour acheter l'app ... ce n'est pas rien. Et je suppose qu'il faut également acheter les cartes. Je trouve que ce pricing n'incite pas à installer l'app pour voir si ça vaut le coup (et le coût!), quitte à faire des achats in-app par après.

Même pas pu trouver comment acheter des cartes sur geogarage, et encore moins leur prix. Dsl, mais tout cela n'est pas très user-friendly.

Ce n'est plus le même produit. L'ancien weather4D est une app d'affichage de fichiers gribs uniquement. Probablement une des meilleures du marché.

Weather4D 2.0 est également une app de navigation. Elle entre donc en concurrence avec mes autres apps de nav, en ce qui me concerne iNavX et iSailor.

Sous OS 9 ça n'apparait pas chez moi, d'ailleurs en général les versions apparaissent quel que soit l'OS, simplement on peut ou pas les mettre à jour.

Sur AppStore et sur iPad, cf. photo. Mais il faut mettre la syntaxe exacte dans le champ de recherche, sinon en effet on a "aucun résultat".

Le Run 03 d'Arome est actuellement indisponible. C'est un pb récurent avec Arome et Arpège depuis 1 mois environ. Il semblerait que MF ait quelques difficultés coté serveur pour répondre à la demande.
Concernant les cartes, vous pouvez contacter Geogarage directement pour obtenir un compte.

La souscription aux cartes sur le site Geogarage est désormais parfaitement opérationnel. Un rapide tutoriel sur ma page :
blog.francis-fustier.fr[...]garage/
Francis

Bonjour,
Il n'y a plus de la carte de la Grèce fournies par le SHOM depuis Avril 2012, elles sont remplacèes par des cartes Anglaises. L'Angleterre a en charge la cartographie de la Grèce.

FR1292 remplacée par GB1058
FR7215 remplacée par GB2429
FR1490 remplacée par GB1087
FR7225 remplacée par GB224
FR2020 remplacée par GB1532
FR7230 remplacée par GB1522
FR2089 remplacée par GB1062
FR7231 remplacée par GB1004
FR3978 remplacée par GB1608
FR7233 remplacée par GB1085
FR4467 supprimée
FR7245 supprimée
FR4798 supprimée
FR7263 remplacée par GB1038 (différé)
FR5544 remplacée par GB2070
FR7264 remplacée par GB1040, GB1041
et GB1095 (différé)
FR5820 supprimée
FR7266 remplacée par GB1056 (différé)
FR7074 remplacée par GB1015
FR7325 remplacée par GB1086
FR7082 remplacée par GB1198
FR1456 supprimée

Bonjour,
Pour ne pas avoir de soucis d'erreurs de cartes ni trop de difficultés avec les cartes de détails trop complexes à mettre à jour pour corriger les erreurs en longitudes, le SHOM a supprimé un beau paquet de cartes. De son côté les Phares et Balises ont supprimé quelques perches, balises et tourelles trop difficilles d'accès et souvent penchèes ou détruites par les coups de vents. En échagne les balises "vivantes" sont bien entretenues et repeintes.

Le SHOM a procédé en 2014, à une évolution majeure de son portefeuille comme suit :
• la suppression de 239 cartes marines françaises
• la publication de 48 cartes étrangères reproduites en fac-similé ;
• la suppression de 196 cartes du portefeuille de complément ;
• l'introduction de 211 cartes au portefeuille de complément.?
C’est le GAN qui donnera les avis de suppression de cartes.___

Conclusion:
Naviguons avec des cartes à jour pour éviter de chercher une perche ou tourelle qui n'exite plus.
Weather 4D plus est un bon choix. Le prix des cartes à jour à l'annèe est assez élevé mais bien moins cher que le paquet de cartes papiers qu'il faut renouveller assez souvent pour les garder à jour.

Oui, je confirme.

Oui, Weather4D 2.0 est un logiciel qui a été entièrement ré-ecrit. Le langage de programmation n'est pas le meme (Swift) et l'architecture et l'ergonomie ont été entièrement repensées pour prendre en compte les dernières évolutions d'iOS 9, iPad Pro, partage de l'écran, Apple Watch... 18 mois de développement.

