Votre avis sur le voilier freedom pour mon projet de navigation ?

Je ne connais pas perso les Freedom mais il y a 3 jours à Inverrie Bay en Ecosse, ai rencontré un couple dont le précédent bateau était un Freedom 35. Ils ont justement évoqué leur transit par le canal de Midi au départ de la Med et la galère que cela avait été de trouver , à Sète, un chantier pour le démâter: l'absence de barre de flèche et le poids des espars a fait qu'ils se sont fait jeter des deux premiers auxquels ils se sont adressés. Ensuite, disaient-ils, l'encombrement des deux mâts sur le pont fut un cauchemar en nav fluviale. Ils ont par ailleurs été globalement contents de leutr bateau, à part ses très piètres capacités à remonter le vent. Ils ont également mentionné la grande difficulté à libérer le mât avant de son passage à travers le pont. Une petite journée avec marteau et ciseau pour se débarrasser des concrétions d'oxydation qui bloquaient un enlèvement qui, en théorie, aurait dû être très simple......

Hello,

J'ai vu une fois à Southampton, un Southerly 110 tout neuf (bateau de propriétaire exposé au salon par le chantier) équipé d'un pied de mat pivotant qui permettait à son propriétaire de faire pivoter facilement le mat car il devait passer sous un pont pour rentrer à son port d'attache.

C'était bien réalisé par le chantier sur le bateau livré neuf comme ça. Une grosse pièce en inox avec un axe sérieux. Il devait y avoir aussi un système qui empêchait le mat de partir en travers au moment du basculement, mais je n'ai pas vu tous les détails, je me souviens juste du pieds de mat spécifique.

Bon, il faut soit trouver un chantier qui accepte de faire ça soit le faire soit même mais avec le plus grand soin, car c'est quand même une pièce sensible si on ne veut pas que le mat tombe au moindre coup de vent. ça n'est pas à la portée du premier bricoleur je pense, mais c'est un exemple qui montre que c'est possible même sur un bateau "d'une certaine taille" (36 pieds en l'occurrence pour le S110).

C'est vrai mais c'est plus simple de gérer l'arrière que l'avant et au pire tu peux relever. tout du moins c'est l'expérience que j'ai des écluses de ce type.

Bonjour,
Je réponds en plusieurs fois, manque de temps.
Nous naviguons depuis 7 ans sur un freedom 40 (voir site de Pianocean). Justement nous venons de remettre le mat le mois dernier. C'est la deuxième fois que nous enlevons et remettons les mâts. Ils mesurent 17 m. Ils sont traversant. A la base ils sont posés dans un logement. On coule une résine dure autour. Pour le dématage la meilleure et seule solution trouvé et de découper cette résine au Fein le long du mat.

Un avis : et pourquoi pas un Fisher. Ketch 2 mâts. Certains ont des mâts sur pivots. Les mâts sont courts. Avec qq repères et l'expérience un matage doit prendre 1 journée j'imagine.... Un fifty aura un/des mat(s) court(s).... et je vois régulièrement des bateaux avec mat sur pivot. Ils n'ont pas beaucoup de tiran d'eau de mémoire.
J'ai passé 3 fois le canal du midi avec des bateaux de 1.6 m... La dernière fois CT il y à 5-6 ans.

pour les mats du freedom ,on peut modifier le système
faire un pied de mat collé dans le fond avec un tirant sur ridoir pour l'empêcher de monter
et le caler à l'étambrai avec des cales de bois
sur le mien c'est comme ça les cales font le tour et sont en biseau avec un épaulement pour ne pas qu'elles traversent ,par dessus j'ai une jupe tenue par deux serflex c'est étanche .
mon mat fait 16m en alu conique