Votre avis sur cette pompe de cale

laisse tomber
pour quel bateau
je conseillerai la pompe à gros débit de chez jabsco ; elles sont très bien, se démontent et ça débite.
les autres j'en ai usées au moins 6

Une pompe de cale électrique est un élément de la sécurité du bateau mais ne dispense pas d'une pompe à main ni d'un gros seau d'eau auquel il faut toujours penser.
La pompe électrique doit ètre en permanence branchée en direct sur la batterie (avec sa propre sécurité).
On a un intérèt évident à monter si possible une pompe à gros débit (faites un essai d'envahissement par ex. avec la sonde du sondeur, enlevée!!!!).
Elle ne marche que quand l'eau envahit les fonds.
C'est d'ailleurs la son problème, car ne tournant pas elle peut finir par ètre bloquée le jour où on en a besoin!!!!
(et un moteur bloqué est très rapidement grillé!!!)
Vérifier régulièrement qu'elle fonctionne, en tenant compte du fait que la lubrification est faite par l'eau dans laquelle elle baigne, pour les pompes centrifuges (qui ne doivent pas tourner à vide).

Sans doute mais certaines notices spécifient explicitement de ne pas laisser tourner à vide trop longtemps.
J'ai dû rebobiner un rotor de moteur de pompe de cale car bloqué justement lors d'une vérification. Les contacteurs peuvent aussi manquer de fiabilité. Tous les résidus de fond de cale peuvent aussi entraver le bon fonctionnement. La pompe à membrane est plus fiable. Sur mon boat, en plus des pompes de cale il y a une vanne 3 voies permettant de pomper l'eau d'envahissement par le circuit de la pompe de refroidissement moteur. Ce montage de mon prédécesseur m'a toujours semblé pratiquement douteux.

le pire c'est le poils qui s'enroulent autour .
celle que je viens de changer avait 26ans la cale doit être l'endroit le plus propre du bato ,c'est une question de sécurité .si c'est plein de M...... ,ça bouche les pompes ,et quand ça sent la sentine on se demande pourquoi les passagers sont malades .
alain

mon plan Sergent est parfaitement étanche au niveau des bordés (pas une goutte d'eau de mer a l'intérieur) presse étoupe neuf idem, l'eau est de l'eau de pluie et vient en général par les orifices sur le pont en cas de fortes pluies (normandie...), par les hublots ouverts pour ventilation, panneau de cockpit etc.... je ne suis pas tous les jours sur mon bateau ( travaille et vis a Paris) et ma pompe a membrane ne se déclenche que très peu .... mais c'est tout de même utile ..au cas ou... LECELTE

@ 60nora
J’ai toujours su que nous étions dans un de ces forums impériaux de la Rome antique ;=)

voir les produit jonhson
c'est puissant solide exct....
alain

Bonsoir,
j'ai la même, et en veille, la consommation est infime. Elle est un peu ch.. la nuit quand on a du mal à s'endormir, car elle fait "bzzzt" toutes les deux minutes. Mais bon, le frigo est plus bruyant. En revanche, je ne peux rien dire pour l'efficacité, elle n'a jamais servi.

Effectivement, je l'avais aussi eue en promo, il faut aussi prévoir un contacteur 3 positions, auto, stop et forcée.

Ok pour pompe Karsher,mais là on est plus en 12v !!!

C'est bizarre, jusqu'à présent, je n'ai aucun problème, elle ne consomme rien du tout, et est pourtant tout le temps en service, et quand je la teste de temps en temps dans le seau, elle fonctionne bien. Comme quoi, les expériences peuvent être différentes...

L'idée, c'est en gros pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... :acheval: :acheval: :acheval: