Voir sous le vent...

idem
meme combat !!!
ça te permet d'etre dispo pour régler le bateau
et plein d'autres choses
et si tu as une télécommande c'est encore mieux !!

plus éco en énergie , le régulateur , un atoms

yves

Pareil que Jacquot...
Très souvent en solo et régulateur (Navik) enclenché dès la sortie du port (dans le chenal, c'est le pilote électrique.. ;-) )

Mon nouveau génois a une bordure de 15 cm plus haute que l'ancien : celà évite aussi à la bordure de se prendre des paquets de mer au près.

Pour éviter de me contorsionner et jeter un coup d'oeil sous le génois, je descend tout simplement dans le carré et jette un oeil par le plexi de roof sous le vent, ou ceux de la cabine avant.

Sur mon boat, avec son roof assez torturé, l'avantage est que j'ai une visi sur quasi 360° depuis l'intérieur à travers tous ses plexis.

Sinon, le "poste de veille" ( ;-) ) que vous pouvez voir sur la tof permet aussi de surveiller sous le génois (mais pas au vent, 'tention).

tu navigues bien sur un cata Gébé
dans ce cas le problème est mineur car tu n'est pas (trop) affecté par la gite.
Je te guarantie que par 15° de gite sur le centurion avec génois déroulé, t'es pratiquement obligé d'aller à l'avant ou de te pencher dangereusement par dessus les filières pour voir ce qui t'arrive sous le vent.
En solo c'est un peu pénible quand y a du traffic.

solutions
c'est de mettre une autre voile qu'un genois, un foc ou un high aspect comme nous laisse voir par en dessous
si tu navigues en mer reste plus ecarte de la cote tu auras beaucoups moins de monde les jours de beaux temps, les autres jours de toute façon il y a peu de bateaux qui sortent,
évite les dimanches si tu es en pension, en semaine t'as tout pour toi

Au large, pas de problème...
Mettre le PA, regarder de temps en temps, c'est évidemment OK quand on est "cool" au large...
Je vous invite à essayer dans le coin où je suis basé(Zelande, Veerse Meer)...ça ressemble parfois à une autoroute !
...Mais on va me dire que je pourrais ... changer de coin ! ;-)
Je note aussi le post de Gwin-Gwen dans un autre sujet: dans ce cas et pour la même raison, la collision a eu lieu en pleine mer !

Dans les coins délicats
Dans les coins délicats coté visibilité je roule un peu le gênois et je retrouve la place de voir en dessous.

MichelR

Impossible...
Je les ai dejà placés sur mes lunettes !
;-)

Eh oui, Gébé
celà arrive.
Me rendant à Douvre , je ne m'attendais pas à voir émerger , face à mon étrave , à moins d'une encâblure , un sous-marin .
Et pourtant c'est ce que j'ai vécu , par une fin de journée de printemps , vers 16 heures.
Mon bateau m'est apparu bien petit et ma vitesse : 6 petits noeuds , bien excessive...

Et pourquoi pas
Une chtite camera fixée en haut du mat, il y en a de pas trop chère.

veerse meer
et zeelande pour ceux qui connaissent pas en effet c'est une autoroute ou se croise planches a voile, petits dériveurs, ski nautique ...donc bateaux moteurs, et puis les voiliers qui doivent virer constamment, dout le doute qu'un genois soit le plus efficace pour virer tout le temps??
pour ma part je ne vais jamais faire de voile sur le veerse meer, c'est bon pour les petites unités bien en dessours de nos 30 pieds, le reste n'y est pas fort a sa place pour ma part

Victorian
Mon vieux Victorian 28, le petit frère du centurion en fait, avais la barre très en avant du cockpit, ce qui permettait au barreur de se pencher sous le vent et de regarder sous le génoi.