Bonjour,

La première mise à jour de Weather4D 2.0 est disponible ici :

itunes.apple.com[...]2372794

Nouveautés :

• NMEA :

Configuration de la liaison NMEA par capteur et selection des phrases NMEA possibles

Position : RMC/GGA/GLL
SOG & COG : RMC/VTG
Cap: HDG/HDT/HDM/THS
Vitesse sur l'eau : VBW/VWR
Profondeur: DPT/DBT/DBS/DBK (possibilité de régler un offset)

• AIS :

Les cibles sont affichées sur la carte à un certain niveau de zoom. Quand le niveau de zoom est suffisant, les navires peuvent êtres affichés en taille réelle si les informations sont disponibles. Un tap sur les cibles AIS fait apparaitre le nom ou le MMSI du navire ainsi que les positions des points de rapprochement les moins éloignés quand c'est possible (CPA). Un tap long sur la cible affiche toutes les informations du navire.
Dans les réglages on peut fixer un (CPA, TCPA) min. Les dimensions des navires sont prises en compte dans le calcul du CPA.
Réglage du MMSI de son bateau
Option de prédiction pour l'affichage des cibles
Option d'affichage de la trace de la cible sélectionnée (durée de la trace réglable)
Filtrage des cibles suivant la distance au bateau.

• Gestions des alarmes :

Affichage/Notification/Son et acquittement des alarmes
Alarme capteur
Alarme GPS (faible précision)
Alarme XTE (seuil réglable)
Alarme Vent (seuil + temps réglable)
Alarme Profondeur (seuil réglable)
Alarme AIS (CPA, TCPA réglable)

• Apple Watch :

Affichage des instruments sur l'Apple Watch
Menu de configuration des instruments de l'Apple Watch

• Calcul de la déclinaison magnétique ( modèle WMM ).
• Paramètre de référence des relèvements: Nord vrai (T) ou Magnétique (M).
• Ajout de l'instrument "VAR" pour l'affichage de la déclinaison magnétique.
• Corrections diverses. L'ibook (le manuel) a été également mis à jour : itunes.apple.com[...]1455419

Prends ton temps et aborde le avec objectivité et entraîne toi. C'est vraiment un bel outil et finalement simple à utiliser. Moi j'ai encore quelques inconnus à régler mais au global j'en suis très heureux. Il est vrai que je ne fais pas un TDM. Mon programme c'est la Méditerranée qui nécessite néanmoins une bonne attention météo. Je fais la Corse dans 15 J et les Baléares 2 mois cet été et ce sera mon outil principal. Je n'utilise presque plus Boating ou alors en second pour vérifier encore les sondes à proximité des cotes en zoomant très fort. N'en déplaise aux puristes qui montent des usine à gaz à longueur d'année et développent des théories souvent très fumeuses, c'est un outil complet qui une trouve un très bon emploi avec un IPAD. Ce faisant, je garde encore des cartes papier mais que je lis de moins en moins(!). Pour le prix, c'est plus qu'abordable; compare avec tous les achats et abonnements que tu es obligé de faire pour parvenir au même résultat, il n'y a pas photo (rien que le prix d'une carte papier). Un tuyaux: utilise en même temps Navily pour tes mouillages que tu pourra sécuriser avec les conditions météo de W4D en vigueur au moment de ton arrivée, un vrai plus. Attention, il ne faut pas croire sur paroles les contributeurs Navily car il y a beaucoup d’âneries mais pàas plus qu'ailleurs.
Bon vent à toi et courage.

Bonsoir,
le tutoriel "Gratuit ...." au format iBook pour Apple

itunes.apple.com[...]1455419

Il ne faut oublier de payer sa connexion au réseau Internet. C'était gratuit dans ma jeunesse (1980) maintenant le business c'est installé la dedans aussi.

Bonjour Olivier,
La V2? Encore mieux!C'est vraiment super. Il me reste quelques inconnus, (sinon ca ne serait pas drôle). Par exemple: je perd fréquemment la ligne de foi et les traces AIS. Bien entendu ces fonctions sont activées dans le menu ad-hoc. Mercid'avance

Bonjour,

Vous utilisez quel multiplexeur pour votre liaison NMEA ?

Bonjour,
Une bonne idée ce Pré-chargement du cache.
Pourquoi ne pas afficher la liste des cartes disponibles sur geogarage et permettre de les choisir avec toutes leurs tuiles. Toutes les cartes utiles à la croisière seraient ainsi téléchargées.

Vous avez activé le mode navigation ?

Vous avez votre position sur l'application Plan par ex ?
Il faudrait aussi verifier si la localisation par NMEA n'a pas été activée dans les réglages de W4D -> Navigation -> Réglages du NMEA -> "Utiliser le GPS NMEA"

Bonjour,

Lorsque je souhaite positionner la cible sur la position GPS, elle disparaît et je ne la retrouve nul pars. Elle se positionne bien sur tous les autres points enregistrés ou libres. Du coup la fonction GOTO n'est plus opérationnelle. Je n'ai pas connu ce cas avec la version précédente. Il semble cependant que le GPS de la tablette fonctionne correctement. Avez-vous une solution? Merci d'avance

C'est la première chose que j'ai vérifié. C'était bien sur "toujours". Le bateau rouge n’apparaît effectivement plus.

