voyage 1250 bagues safran et mecanisme barre a roue

en angleterre il ont une fabrique de paliers en R11 gorgé d'huile ce qui permet un usinage parfait .
avec ceux que l'on utilise il faut compter 1/10eme de jeu par cm de mêche c'est à dire pour une méche de 40mm
2/10emes de chaque coté et encore pour celle du bas qui en contact avec les hydrocarbures dans les ports ce n'est pas toujours suffisant
alain

ci joint le schéma de principe en format pdf
Ayant moi aussi constaté du jeu, j'ai démonté la partie haute de ma barre sans rien constater sauf que ça a l'air drôlement costaud
le jeu me semblait provenir d'une clavette en partie basse mais j'ai eu la flegme d'aller plus loin
pas d'info sur les bagues de safran sauf que je suis actuellement sur mon bateau et que je peux éventuellement mesurer des choses
bon courage

Bonsoir,
J'ai exactement le même systéme j'avais du jeu au point 32 J 'ai serré cela je n'ai plus de pb
merci à Beegcheese pour cet éclaté

Bonjour,
Je ne sais pas si c'est pareil que sur le 11.2 mais moi j'ai acheté un kit chez solimar et j'ai changé toute la tringlerie et les pignons. Facile à démonter prix 400 euros

Bonjour,

Egalement propriétaire d'un 1250, et également dans le besoin de changer mes bagues de safran, je viens à la pêche aux infos.... :)
Depuis le temps, quelqu'un a-t-il réussi à trouver ces dimensions?
Encore merci d'avance et bon vent à tous!

Fantastique!
Merci pour la réponse rapide,
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