Votre avis sur multiplexeur NMEA

Le mien vient directement d'ici brookhouseonline.com[...]/

très content et simple d'utilisation.

Les Brookhouse se trouve chez JG Tech.

La liaison bluetouth est essentielle si tu prévois d'utiliser un ipad, par exemple.

Maintenant, es tu certain d'en avoir besoin ?

Un multiplexeur sert si tu souhaites récupérer plusieurs émetteurs NMEA sur ton PC. Si tu ne veux qu'un émetteur NMEA (par ex le GPS), tu peux facilement te passer du multiplexeur en te connectant en RS232 directement dessus.

Jacques

Il y a les deux. Wifi et bluetooth. Je suis bien incapable de savoir lequel est le mieux adapté, sachant que la distance entre le mux et l'ordi ne sera jamais bien grande.

Maintenant, pour l'ipad, tu as raison. Il mange du wifi et ne connait pas encore le bluetooth.

Jacques

Bonsoir Noroit,
Dans la logique:
La sortie NMEA du GPS est branché sur l'entrée NMEA de la VHF,
La sortie NMEA/AIS de la VHF est connectée sur l'entrée du PC.
La position du navire étant transmise dans les messages AIS.

Après les connections, tout dépend du logiciel de navigation!

L'avantage de cette solution, le PC n'est obligé de fonctionner sans arrêt.

Une autre possibilité:
La sortie NMEA du GPS est relier en parallele sur l'entrée NMEA de la VHF et sur l'entrée NMEA du PC.
La sortie AIS de la VHF est sur une autre entrée du PC
Dans ce cas, il faudrait que les entrée du PC (convertisseur NMEA/RS232 vers USB) soit optocouplées, si non IMPERATIVEMENT vérifier les références de tensions des sorties NMEA et AIS.

Une alternative:
C'est le PC qui sert de multiplexeur....un brin pointu! et le PC doit fonctionner sans arrêt.

Le multiplexeur est une solution propre, efficace et facile à mettre en oeuvre.... Un peu cher pour une simple connexion GPS>VHF>PC!

Vents et Erendil,
Merci pour vos réponses. Mais avant de tester vos solutions, 2 petites précisions :
1 ma VHF est équipée ASN mais pas AIS (est-ce que cela change quelque chose ?)
2 le logiciel est Scannav
Yves

Si on a l'installation suivante (la mienne en l'occurence, mais elle est relativement standard)
Un GPS
Un pilote inboard
Une VHF ASN
Un radar
Un ordi avec carto
Un récepteur AIS sans GPS intégré

Ca fait 4 "consommateurs" branchés sur le GPS. On peut tout mettre sur un gros domino, et ça va marcher en général mais le signal NMEA du GPS risque d'être dégradé. En ce cas j'ai souvent observé des décrochages du pilote. C'est plus clean de conecter le GPS sur un petit multiplexeur. Perso, je pose celui de base fourni par IXELEC qui coûte moins de 100 roros. Pas la peine de mettre plus, mais à mon avis c'est indispensable pour avoir une installation stable.

Bonsoir, merci pour vos réponses :)

J'ai :
- Un advensea multi s400 et un advensea wind-a s400. (NMEA natif, c'est pour cela que je les aient choisis et il y a également un bus spécial advensea qui relie les deux.)
Ce qui me fait déjà 2 sortie NMEA et deux entrée NMEA.

• Un gps dont je ne me rapelle plus la marque qui ne sait que cracher du nmea. Une sortie NMEA supplémentaire.

Une VHF ASN, qui accepte les données du gps.
Une entrée NMEA en plus

Un pilote simrad TP21 qui accepte du NMEA me semble t'il, mais j'ai pas encore testé.
Une entrée NMEA en plus.

Peut être un jour un jour l'AIS RX-100 si je gagne au poker.
Donc avec un peu de chance une entrée et sortie supplémentaire...

Un Pc portable avec port série et usb (je préfère l'usb).

Je ne veux pas de bluetooth ni wifi (on sait jamais, ça peut perturber les baleine...)

Je pense qu'un multiplexeur NMEA (en mode hub) prend les trames NMEA des entrées et les envoie sur une sortie (a la chaîne) a laquelle je connecte toutes les entrées NMEA des instruments.

Je pense aussi que les instruments savent faire le trie des trames dont'ils ont besoin.
(enfin j'espère)

Pour les trames sur le pc, je me démerde...