C'était bien cela!!!il fallait vraiment savoir que c'était l'un ou l'autre. Je ne l'ai pas vu dans le tuto que je croyais avoir bien lu cependant. Merci beaucoup.

Revue de presse pour les "pressés" :-)
blog.francis-fustier.fr[...]ations/

Dans la méthode actuelle les tuiles se chargent au fur et à mesure de tes besoins, si tu zoom plus ou moins les tuiles sont prises dans une carte ou une autre à plus grande échelle.

Avec la nouvelle version c'est pareil, plus la possibilité de pré-charger toutes les tuiles d'une zone que tu définiras.

Avec le pré-chargement tu définis une zone sur l'écran et cela va charger les tuiles de ta sélection en provenance de différentes cartes, et pas toutes les tuiles d'une carte.

C'est ce que j'ai compris, pour l'instant je n'ai pas Weather4D (pas d'iPad en iOS9 et pas les sous pour changer) donc je ne peux pas tester.

Rappel:
une tuile= 256 pixels x 256 pixels
Une carte complète du SHOM c'est environ 4000 pixels x 9000 pixels soit environ 525 tuiles.

Ah mouuii!!!! Merci je crois que j'ai un peu compris. C'est vrai que je vois les cartes SHOM au delà de ma zone sectionnée. Donc ce ne serait plus le cas. Donc meilleure gestion de la mémoire . OK! . D'ou l'intérêt de pouvoir effacer ... pour en recharger d'autre ..... Le terme pré-charger me gène en fait car quelques soit la méthode tout est préchargé puisqu'on peut naviguer sans connexion; Je vais relire le tuto :litjournal:

Il ne suffit pas de lire, il faut aussi comprendre.

Falguisa tu as de bonnes lectures ! En plus on y voit un gentil garçon, Monsieur "je sais rien, mais je dis tout" se faire allumer gentiment.
Que du bonheur ce blog !

Bonjour,
J'ai un problème pour importer des polaires:
- directement depuis Ipolar: pas de problème
- depuis fichier .csv ou depuis Iregatta, importation impossible (afin de corriger certaines valeurs générées par Ipolar)
Une idée?
Pour le reste: logiciel au top! Vivement les prochaines fonctionnalités!

C'est un pb de format. Le CSV en principe sépare les champs par des virgules. Mais dans le format CSV ´français' le séparateur est un point virgule. Il n'est plus reconnu par autre chose qu'un logiciel français et en tout cas pas par W4D. La bidouille est possible en jouant sur la configuration sous Excel pour choisir les formats US

Généralement les polaires ne sont pas des fichiers que l'on manipule.

Vous pouvez modifier les réglages des polaires. Lorsque vous êtes dans la liste de sélection des polaires vous sélectionnez le bouton "Modifier" en haut à droite.
Puis vous sélectionnez le jeux de polaires que vous souhaitez modifier grâce au bouton "i" à droite du nom.
Vous accédez au menu de gestion des jeux de polaires.
Apparait alors les différents jeux de voiles. Le bouton "Visualisez..." vous permet d'inspecter les polaires.
Si vous sélectionnez un jeux de voiles, vous accédez à la configuration de la couleur... et au réglage de l'efficacité de la polaire (Ajustement en %)

Il y a plusieurs causes qui peuvent conduire à un routage partiel. La principale étant que votre bateau ne peut arriver à sa destination dans la durée couverte par le fichier GRIB. Il se peut aussi que cela soit un résultat lié à vos contraintes de routage (TWS Max, Ht de vagues etc..) ou que le point d'arrivée soit considéré comme étant à terre.

J'ai rarement vu un SAV aussi clair
:bravo: :bravo: :bravo:

bonjour, j'ai cree un fichier cdv pour l'importer sous Weather 4D 2.0 Weather a accepté le fichier mais impossible de le voir apparaitre les choix pour lancer un routage. Lorsque je réimporte le fichier en sélectionnant ajouter un jeux de voile il me propose une liste ou le fichier apparait mais impossible de sélectionner le nouveau bateaux dans les choix de polaire ? pouvez vous m'aider ? Merci

Pas très compliqué
TWS max: La limite supérieure du vent réel (True Wind Speed) que tu veux affronter. Evidemment, si tu as annoncé 30 N et que tous les chemins possibles à partir d'un point conduisent à des zones où le vent est supérieur, le routage ne peut se poursuivre...

TWS, la limite inférieure (sinon tu mets le moteur :mdr:)
De tête, je sais plus si W4D offre la possibilité de prévoir d'avancer au moteur à une vitesse que tu choisis. Qtvlm oui, je crois me souvenir...

