Volvo Penta D1-20. année 2005

FUMEE BLANCHE en sortie d'échappement seulement moteur en charge et au dessus de 2000tr;
sans embrayé l'hélice pas de fumée blanche même à 3000tr;
pas de mayonnaise dans l'huile moteur;
pas de perte de puissance;
pas de surchauffe ni de consommation du liquide de rferoidissment;
J'ai bien pensé à un joint de culasse, mais avant d'en arriver là, y aurait il d'autres causes possibles?
Merci pour votre aide

L'équipage
02 déc. 2023
02 déc. 2023

démonter le coude d'échappement, l'injection d'eau doit y être bien réduite ...


03 déc. 2023

il a été démonté et nettoyé l'année passée,mais je vais tout de même envisager son remplacement, car peut être qu'à force d'être décapée il est devenu poreux et s'encrasse encore plus vite, j'envisage de faire contrôler aussi les injecteurs!


03 déc. 2023

Combien d’heure ce coude ? J’ai remplacé le mien vers 800hres à titre préventif pour un Inox au même prix que le Volvo.


PAGI3:Je ne connais pas le passif de ce moteur je suis propriétaire de ce bateau seulement que depuis 2 ans·le 03 déc. 13:13
Solent:Il n’y a pas de compteur d’heures sur le compte tour ? Mais de toute façon vu l’âge du moteur, si il est d’origine il faut le changer.La fonte rouille et se perce quel que soit le nbre d’heures.·le 03 déc. 13:51
03 déc. 2023

Y aurait il dautres pistes à explorer, qui pourraient provoquer cette fumée blanche?


Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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