volvo 2003t - sonde de température et de pression d'huile

Bonjour,

Mon penta 2003t est équipé d'un tableau électrique standard. J'aimerais ajouter les indications de température du liquide de refroidissement et de la pression d'huile comme c'est le cas sur la version "deluxe" du panneau électrique afin de mieux surveiller ce moteur dont le système de refroidissement pose régulièrement des soucis.

J'ai récupéré les instruments d'un tableau d'occasion et à part l'alimentation et l'installation de ces instruments il ne me manque que les sondes. J'ai fouillé sur marine parts, mais il y a plusieurs schémas (unipolaire A/B, bipolaire A/B) avec des références différentes...

Pouvez vous me confirmer que pour mon cas il faut deux sondes supplémentaires (pression et température) en plus (et non en remplacement) de celles qui servent au déclenchement des alarmes? Savez vous quels emplacements sont prévus pour ces sondes? Pour celle de la pression d'huile je vois un emplacement qui pourrait être le bon au niveau du bouchon de remplissage de l'huile (ça vous paraît cohérent? ). Pour la sonde de température je sèche :/

Merci d'avance à ceux qui ont ou ont eu ce moteur et ce montage pour leurs éclaircissements.

Bonne soirée à tous!

Yann

L'équipage
Glouh GlouhGlouh Glouh
03 juil. 2015
Glouh GlouhGlouh Glouh
08 juil. 201508 juil. 2015

Hello, le sujet ne semble pas vous inspirer. De mon côté je cherche sur le moteur où peuvent se trouver les emplacements pour les deux nouvelles sondes (températures et pression huile). Sur un schéma disponible sur marine parts j'ai l'impression que la sonde de pression d'huile se raccorde, via un conduit flexible, sur la gauche du moteur mais ça laisse supposer que l'emplacement est dificile d'accès et accessible après démontage de l'alternateur?

www.marinepartseurope.com[...]8B.aspx

Pas d'idée? Personne? :/

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outremeroutremer
08 juil. 201516 juin 2020

Autres vues sur l'ancien manuel pièces détachées

Volvo_2003_parts.pdf
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Glouh GlouhGlouh Glouh
22 juil. 2015

Bonjour,

je remonte ce fil car je n'ai pas réussi à localiser l'emplacement qui me permettrait de mettre les 2 nouveaux capteurs de température et pression d'huile.
Si quelqu'un a ce moteur équipé de la double instrumentation je suis preneur d'info.

Merci d'avance et bonne journée à tous !

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Glouh GlouhGlouh Glouh
22 oct. 2015

Bonjour,

j'ai finis, au fil de mes pérégrinations dans les différentes docs volvo, à cerner la problématique.

Il existe des sondes pour alarmes, des sondes pour jauges et... des sondes qui combinent les deux, en unipolaire et en bipolaire. Je suis cablé en unipolaire donc je reste en unipolaire et je recherche donc une sonde bifonctions Alarme/jauge.

Je pourrais prendre du volvo mais vu le prix je regarde du côté VDO.

Se pose maintenant la question du filetage... Côté sonde de température ça semble être du 1/2"- 14 NPTF (puisque ce sont les pas des raccords décrits dans le cadre de l'installation du chauffe eau). Le dernier point porte sur le filetage de la sonde de capteur d'huile. Vous avez une idée du type de pas dont il s'agit?? Je pourrais toujours démonter un bouchon présent sur le carter d'huile mais avec cela je n'ai pas d'outil pour déterminer le pas (je ne suis pas un spécialiste des pas.

Si quelqu'un s'est déjà penché sur la question... ça m'éviterait de commander la mauvaise sonde. Merci d'avance et bonne soirée :)

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(MOBY)(MOBY)
22 oct. 2015

Salut,
Pour le volvo 2003 je ne peux rien te dire, par contre pour les sondes, tu peux trouver:
-Une sonde qui fasse pression+contacteur de défaut pression d'huile, ce qui nécessite qu'un seul orifice.
-Sonde T° huile toujours indépendante, il existe ou existait des sondes de T° huile dites de contact à visser ou coller à l'extérieur du moteur de préférence au contact d'une paroi du carter d'huile, c'est moins précis qu'une sonde dans le flux d'huile.
En ce qui concerne les filetages en général c'est du pas fin en métrique ou quelques fois en pouces npt, si ton moteur est hiverné c'est le moment de démonter celle du contacteur défaut de pression et de vérifier.
Attention si tu achètes des sondes chez VDO par exemple, ce n'est pas certain que les résistances ohmiques soient adaptées à tes répétiteurs volvo, tu devras peut-être les acheter chez VDO.
Un petit lien pour te donner une idée de ce qui ce fait en sondes, filetages et adaptateur...
www.gt2i.com[...]etition
Gégé

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Glouh GlouhGlouh Glouh
22 oct. 2015

Merci Gégé, je comptais éviter un A/R au bateau qui est à 600km mais je ne vais pas y couper. J'ai parcouru toute la doc VDO ce qui m'a permis de ne buter maintenant que sur le choix du filetage.
Effectivement j'avais pas "vu" qu'il peut y avoir des différence d'impédance. Je vais mesurer ça à bord aussi !

Bonne soirée.

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jackyrjackyr
10 jan. 2016

Bonsoir,
je viens de tomber sur ce sujet, j'ai la mesure pour la sonde de température sur volvo 2003 diamètre 18mm, pas 1,5, information sans doute trop tardive.
suis également intéressé par une jauge à 2 fonctions, alarme, jauge, merci si tu as de nouvelles infos

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Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

2022