C'est vrai; mais pour des raisons diverses nous pouvons faire le choix de naviguer au moteur (voiles en réparation par exemple). Alors là ta méthode ne semble pas adaptée. Je pense qu'il vaut mieux désactiver la fonction "polaire" et faire la simulation manuellement en utilisant la marche du temps.

Bonjour

Sur weather4d.2 je n'ai pas compris comment on paramètre la vitesse à la voile à partir de laquelle on choisit de lancer le moteur
merci

Par exemple si en dessous de 3 nœuds sous voile je décide de lancer le moteur.

Où dans l'application puis-je renseigner le chiffre 3?
Merci

Avant de passer de weather pro au 2.0, J'attends de savoir si La cartographie des côtes tnisennes et italiennes existent sur geograge ?
Si c'est le cas, quelle carte faut il acheter (ou s'abonner???) idéalement couvrant toute la Méditerranée

Bonjour,
Je viens d'acheter W 4D 2. Avez-vous eu des difficultés pour vous inscrire sur GeoGarage ?

Voir le mode d'emploi sur le blog de F.Fustier, sinon c'est assez galère.

Bon, après 7 mails, mon compte est ouvert ...
Vu que ça a l'air compliqué de se faire comprendre, je préfère être prudent :
Si je m'abonne aux cartes du Shom, j'ai uniquement la France ou je peux accéder à d'autres cartes ? mon bateau est en Croatie et je dois le ramener..

Ah ben ça serait balo ça ! Je viendrais de m'abonner pour rien ;-(

Je vien de vérifier c'est effectivement sur les cartes Anglaises que se situe la Croatie. Donc pas de regret pour l'abonnement.
Georage revisite la géo-politique maritime !

Oui l'idéal serait d'être expert en cartographie avant de s'abonner, mais ce n'est pas mon cas.

Pour ramener mon bateau depuis la Croatie, il me faudrait les cartes de Croatie bien sûr, soit un abt UKHO, plus Italie et Grèce, mais pas dispo chez GéoGarage et un autre abonnement SCHOM.

Pour avoir tout sur ma tablette, il faudrait que j'ai un autre logiciel genre Navionic en plus. Dommage.
Pour l'instant W4D 2 n'est pas encore le système unique et universel que j'aimerai avoir, mais ça viendra peut-être.
J'ai le traceur RayMarine avec la méditérannée, mais j'aurai bien aimé m'en servir seulement en secours.

Pour l'instant j'essaie de prendre en main W4D 2 mais je rame un peu pour faire des simulations.

Bonjour,

J'ai récemment installé W4D2.0 et je me confronte à des problèmes de routage: la route proposée comprend des segments "hors polaire" avec des angles au vent improbables qui apparaissent grisés pas rapport aux autres segments. Avez-vous une idée de la raison de ces résultats de calcul et comment les éviter ?

Merci.

Bonjour, je n'ai pas les réponses à tes questions, par contre moi aussi j'ai des questions. J'ai installé Weather 4 D4 2.0 + le module Miniplex 3 wi (2000) sur mon Ipad 2.0 mis à jour des dernières version IOS pour récupérer mes instruments de bord (Raymarine) sur la tablette, mais je n'y arrive pas. J'arrive bien à récupérer les phrases, qui s'affiche bien dans le fenêtre, mais W4D ce fige et je n'ai plus accès à aucune des fonctions. je n'ai pas trouver le réglage ? quelqu'un peut t'il me guider dans les réglages nécessaires pour profiter pleinement de la puissance de W4D2.0 ? merci

Bonjour Olivier, Je répond tardivement, mais je n'avais pas vue ta question. Depuis ma vitesse s'affiche bien. il fallait juste changer le parametrage de la vitesse dans les réglages NMEA. Donc maintenant tout est parfait au niveau de toutes les fonctionnalité. par contre je navigue Sur Dunkerque et la jonction france Belgique au niveau de la passe de Zuydcoote n'est pas du tout détaillé dans une zone de banc extrêmement dangereuse. Bref impossible de faire la promotion de Weather 4D 2.0 dans ces conditions sur Dunkerque car il manque une carte détaillé qui existe (51.6.011 N 2.30.035 E) mais qui n'est pas inclus dans Géogarage. si vous pouvez régler ce problème ça m'éviterai d'utiliser Navionics dans ce secteur. Merci je suis d'accro aussi avec les autres sur le cache pas pratique ou on ne sais pas ce que l'on a en cache et limité en taille. bon courage outil super !!!

Bonjour,
un petit soucis avec Weather 4D 2.00 j'ai rentré un certain nombre de waypoint à l'aide de la cible et par deux fois je me retrouve sans aucun lieux tout a disparu :reflechi: si vous avez une idée du comment du pourquoi Merci.