Je suis en ce moment sur deux délires, ou deux défi : faire communiquer ensemble mes instruments de bord et recevoir le navtex (dit massale, tu me fais un prix pour ta BLU ?)

En fait je voulait savoir si le multiplexeur pouvait faire ça avant de casser ma tirelire.

@Erendil : non, je n'en ai pas besoin, mais en même temps je me dit qu'il ne faut pas réfréner ses délires et j'adore les défis. :)

@Noroit : pas besoin de multiplexeur si tu n'as qu'une source NMEA (le GPS), comme la vhf n'est pas AIS elle ne fait que lire, tout comme le PC. La solution 2 de vent me semble pas mal

Bonsoir MrChrisCool

Comme a dit vent sur les sorties des advansea ils ne retransmettent pas les données.
En plus il y a une gestion des priorités de l'affichage des données qu'ils reçoivent, on ne peux pas choisir ce que l'on veut afficher si on lui envoie tout.

Il faut réfléchir a ce que l'on veut faire afficher sur les instruments et ensuite cabler l'ensemble non pas sur un m^me bus, mais d'instruments à instruments.

Le soucis qu'il peut y avoir c'est dés que l'on veut raccorder plusieurs entrées sur une sortie. (compatibilité des tensions ?)

Ensuite si les sorties des advensea est libre,(liaison entre eux par le bus) tu peux les raccorder sur le pc.
On arrive à 3 port com déja dessus avec le GPS.

L'achat d'un boitier simplifie juste le branchement avec le pc pour avoir toute les données,une sortie en USB, et une isolation des signaux, mais pas la com entre les instruments.

Nb :
Sur un advensea speedo seul, raccordé a un gps je peux lire la vitesse fond dessus.

Bon montage.

seb

Selon les notices des advansea, les sorties NMEA ne transmettent et ne comprennent que les trames concernées par cette écran!
Il faudrait donc utiliser les 2 entrées.

Bonsoir,

Ce que je veux dire, c'est que entre les adveansea, il vaut mieux utiliser le bus propriétaire qui est dédié entre eux.chacun communique avec l'un et l'autre, pas de config a faire tout marche tout seul (dans le meilleur des monde)

La ou cela devient problématique c'ets si on veut faire afficher autre chose dessus, en l’occurrence des données provenant du GPS.
J'ai pas lu la doc de tes équipements donc j'espère qu'il acceptent plus de données que l'afficheur que je possède car le mien n'est capable d'afficher la vitesse fond et rien d'autre, même si je bidouille la trame pour n'envoyer que l'heure, ou la position. cela est bien précisé dans la doc, 5 données venant du bus NMEA uniquement sont comprises par l'appareil. Et cette liste n'est pas programmable, ni modifiable.

Le but cherché était d'utiliser l'appareil comme "afficheur" en plus de se fonction dédié.
Pas possible, ou pas trouvé dommage.

ce que permet le multiplexeur c'est tout de même de renvoyer toute les trames au pilote, au PC avec une sortie USB ce qui est déja pas mal.

D'isoler les données venant du gps par rapport aux instruments VHF, pc, pilote....

De simplifier le branchement d'un nouvel appareil.

Mais il y a toujours une tripoté de cables a passer pour raccorder tout ça.

Enfin ce que j'ai pu comprendre... et des fois (souvent?) je ne comprend pas tout.

;)

seb

Pour ma part j'ai monté un multiplexeur iMux de Brookhouse en janvier juste pour voir mes instruments sur l'iPhone et éventuellement utiliser celui-ci en GPS de secour. Comme ma VHE était vieillisante malgré 30 ans de bon et loyaux services je viens d'installer une 4800 AIS ASN. Grâce à l'imux je récupère les infos sur mon C70 Raymarine mais aussi sur un iPad avec le logiciel iNavX. Pas de problème, si vous voulez plus de détail j'explique tout ici :
lady-jane.fr[...]rd.html
lady-jane.fr[...]IS.html

une solution pour GPS/PC/VHF
j'ai profité de cette période hivernale pour approfondir le sujet. Et je suis arrivé, après tâtonnements au résultat joint. J'ai fait les branchements hier, et çà semble marcher. Donc pas besoin de multiplexeur dans mon cas. Si çà peut servir à d'autres ...