WC Tout électrique

Par définition un clapet antiretour, qu'il soit externe ou propre à la pompe, qui marche ne permet pas un retour.
Vérifier le ou les clapets. S'ilsl marchent, essayer de faire un schéma de votre montage en faisant figurer les niveaux et les proximités de prises d'eau pour faciliter l'analyse du problème.

voir ce fil récent sur les wc sanimarin , les seuls donnant vraiment satisfaction , et surtout silencieux
www.hisse-et-oh.com[...]r-marin

J'ai le même kit et le même problème. Mon tuyau d'évacuation monte au - dessus de la cuve à eaux noires ce qui fait près d'un mètre. En plus du bruit ça consomme 32 A en fonctionnement.
La seule conbine que j'ai trouvé pour l'instant en attendant mieux c'est de sucer le WC à sec et après tourner côté rinçage de cuvette. Ça a l'air d'être un peu mieux mais quelques fois il faut refaire la manip. C'est peut-être dû à la hauteur de transfert. J'ai comme l'impression que ces bidules ont été conçus pour des bateaux qui ont la cuve sous plancher ou cuvette.
En tout cas sur mon bateau avec toute l'eau qu'il faut pour rincer le circuit ça rempli vite la cuve de 100 l.
De toutes façons avec le système manuel c'est pareil puisque quand on pompe pour vider la cuvette on rince après mais si on ne ferme pas les vannes l'eau revient au niveau de la flottaison. Bon si on a bien rincé c'est de l'eau de mer propre (en principe) qui entre.

Nomad2mer ne dit pas s'il a une cuve à eau noire ou pas. J'ai deux kits électriques Jabsco sans cuve à eau noire et pour moi le problème vient soit d'un passe coque d'évacuation trop proche de celui d'entrée d'eau de rinçage, soit d'un défaut de joints entre les cuves. Si le kit électrique a déjà quelques années il faudrait acheter la pochette de pièces de remplacement 29101-0000 et remplacer toutes les pièces en particulier les 2 rouets, les 2 joints juste au-dessus et au-dessous du moteur (pièces 4 du schéma qui figure sur le manuel utilisateur), le O-ring (pièce 14) et les deux joints papiers (pièces 7) de la plaque inox qui sépare les 2 cuves du bas sous le moteur ainsi que le joint en liège (pièce 20) .
Pour faire le démontage et le remontage suivre bien sûr le manuel utilisateur et les conseils de schrubb et jacques9 dans le fil suivant :
www.hisse-et-oh.com[...]ctrique

Le kit est neuf ou c'est un kit d'occasion ?