volant magnetique

Il m'arrive un drole de truc avec mon moteur. j'ai voulu le démarer et après beaucoup d'échapement de fumée noir et blanche il s'est bloqué.
Un mécano est venu, le blocage vient du volant magnétique.
En fait toutes les vis qui tiennent le volant magnétique ce sont sectionnées et le volant n'étant plus tenu il a bloqué le moteur. Il rest une partie des vis dans le du villbroquin.
En regardant les passages des vis sur le volant on a vu que les trous étaient ovalisés, et donc le jeu occasioné a provoqué la section des vis.

J'ai acheté ce bateau d'occassion il y 4 ans et je n'ai pas eu de choc sur l'arbre d'hélice mais je ne sais pas si le précédent proprio à eu un choc.

Est-ce que quelqu'un à eu une aventure pareil avec son moteur, ou a une expérience en mécanique assez grande pour avoir une idée de ce qui aurai pu se passer?

Merci
Jean-Luc

L'équipage
30 mars 2008
30 mars 2008

je comprends pas tout
tu parles de volant magnétique c'est sur un HB??
tu parles arbre d'helice c'est un IB??
c'est un 2 temps sur chaise ??

ne serai-ce pas le volant moteur qui lui n'a rien de magnétique, précisions!

02 avr. 2008

volant
Salut
c'est définitivement un Yanmar inboard 3gm30.
Je me suis surement trompé sur le nom de la pièce c'est le volant moteur.
Donc toutes les vis qui servent à le fixer ont été sectionnée. et on ne sait pas s'il y a des morceaux dans le villebroquin.

31 mars 2008

je pense
exactement comme daniel.

02 avr. 2008

Les vis

de fixation du volant sur le vilebrequin ne devaient pas être serrées: pas entendu parler d'autres cas sur ce type de moteur!

02 avr. 200816 juin 2020

que les goujons
soient dedans ou pas n'est pas le pb principal, ce moteur comme ça sans le voir je dirais qu'il a avalé de l'eau et qu'il c'est bloqué l'eau n'est pas compressible contrairement à l'air et au go dans le cas le moteur s'il n'est pas mort est de toute façon à démonter et avec un peu de malchance tu vas trouver comme sur cette photo. il faudra trouver l'origine de l'entrée d'eau faire le nécessaire pour que ça ne se reproduise plus et refaire le moteur en grosse partie, en fonction de l'age tu as peut être intérêt à en mettre un neuf

04 avr. 2008

Volant
Merci Daniel, il y avait des traces d'eau dans le carter. Le moteur n'est pas vieux il n'a que 14 ans et 600 heures.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

  • 4.5 (76)

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022