Gil.

Introuvable sur Apple Store de mon iPad mini!!??

Appli un peu complexe à appréhender mais pour établir une route et surtout pour la modifier, c'est sans comparaison avec iNavix qui prend un sacré coup de vieux côté ergonomie.
Mais je n'arrive pas à trouver le paramètre qui bloque le routage. Tjrs le même message calcul impossible... Pourtant au début ça fonctionnait.

Un point commun aux deux appli, faut pas trop chercher une logique, faut tapoter un peu au hasard. les menus déroulants avec l'accès aux fonctions c'est plus à la mode.

Bonjour à tous,

J'utilise la dernière version de Weather 4D pour IOS et je n'arrive pas à faire apparaître la direction du vent ( en °) dans l'étiquette prévue dans la fonction"simulation" En attendant je me réfère aux barbu les ou flèches mais c'est moins pratique. Quelqu'un peut-il m'expliquer m'éclairer sur ce sujet? Merci d'avance

Bonjour,
Maj 2.0.15 disponible sur l'App Store :
itunes.apple.com[...]2372794
- Gestion du pilote automatique. Possibilité d'envoyer les phrases NMEA "APB" "BOD" "BWC" "RMB" "XTE" et "WPL"

• Possibilité d'envoyer la phrase "RMC" au NMEA.

• Enregistrement des données. W4D enregistre toutes les données de navigation au pas de temps de 1 minute. Possibilité d'exporter ces données au format .vdr (spécifique à W4D) et au format .gpx pour la trace. On peut aussi importer des .vdr et des traces au format .gpx.

• Possibilité de transformer un routage en route et de la sélectionner.

• Ajout des cartes Navimap.

• Ajout d'une alarme écart de cap

• Nouveau look des instruments pour une meilleure lisibilité en plein soleil

• Mode nuit pour les instruments

• 5 pages d'instrument graphique par écran et layouts personnalisables

• Lissage des données NMEA

• Support des formats kml et kmz pour l'importation des routes

• Support des formats grb.gz et grb.bz2 pour l'importation de GRIBs

• Editeur de requête Saildocs

• Visualisation du bateau et des routes pendant la création d'une zone ou l'édition d'une requête Saildocs

• Adaptations pour iOS 10

• Corrections diverses

Super! Belles améliorations!
Je n'ai par contre pas trouvé comment accéder aux cartes Navimap?

Super améliorations.
Je n'ai pas trouvé non plus comment accéder aux cartes Navimap.

Merci Olivier

Nouvelle release (2.0.16) :

blog.francis-fustier.fr[...]arrive/

• Possibilité de relier les instruments aux données issues de la simulation. Le switch se fait en sélectionnant la route simulée dans le menu de la cible. Les valeurs de la barre d'instrument sont affichées en jaunes quand les données de la simulation sont utilisées.

• Corrections diverses.

Quelle version ?
Si c'est 4D 2 il faut vraisemblablement la réinstaller depuis l'app store.

Les vidéos sont gestuelles, comme l'écran tactile de la tablette. Il suffit de les ralentir si on ne voit pas bien les manipulations. On va rajouter des sous-titres :-)
Les modifications dans les écrans, après les mises à jour et l'ajout de nouvelles fonctions, ont été documentées par des captures d'écran et du texte dans les différentes sections du tutoriel.
Une application combinant navigation + météo + routage est forcément complexe et nécessite un peu d'effort. Rappelez-vous MaxSea sur PC...
Si nécessaire, je dispense des formations individuelles sur cette application www.francis-fustier.fr[...]ne.html
Francis

Mais c'est très intelligent ça comme réponse, bravo !

Il est vrai que faire du bateau coûte cher. Vaut mieux faire du vélo.

C'est qui son pote ? METEO France ??? :tesur:

In vino veritas

Il me semble que la passerelle wifi sur un bateau de loc va bien au delà de la fourniture des 6 petites cuillères de base ;-) mais ça coûte rien de demander.

Bonjour,
Nouveau sur le forum, nouveau sur weather4D 2.0 que j'ai acquis il y a un mois. Départ avant fin octobre de Port Camargue pour une transate.

