Volvo penta et entretien

Salut à tous,

Je revient ici pour une question qui me tracasse, je viens de faire changer le joint d'embase de mon moteur. Le mecano qui est venu sur place "juste" pour changer le joint d'embase m'a fais un devis de 5 000 euros pour la remise en état du moteur.
J'ai bien sûr sauté au plafond quand il m'a annoncé la note... Mais j'ai bien compris qu'il voulais me vendre un moteur neuf.

Le moteur à maintenant 20 ans, et la chose qui m'inquiète c'est le pignon de transmission entre le moteur et l'embase. Il a l'air usé mais rien d'inquiétant. Je prépare le bateau pour un tour du monde pensez vous qu'il soit nécéssaire de changer le moteur (8000 e quand même) avant de partir? Sachant que je n'ai pas le budjet...

Merci de vos conseilles.

Thomas.

L'équipage
#TDM
Thomas_75Thomas_75
13 juin 2008
(tropicat)(tropicat)
13 juin 2008

5000 H
les moteurs de tropicat a l achat , a peine parti la cane de transmission moteur embase a laché sur un moteur et l autre pas terrible , j ai changé les deux moteurs , aie.....
8000 H , je partirais pas sans un changement

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(tropicat)(tropicat)
13 juin 2008

j ai aussi
pris la decision de changer , car les pieces detachés sont trop cher et vu le nombre d heure on passe sont temps a les changer , et tu as tj un vieux bourrin

Répondre
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13 juin 2008

moteur
changer le moteur c'est un gros budget...
mais garder et refaire ton vieux moulin à neuf peut diviser le coût final par 10!
bien sûr, volvo te dira que c'est pas possible....
leur intêret étant de te vendre un moulin neuf...

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(tropicat)(tropicat)
13 juin 2008

si
tu arrive a refaire un 20 cv nikel pour moins de 800 euros , chapeau bas , rien de que la pompe de circulation vaut dans les 450 euros , et a 20 ans d age elle est certaimenent bien bouffé

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(tropicat)(tropicat)
13 juin 2008

juste avant
le salon nautique de paris , volvo entre autre fait tj une promo de remotorisation

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Thomas_75Thomas_75
13 juin 2008

Oui
La pompe, les joints, la pignonerie...

sans la main d'œuvre 5000 euros

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13 juin 2008

avec plus de détails
comme le type de moteur, et tous renseignements possibles sur son état, il serait plus facile de se faire un avis!
Un copie du devis en masquant ton fournisseur serait aussi bien venue...

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STPSTP
13 juin 2008

un vrai tour du monde ?
si oui, et si tu n'as pas le budjet pour changer un moteur qui peut te lacher dans le golf de gascogne ou au famameux cap creus, reste à portée de l'abeille bourbon ....

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