Volvo 2030

Mon bateau est equipé d' volvo 2030 D n°5102156740,je voudrais acheter un Speedseal,2 types de pompe à eau de mer ont été montées sur ce moteur,une avec un couverle rond (Jabsco),une avec un couvercle en forme de D (Johnson).Mon bateau est au Portugal je ne peux donc pas vérifier.Volvo ne met pas de bonne volonté car à partir du N° serie on peu retrouver le type de pompe montée.Merci de votre aide

L'équipage
MengamMengam
28 mars 2010
jcp7054jcp7054
28 mars 2010

pour ma part
j'ai un MD2030B n° 5101470041 et la pompe est une Jabsco (couvercle rond)
En espérant que cette info t'éclaire!

Jean-Claude

Répondre
MengamMengam
28 mars 2010

Volvo
De qu'elle année s' il te plait,connais tu la référence de la pompe chez Volvo pour commander des pièces.Merci

Répondre
jeanmarjeanmar
28 mars 2010

Sympathique
Volvo penta....comme d'hab.

Tu peux aussi acheter les 2 modèles chez un distributeur, garder le ticket de caisse. Et ramener plus tard celui qui n'est pas bon....

Sinon à Quimperlé il y a une agence ou le chef d'atelier est assez sympa....
EST. LE POCHER
02.98.090.090

Ils m'ont déjà dépanné par téléphone.
Ton moteur apparait bien dans le référencement volvo penta. Peut être auront ils une réponse précise.
Bon courage.

Répondre
jcp7054jcp7054
28 mars 2010

navré
j'ai bien la doc mais il n'y est pas précisé les références....

JC

Répondre
NICOLAS25NICOLAS25
02 avr. 2010

Sur ce site tu pourras trouver les réferences correspondantes
www.marinepartsexpress.com[...]fs.html

Cordialement

Nicolas

Répondre
chanteventchantevent
03 avr. 201016 juin 2020

Sur mon Oceanis 331
Bonjour,

Voici mes réferences moteur :
Type de moteur MD2030 D
N° de série 510286 8845
Année 2003

Mon capot de pompe est heagonal pour être précis,
voir la photo si elle passe.

Stan

Répondre
(BlueNote)(BlueNote)
03 avr. 2010

Bonjour,
Tu peux aller voir ici, c'est une vraie mine de renseignements :
www.marinepartseurope.com[...]35.aspx

Répondre
(60nora)(60nora)
04 avr. 2010

la pompe
sur mon dernier boat ,qui est un catalent le moteur est dans la nacelle donc très au dessus de l'eau .
j'ai trouvé dans un coffre pas mal de rotors de pompes tous plus brulés les uns que ls autres
après renseignements auprès de l'ancien propriétaire celui-ci m'a dit qu'il en changeait regulierement 2 a 3 par saison sans que personne n'en'ai trouvé la cause.
petite explication : la pompe eau de mer n'est pas parfaitement etanche donc quand on arrete le moteur l'eau redescend tout doucement jusqu'au niveau de la mer dans le tuyau d'aspiration

et à chaque demmarage la pompe la remonte jusqu'au moteur .
j'ai donc bricolé un clapet antiretour avec une bille en inox qui vient porter à l'interieur de l'embout de la vanne de coque dans lequel mon tourneur m'a fabriqué une portée rectifiée
et depuis le mois d'aout j'ai toujours le meme rotor .pourvou que ça doure
alain

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

Phare du monde

  • 4.5 (8)

Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

2022