Je tente de maîtriser l'outil W4D. Pour le chargement des cartes, j'ai compris que le cache limitait (pour des raisons commerciales de geogarage) la capacité de stockage des tuiles à 1GO. OK. Je me pose plusieurs questions à ce sujet.

question 1 : Je constate que pour faire apparaître le bouton "précharger le cache", il faut être déjà à un bon niveau de zoom, sinon il n'apparaît pas. Par exemple, pour les Baléares (cartes UKHO), il faut charger successivement et séparément Minorque, Majorque, Ibiza. On ne peut pas, me semble-t-il précharger le cache pour l'ensemble des Baléares. Est-ce normal ? est-ce que la limitation est liée aux limitations commerciales ? Ou est ce que la limitation est liée au dépassement de la taille du cache (ce que je ne crois pas) ? Finalement, quelles sont les contraintes liées à l'apparition du bouton de préchargement ?

question 2 : Au départ de Port Camargue, et pour rallier Gibraltar, je ne sais pas encore si je passe par les Baléares ou vais longer la côte française puis espagnole. La décision dépendra d'ailleurs de la météo, et donc se prendra au dernier moment. Néanmoins, afin de préparer au mieux cette 1ère étape, je souhaite précharger la côte française golfe du Lion (SHOM), puis les cartes de la côte espagnole, celles des Baléares, et celles de Gibraltar et/ou Algesiras pour la fin de la 1ère étape. Je peux donc charger - laborieusement pour la raison exposée à la question 1 - chacune des zones. Mais à partir de quand le cache va-t-il déborder ? Et comment en serai-je averti ? On aura compris que la question n'est pas spécifique au cas particulier, mais générale : Lors de la préparation d'une longue étape, comment puis je savoir que le cache va déborder, comment puis je savoir quelles tuiles ne seront pas préchargées, puis-je connaître la taille restante du cache pour précharger encore un peu ? Bref, tous les éléments pour pouvoir, lors de la préparation bien au chaud chez moi, décider éventuellement d'effacer le cache et recommencer en faisant des choix différents si nécessaires.

J'ai bien compris qu'on peut toujours s'arrêter dans un port, aller boire une bière et charger les prochains fichiers sur Wifi du bistro. Mais mes questions restent pour satisfaire ma curiosité.

Désolé d'avoir été si long pour un 1er messsage

Bonjour à tous,

Je suis bien conscient que la gestion des cartes doit être améliorée... Un gestionnaire de carte est un cours de développement, la disponibilité est prévue pour début novembre. La prochaine maj concernera la gestion en direct de l'Iridium GO!

Aucun changement coté tarification.

A quand la visualisation des fronts , de leur passage, en plus des fichiers grib?

Dans Weather4D, en superposant les flèches de vent, les précipitations (mode isoplage) et les isobares, il est relativement facile avec un peu d'habitude de déterminer la position des fronts, surtout les fronts froids, et de faire défiler leur déplacement.
www.francis-fustier.fr[...]nts.jpg

Je pense que c'est l'inverse, les fichiers grib sont basés sur des algorithmes qui simulent la prévision et donc le positionnement des fronts.

1- Pour le moment il n'est pas possible de connaitre le niveau de remplissage du cache. Le gestionnaire de carte qui est en cours de développement permettra de visualiser précisément les zones couvertes par le cache et sa taille.
2- Je viens de faire le test, pour la zone de Marseille au Cap Creus : 663 Mo avec les cartes du SHOM. Et pour le reste (Creus -> Baléares -> Gibraltar) : 182 Mo avec l'UKHO. Ici sur une ligne ADSL, la durée de chargement est de 45mn.
Donc dans ce cas, toutes les cartes peuvent êtres chargées dans le cache.

Bonjour Olivier,

Merci pour ces réponses précises qui permettent d'attendre sereinement le développement en cours du gestionnaire de cartes.

Je comprends des échanges précédents que, si l'on charge trop de tuiles (au delà de la taille du cache), ce sont les premières chargées qui sont effacées. Correct ?

Oui je confirme pour ActiveCaptain, pas contre c'est prévu pour début 2017.

Je profite de ce fil, désolé, pour demander une explication à mon problème.
Mi novembre , je fais une traversée mindelo vers Fernando de Noronha et je m'entraîne à faire des routages avec les gribs actuels, bien sûr,
Et la route directe est systématiquement meilleure de plusieurs heures par rapport au bateau routé...étonnant, non?

Une question sur Irridum et Weather4D 2.0

Pour la transate à venir (départ fin octobre), j'aurai un irridium 9555 loué. Je m'apprête à acquérir l'Optimizer WXA-112 suggéré par Francis Fustier (blog.francis-fustier.fr[...]-large/ ), afin de servir de passerelle WiFi pour les requêtes saildocs.

Le blog cité précédemment ne parle que de la version W4D Pro, et pas de la 2.0

Est ce que le fonctionnement est similaire avec la 2.0, et est-ce que le choix du WXA-112 est un bon choix ?

