waterlock

Bonjour voici un site pour faire ou refaire un waterlock a bon prix.
www.waterlock.nl[...]
J'ai envoyé on Waterlock pour mon Dealer 28 et 8 jours plus tard j'avais un nouveau aux mêmes dimensions pour moins de 150€.

L'équipage
01 déc. 2016
01 déc. 2016

bonsoir ,
on peut faire la même chose avec des descentes en pvc et des réductions pour 3€
et en plus ça ne rouille pas .
c'est jouli mais ce n'est pas de l'a4..
alain

02 déc. 2016

Bonjour Alain, tu parles souvent de modifications d'échappement avec du pvc de piscine, aurais-tu des photos stp, merci beaucoup

01 déc. 2016

Tiens, à ce propos, l'eau forme t'elle un "bouchon" à l'arrêt du moteur?

01 déc. 2016

Normalement oui puisqu'il faut prendre le volume de waterlock qui va bien en fonction du retour d'eau du col de cygne.
Quoiqu'il en soit, les soupapes qui sont ouvertes respirent l'humidité à grands poumons!

01 déc. 2016

surtout que l'eau est chaude et dégage de la vapeur qui se condense dans le cylindre qui reste ouvert .
alain

02 déc. 2016

ben alors c'est grave docteur?les soupapes ne sont elles pas bien grasses si on a laissé le moteur un peu au ralenti avant de le couper?

02 déc. 2016

et aussi le cylindre reste plus chaud que le reste donc l'eau devrait condenser dans le waterlock?

02 déc. 2016

Qui a déjà vu qu'un Waterloock dégageait de la vapeur d'eau ?
Si vous posez la main sur le Waterloock vous vous apercevrez qu'il n'est pas si chaud que ça. Donc il n'y a aucun risque, à la condition qu'il soit correctement monté, que des "vapeurs" remontent sur les soupapes d'échappement et encore moins dans les cylindres.
Je rajouterais : Je ne savais pas que les soupapes étaient " bien grasses" si on laissait tourner le moteur au ralenti ???? Et pourtant, j'en ai vu des centaines de moteurs démontés ou pas, en marche ou à l'arrêt. Par contre j'en ai connu des "mécanos" .......

02 déc. 2016

Moi aussi :jelaferme:

02 déc. 2016

un avis qui n'est pas éclairé et définitif :
à l’arrêt il y a de l'eau tiède dans le waterloock, des soupapes d'échappement ouvertes (au moins 1) et de l'air brulant dans les cylindres ; cet air va se refroidir et diminuer fortement de volume par conséquent tirer l'air humide dégagé par l'eau qui est dans le waterlook.
suis-je dans le vrai?

02 déc. 2016

Et dans le Waterloock aussi ça va se refroidir. CQFD.

02 déc. 201602 déc. 2016

oui et le volume d'air aussi mais moins que dans les cylindres où l'air était bien plus chaud

02 déc. 2016

souvent on a une perte de compression par piquage de la portée
de la soupape d'échappement ,je ne pense pas que ce soit anodin
quand j'hivernais des moteurs sur des batos à terre pour plusieurs
mois je débranchais la durite d'échappement et je desserrais la rampe
de culbuteurs pour fermer toutes les soupapes ,évidemment je ne travaillais pas pour ma paroisse ,mais j'ai toujours été comme ça .
un bon mécano se crée du travail pour l'avenir sans doute ,!!!
alain

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