VULCAIN 7 DI dit TRANSAT

Nous projetons d'acheter un VULCAIN 7 D.I. TRANSAT, chantier BRUMENT de 1985 version ACIER pont INOX. Le vendeur n'a aucune doc ni ancun plan d'aménagement ou de struture. Je suis preneur de toutes informations sur ce bateau, dont le comportement du lest en fonte coulé dans de la résine, ainsi que son comportement sous voiles.
Merci d'avance. :-D

L'équipage
#voilerie
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27 nov. 2006
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28 nov. 2006

Caroff?
Il peut s'agir d'un plan Caroff.
Le contacter sur http:// caroffduflos.free.fr

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(Guillemot)(Guillemot)
28 nov. 2006

rouge ?
est-ce celui à coque rouge, proposé à 75 000 euros ?

Il semble très beau.

Essai du bateau par la revue voiles et voiliers à sa sortie.
Il avait fait sensation à l'époque.
plusieurs versions : acier, alu, avec ou sans salon de pont.

bonnes recherches

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JaoulJaoul
28 nov. 2006

Vulcain 7
j'ai visité moi aussi ce bateau et je ne me suis pas porté acquéreur malgré son exellent état pour plusieurs raisons:
Pas rassuré quand au liseré de rouille qui entoure la résine qui bloque le lest au niveau de la coque.
Présence d'un écubier au lieu de baille à mouillage qui prend l'eau de mer et l'envoie dans les fonds. D'ailleurs la coque rouille en plaques dans la pointe avant soumise au ragage de la chaîne.
Ce bateau est construit sur lisses en cornières plutôt que sur lisses plates. Donc, impossible à décaper correctement l'intérieur des lisses pour passer le pinceau.
Sinon, ce bateau est très bien conçu avec un safran compensé efficace qui se relève au mouillage. Voir quand-même si on peut lui installer un régulateur d'allure dans la jupe.

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didier17didier17
28 nov. 2006

vous avez dit rouille autour du lest?
C'est exactement ca. sans compter le mastic sur le listion a la hauteur de la soudure acier inox du pont. Pour l'instant, je ne peut pas connaitre l'ampleur des dégats et une quelconque solution.
Dommage. Nous hésitons gravement.

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didier17didier17
29 nov. 2006

c'est beau l'Italie
j'ai vu aussi cette annonce. Dommage trop loin pour aller le visiter. parce que pour le ramener, Pise c'est pas si loin

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pingouinpingouin
28 nov. 2006

j'ai visité
le même modèle de bateau en décembre 2004, à la recherche d'un sloop acier . Superbe coque, ayant fait la traversée, vie au soleil et retour par la case quais à Paris : démonté, intérieur à refaire de A à z, tout le matos à remonter, viellissant, et, en plus, un lest béton coulé à même la coque avec la même trace de rouille en liseré d'1/2 cm de haut sur le pourtour du lest ... à casser rien que pour contrôler, au mieux ! 30 000 € à l'époque, environ 1500 heures de travail et 30 000 € mini pour le réaliser, j'ai préféré naviguer 6 mois après avec un quillard, payé moins cher .
Les lisses en T ... sont sans doute la mort des bateaux aciers ! Et un dériveur intégral avec un puits et des pièces mobiles en acier ne me motivait pas trop . La coque était vraiment belle (en forme)...

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JaoulJaoul
29 nov. 2006

Vulcain 7 rouge
Le broker conseille de faire venir un expert pour mesurer aux ultrasons l'épaisseur de la coque; cela ne fait que reculer la prise de décision. Parce que ce qu'il faut bien envisager, c'est le découpage du pont pont faire une baille à mouillage et ainsi éviter les entrées d'eau et sa stagnation dans les fonds et l'enlèvement du lest et sa réfection. Evaluation du côut de l'opération et discution du prix avec le vendeur.
Moi, j'ai répondu en ne me portant pas acquéreur.
Il existe un autre Vulcain 7 transat 36 à vendre en Italie du nord. Un DI en alu avec double safrans pour sensiblement le même prix. Bon, moi je préfère attendre une autre annonce que d'aller le vister en Italie, j'habite trop loin.

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19 juil. 2007

gros boulot
je connais le bateau que tu veux acheter,tu peux deja prevoir un sablage de oeuvres vives c'est un minimum,je l' ai vu avant la couche d'anti fouling, et attention à la corrosion à l'interieur(lest,lisses etc), de toute manieres il est trop chere, un sondage coque est indispensable sur un bateau acier de cet âge

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19 déc. 2007

Prix en baisse ?
Je découvre ce fil ... s'agit-il de ce voilier à coque rouge VULCAIN TRANSAT désormais en vente à 54.000 € ?
Le prix demandé a singulièrement baissé en un an ... mais la coque n'a pas dû s'améliorer !

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19 déc. 2007

je l'ai
vu aussi et je pense que vu le travail a faire dessus je proposerais 35 000 roro pas plus

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pepperboxpepperbox
20 déc. 2007

rochefort ?
c' est celui qui est à Rochefort ?
Si c' est lui , en effet , il faut faire attention . L' interieur est très moyen et l' electricité est à refaire .
En fait , il faudrait le reprendre completement .
Quand on sait ce que c' est qu' un sablage interieur , ça fait reflechir !!!
C' est un bateau à acheter avec un très gros budget le remise en etat .
Si ce bateau est acheté à 35000 euros par une personne qui a un budjet de 75000 , il pourrait alors revivre ...

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20 jan. 2008

Vulcain Rouge à Royan
Alors? Il n'est pas encore vendu ce bateau?
Finalement pas mal de matelots sur ce site l'ont visité. Oui, problème ce conception avec lisses en T impossibles à bien sabler sous les ailes du T. Sinon, il n'est pas mal comme bateau!
A Carentan, il y en avait un à vendre tout en inox. Il avait sale allure. Mais une fois sablé et repeint, qu'il est joli ce bateau!

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