Réponse à Papillon:
J'utilise , avec mon iridium 9555 et mon iPad (Weather4D 4d pour l'instant), le boîtier accesspoint, ultra simple et fiable pour recevoir des gris exploitables directement sur l'application,
Il faut paramétrer une zone de 50 ko ,facile à faire, envoi de la requête au bon moment (passage du satellite), et 5mn après, reconnexion et réception du grib (environ une minute de connexion ), tout est géré par
Accesspoint, qui communique avec l'iPad en wifi...

Avec une tablette et wxa112, il suffit de charger l'appli iridium mail and web,
La requête peut être générée par Weather4Dd, du moins je suppose.

Sauf erreur de ma part, La version W4D 2.0 n'inclus pas encore la gestion des satellites. Je crois que c'est prévu pour la prochaine mise à jour, en novembre.

Deux réponses :
1 - la passerelle AxcessPoint a effectivement été retirée du marché par Iridium. La passerelle Optimizer remplit les mêmes fonctions (même fabricant pour les deux appareils Redport). Cependant l'AxcessPoint fonctionne toujours et si on en trouve d'occasion, pourquoi pas. Attention, plus de garantie ni SAV.
2 - Weather4D 2.0 supporte désormais les requêtes météo de la même façon que la version PRO. Elle permet de plus des téléchargements directs pour les possesseurs d'un Iridium GO!
Voir les explications détaillées dans le tutoriel gratuit.

Bonjour,
j'avais créé ce fil de discutions, dans un élan de joie à disposer rapidement de cette nouvelle version, des cartes du SHOM etc ...Avec beaucoup d'optimisme donc.

ET ...puis ...non: mon iPAD premier modèle du nom, n'est pas supporté à cause du blocage de l'iOS, idem pour mon iPhone 3Gs.
Disposant d'une superbe tablette Samsung Galaxy note 10.1 avec connexion 3G/4G, des GPS et GLONASS je me disais qu'il suffisait d'attendre un peu pour acheter le beau package ...
ET ...puis ...Non: toujours rien à l'horizon

Le créateur peut il non éclairer sur la disponibilité d'une version Android identique à la version iOS?
Ensuite quel l'Android sera supporté, sachant que ma belle tablette a fini par prendre de l'age et reste coincée en Android 4.1.2
Android V1.0 c'était en 2008

V1.5 en 2009

v2.0 fin 2009
v3.0 en 2011 v4.0 fin 2011

puis la v4.1.2 en Octobre 2012
....
v7.0 en 2016 ( Version Nougat de Montélimar)
Cela va trop vite...

En attendant j'en ai profité pour étudier les autres logiciels de Weather Routing disponible sous Android et améliorer mon niveau de compétences dans ce domaine passionnant.

Merci pour ce doux rêve .

Bonsoir,
C'est le message standard du systeme d'exploitation. On a le même avec Android.
Ces tablettes ont été développées pour être utilisées en ville. A New York et autres villes avec des hautes maisons ou buildings, le signal gps a du mal à arriver sur la rue au fond de ces canyons urbains. Alors l'activation du wifi permet de faire la position avec les hots spots wifi dont les positions geographiques sont connues.
En mer, les très hautes vagues pourraient faire écran aux ondes des satellites, mais il n'y a pas de hot spot wifi au large.
Enlève le wifi pour sauver de la batterie

Les GPS en ville fonctionne très mal.
La précision est variables du faîte de l'étroitesse des rues et de la hauteur des immeubles qui conditionnent la qualité de réception GPS.
La grande précision du résultat obtenu est dû au croisement des informations GPS et de la cartographie connu de l'endroit exact où tu te trouves ainsi que le sens de direction.
Ce qui n'est pas le cas en mer.

J'utilise W4D 2,0 pour router un ami dans une traversée du golf du Mexique. N'étant pas à bord, pour relancer un routage à partir de sa position courante, il me faut créer d'abord une route entre sa dernière position connue et sa destination finale. connaissez vous une solution plus simple ?
Est-il possible de faire apparaître la Lat/Long de la cible que je balade sur l'écran?

Bonjour,
Comment est obtenue la localisation ? Par le GPS interne ou par NMEA ?

En fait c'est quand le NMEA est activé que l'alarme se déclenche bien que le GPS NMEA soit désactivé.

Bonjour Olivier,
Par le GPS interne de l'iPad. J'ai essayé via le Nmea, ma vhf ayant un GPS, Même résultat.

J'essaie également de récupérer l'AIS avec un yakker wifi mais rien ne passe.
Dans le menu navigation, j'indique l'adresse hôte le port 2000 utilisé par le relai wifi Nmea.

Dans ce cas, il faudrait vérifier si le capteur de position est activé dans les réglages NMEA.

Bonjour.
Suis intéressé par welter 4 d pro et j aimerai savoir si on achète l abonnement peut on l installer sur deux appareils , un iPhone et un iPad pour le même prix. , ?

