vulcain 7 transat

Bonjour a tous
apres plusieurs jours de investigations dans ce forum sur les debats concernent le choix entre deriveur et quillard, je me permet de m'introduir pour demander vos avis.
Apre avoir beucoup lit, voici des points que je retiens:
quillard ou deriveur, les deux presents ses avantages et ses inconvenients:
le quillard (en general) moins de problems d'intretien, carement plus performant au pres;
le deriveur (idem) plus securisants par gros temps (parait il..), permettent de explorer peut etre plus a fond les endroits visités.
En effet, il s'agite d'un choix et sur tout de bien evaluer les qualites du single bateau (quillard ou deriveur qui soit)
Nous, de notre part cherchons un bateau pour voyage en famille (un couple eavec un enfant de 3 ans) au long term, d'abord mediterranée puis atlantique et plus.. pourqois pas.
Notre budjet tour environ autour de 40 milles euros
Nous avons de l'experience que sur de quillard en plastique et on ne pensait pas du tout a un deriveur.
Le cas a volut q'on toumbe sur un bateau qui nous tente assez pour son etat apparent son espace interieur et le prix (presque) accessible à notre budjet.
Il s'agite d'un Vulcain 7 dit Transat, deriveur integral de 11 metres mono safran (pivotant), coque en forme en acier plan caroff.
Es que quelcun entre vous pourrait me rensegneir sur le qualites de ce bateau en particulier. Performance de la coque (autant que deriveur), bon rapport lest/deplacements, et eventuellement precautions a prendre au moment de l'achat... (sisteme de releve derive construccion... )
Je soulligne aussi q'on a aucune experience de navigation sur de bateau en acier neanmois que sur de bateau voyage deriveur

merci pour touts le conseilles que vous nous pourrez donner autour de ce sujet

cordialement
paolo

nb

desole pour l'ortographie pas ortodoxxe, j'essay de faire du mieux avec le francais!