Voilier sans permis [Belgique]

7 cv, fiscaux, réels? Si réels, notoirement insuffisants pour 15 m.

Voilier ou bateau à moteur en France?
C'est le résultat d'une formule alambiquée:
Un navire à voiles est un bateau dont la voilure constitue le mode principal de propulsion. Le moteur est considéré comme propulsion auxiliaire.

_Un navire est considéré comme un voilier s'il répond à l'équation suivante :
As > ou = 0,07(mLDC)puissance 2/3

As : exprimée en mètres carrés. C'est la surface de voilure projetée, calculée comme la somme des surfaces projetées en profil de toutes les voiles qui peuvent être établies lorsque le navire navigue au près, sur des bômes, cornes, bouts-dehors, queues de malet ou autres espars, et de la surface du ou des triangles avant, jusqu'à l'étai le plus avancé, fixé de manière permanente pendant le fonctionnement du bateau au mât portant les voiles établies, sans recouvrement, en supposant que les drailles et les chutes sont des lignes droites. La surface du triangle avant de chaque mât doit être celle donnée par IJ/2, où I et J sont les mesurages entre la face avant du mât, l'extrémité arrière de l'étai et la ligne de livet au droit du mât. La surface des espars n'est pas incluse dans le calcul de la surface de voilure projetée, à l'exception des mâts-ailes.

mLDC : masse du navire en condition de charge, exprimée en kilogrammes_

A vos calculettes.

En Belgique, comme à l'étranger, les contrôles de la police sont omniprésents. Sur les côtes belges, pour la navigation au moteur, il y aura toujours besoin d'un permis de navigation si vous dépassez les 20km/h. Pour la petite voile (<15 m), il ne faudra pas de permis.

Et toujours en France, un moteur de 7 chevaux administratifs a une puissance réelle d'une quarantaine de chevaux.
Cela doit permettre de déhaler un voilier gentiment de moins de 15 m.

Le permis eaux intérieures n'est pas obligatoire en France pour naviguer à la voile sur un lac. En est il de même en Belgique