Merci

Voilà, suite à votre message j'ai relancé l'appli et surprise j'avais mes cibles AIS et des phrases NMEA.
Mais ça n'a pas duré, un coup ça marche puis plus rien.
Voici qques captures si ça peut servir, mais je vais me contenter des cibles sur la VHF pour le moment.
Le wifi du Yakker décroche parfois et il faut le redémarrer pour l'avoir à nouveau. Peut-être que le défaut vient de là.
Si vous avez un routeur wifi fiable à indiquer pour votre appli ?

Merci pour ces infos.
J'ai vraisemblablement fait une mauvaise économie avec ce routeur.

Abonnement Météo Weather 4D 2?
Bonjour à tous. Mon abonnement météo a expiré en févier 2017.
N'en ayant pas besoin avant mai, j'ai désactivé ou supprimer (?) le compte, bref je ne sais plus ce que j'ai fait. Ce dont je suis sûr c'est que je n'arrive plus à renouveler l'abonnement. Quelqu'un peut-il m'aider? Merci d'avance.

Je mets à jour ce que j'ai mis plus haut.
J'utilise le Yakker pour récupérer l'ais via wifi. Après échange du premier Yakker reçu ça fonctionne parfaitement, j'ai mes cibles AIS avec les infos sur mon iPad.
Par contre attention, ça ne fonctionne qu'avec une appli à la fois.
Si une autre appli de nave fonctionne en AR plan les cibles n'apparaissent pas sur l'autre appli.

C'est un répétiteur Wifi pour récupérer l'ais depuis Nmea 0180 et le renvoyer sur une tablette avec W4D ou autre.
Voir ici :

hisse-et-oh.com[...]-bridge

J'utilise le Soft depuis qu'il existe. La fonction routage est comme tout routage une indication qu'il faut éventuellement corriger en fonction des conditions réelles rencontrées sur l'eau. L’algorithme de calcul se sert des grib et des polaires rentrées. Donc la fiabilité dépend de ceux-ci. Quand ils sont proches de la réalité , j'ai pu constater que la route suivie est très proche de celle recommandée et les heures d'arrivée aussi. Par principe je considère que le routage est une aide mais pas une science exacte. Pour moi il n'est jamais question de laisser le bateau sous pilote en mode suivi de routage si c'était la question.

Idem pour moi, j'ai mis une étoile à FullHaya :-)

Merci Jehna de répondre à ma question. Pour mon info as tu réduit l'efficacité de ta polaire pour avoir le résultat le plus réaliste, si c'est le cas peux tu me dire de combien de pourcents.

Ma polaire a été réalisée avec ipolar, et il est évident que l'on ne peut pas avoir une polaire précise en ne prenant en compte que la longueur de flottaison et la surface de voile.
J'ai réduit l'efficacité de la polaire à 85 % et il me semble que suivant les différentes simulations je tombe sur des choses plus réalistes.
Merci Fullhaya

Je n'ai pas les instruments connectés à l'IPAD mais suivant la simulation, par rapport à l'heure de passage réelle au niveau d'un waypoint je peux savoir si je suis à la ramasse ou pas.

Oui on va expérimenter...

Pour info concernant l'évolution de la cartographie :
www.weather4d.com[...]garage/
Francis

De plus, ces cartes ne sont à jour, comme on peut le constater en allant consulter les GAN. Or il n'est pas facile de corriger une carte électronique ;-)
image 1
image 2: correction du GAN

Ok, merci. C'est l'Italie qui m'intéresse et la Grèce, ça fait partie des MAJ suivantes.

En regardant la grand catalogue du SHOM, il est clair que la couverture de l'Italie par les cartes du SHOM est moins détaillée que la couverture de Navimap (et c'est bien normal)
par exemple

Bonjour,
Weather4D 2.0 intregre t-il à présent la visualisation des cartes ou tuiles présentent sur ipad (une mise à jour était prévu, je crois, fin 2016).
A la fin de l'abonnement Geogarage a t-on la certitude de garder les anciennes cartes sur la tablette (peut-on les verrouiller pour éviter leur effacement ou écrasement ?).
Ludo

Pour les infos concernant les mises à jour dans Weather4D n'hésitez pas àvous abonner aux articles "Quoi de neuf ?"
www.weather4d.com[...]e-neuf/
Abonnement par mail dans la colonne de gauche en bas.
Francis

C'est un bug qui est apparu depuis iOS 10.3 en raison du changement sur le système de fichier (passage au APFS). Le bug se manifeste sur les noms qui contiennent des accents (nom de modèle ou nom de fichier). Une correction est prévue pour la prochaine maj.