vous le connaissez cet Outremer ?

bizarre

vlà ti pas qu'il y a des contre façons !! :jelaferme:
peut etre un plan Danson bien détourné.... :-D

De ce type peut etre

www.saturne.abeille.com[...]et.php3

Désolé mais rien à voir avec un Outremer 49 qui est un plan Christophe Barreau réalisé dans un moule. Cela correspond plus à une construction amateur sur plan danson.

le 49' (et 51 à présent) a une autre gueule... peut etre l'ancetre du 49' ??

et voilà un boheme 43

en plus, ces Bohème sont bien performants, certains sont avec ailerons

La photo de couleursocéanes est un bohème 50 dont les plans sont maintenant commercialisés par David Reard .

Gérard Danson commercialisait les plans du bohème 43' exclusivement pour la construction amateur en CP époxy ( 2 versions à dérives ou à ailerons ) plusieurs exemplaires naviguent depuis , certains depuis une dizaine d'année à la grande satisfaction de leurs constructeurs .

Le plan a été modifié à 49' à ma demande par Gérard dont voici une photo ( ci-dessous ) .

Le bateau de l'annonce est un 43' réalisé par un amateur de la région d'Arcachon , très largement "interprété" ....

le logo Outremer sur l'étrave , comment dire ?.... un peu "limite" !

bonjour
la photo mise par MN51 est l'outremer 49 "PAPA MILLAS" actuellement à la Grande Motte.

Pas de souci... ;-)

J'ai juste essayé de faire avancer le schmilblick...
C'est donc un 43 "arrangé" ? pour répondre à la question initiale.

2X21 ch , juste ?? , ayant convoyé un absolu 50 avec 2 X 30 ch , j ai trouvé ça très léger comme puissance .
Bravo pour ta construction qui demande beaucoup d effort

Oui , la puissance de moteurs me semblait un peu juste à moi aussi mais l'opportunité d'en trouver deux d'occasion avec 60H au compteur pour le prix d'un , je n'ai pas hésité et me rend compte que ç'est suffisant .Bébert a peu de prise au vent par rapport à d'autres plans et un rouf assez bas et passe très bien dans le clapot (coques fines ) donc çà va .

Super Bébert !
Quoique, tous ces efforts pour se faire déposer par le premier Bavaria qui passe... (voir le fil "du mono au cata")
Plus sérieusement, as tu les coordonnées de la personne qui diffuse aujourd' hui les plans Danson ?
Merci

A ma connaissance , comme le dit couleursoceanes , David Réard pour le 50' , la fille de Gérard Danson détient les droits sur le 43' mais est à priori injoignable et je ne connais pas ses intentions . Certains qui ont construit le 43' pensent à rallonger les jupes ,donc ...

Bonjour ,
En ce qui concerne le mien , un 49' pas un 50' , les "bases" sont strictement identiques , le passage de 43 à 49 se fait uniquement en rallongeant les jupes . La largeur passe de 6.6m à 7.20m en retravaillant la structure des poutres ( doublée à l'arrière et renforcée au mât ).
J'ai entendu parler de "dilatation" des cotes sur le 50' , bruit de ponton ou réalité ? il faut demander à D. Réard.

J'en profite pour signaler un "détail" qui est tout sauf négligeable . Les plans vendus (à l"époque du moins ) sont des plans papiers , non numérisés , et la numérisation indispensable pour l'homologation ICNN sont donc à faire soit même ! sans un spécialiste de la CAO dans ses relations çà peut surenchérir le coût de façon très conséquente .

A+

Merci catabebert pour les renseignements je vais me rapprocher de M. Réard.
La fille de Gérard Danson est une connaissance à moi, je peux éventuellement lui en reparler si vous souhaitez prendre contact avec elle.

@ catada

Dire que je veux absolument acheter les plans du Bohême 43 serait mentir mais c' est une hypothèse que je voudrais creuser...

Pour l' essentiel savoir si les plans peuvent être disponibles et à quel prix ?

Mais je comprends bien que ces sollicitations peuvent être éventuellement être pénibles pour la fille de Gérard Danson.

@ tupperware

TU as attaqué quoi ?

je la vois cette semaine je lui poserai la question si elle est encore en possession de ces fameux plans...

Je l'ai visité tres recemment... comment dire... moteur tribord noyé, deculassé et bloqué par la rouille. Moteur babord qui pisse l'huile comme un panier, a chauffé et innonde la cale, les 2 sont des volvo 2030 trop faible pour un cata de 12T3... Tous les plexis de la nacelle sont des passoires, je vous laisse imaginer le resultat a l'intérieur sur les boiseries... Les fonds des floteurs et tirants de cadenes du mat ne sont pas accessibles, diverses cloisons d'habillage et une zone du plancher de la coque babord a coté du puit de derive, sont pourries, percés ou limite de passer a travers... Le flotteur babord s'enfonce sur les bastains ar sur lequel il repose...
Voila dans les grands axes pour vous eviter des deplacements inutiles. Cela est juste desolant car en etat ce cata Boheme 43/45 devait etre juste magnifique