Voilier qui marche pour famille de 5 (dont 3 petits)

Bonjour,
Il faut que tu fixe deja un budget

L'histoire du TE était une blague, je suis bien conscient que c'est impossible de concilier les 2! Je me suis juste planté dans le smiley... Ça m'apprendra.

Django et RM actuels font tous + 1m de TE .

contrainte TE et près serré ne vont pas de pair . . . sauf avec lest relevable .

Pour le TE je suis bien conscient que c est impossible ! J avais mis un smiley de petit bonhomme qui rigole mais il s est changé en point d interrogation.
Étant en Bretagne nord, le TE est évidemment une contrainte mais je survie très bien avec 1.85 en nav. Si je prends plus grand je ferai des concessions sur les mouillages si non biquille.

Absolument d'accord avec toi! Les lois de la physique sont strictes la dessus!

Si tu prends un 2 cabines, tes 3 moufflets dormiront dans la même cabine. Au début, ça ira mais quand ils grandiront, ça ne le fera plus du tout.
Prend un 3 cabines

Je cherchais aussi un petit TE qui marche fort au près pour la med ... et j'ai pris un bateau qui à 2m20 de TE ;-)

Bon, dans ton coin, ça dois quand même pas être bien pratique.

Il parait que les feeling 356 sont des DI qui marchent comme des quillards au près... je ne l'ai pas vérifié, mais c'est ce qu'on m'avait dis quand je cherchais à changer de bateau. En plus ce sont de beaux bateau les feeling. (je ne sais pas si ils existent en 3 cabines)

Je te remets ici un extrait de l'essai de voiles mag :

Extrait : ---------------------------
Selon son architecte (Gilles Vaton), le Feeling 356 DI est conçu dès l'origine comme un dériveur capable de rivaliser avec un quillard, même et surtout aux allures de près. Pari gagné ! D'autant plus qu'au portant, dérive relevée, cette unité montre un sacré caractère : par 30 nœuds de vent sous grand-voile à deux ris et génois bien roulé, le speedo n'a pas fait grande difficulté à pointer sur 10 nœuds. Au près, bon constat aussi si on n'hésite pas à ariser la grand-voile dès que la barre se fait dure. ...
--------------------------- Fin extrait.

C'est exacte le feeling 346/356 DI(0m90/2m05 est un trés bon bateau familiale et se barre trés bien en solo,18knt d'apparent tout dessus au prés
il existe en 2 ou 3 cabines

On a loué un 36.7 il y a 2 ans pour le Spi Ouest, pas très performant en régate mais le jeux de voile "régate" (option) était un peu fatigué et on a fait que 2 manches sans avoir le temps de prendre le bateau en main préalablement. Probablement qu'avec un peu d'habitude y a moyen d'être plus performant.
On l'a ensuite gardé 4 jours supplémentaires pour se balader dans la région, ça fait un bon croiseur rapide, mais 2m20 de tirant d'eau ça demande d'être prudent (on s'est fait une balade dans le Golfe du Morbihan mais on serrait un peu les fesses quand même).
Le grand cockpit est agréable, l'intérieur suffisant pour 6 mais manque de rangement.
Notre bateau avait pas très bien vieilli mais devait être utilisé assez intensivement.
Au final, un bon course/croisière assez doux à la barre mais pas facile à faire bien marcher.

Y a t il une raison pour laquelle les 3 cabines se vendent plus difficilement?

Un poil plus ancien mais dans ton budget et cahier des charges , il y a aussi le Dehler 37CWS.
Je mettrai également le Comet 36, voir même le 38.
Dans les inconnus au bataillon, celui-çi rentrerait dans tes critères sans être trop grand.

www.xboat.fr[...]33.html

Le first class 12 P2!
www.hisse-et-oh.com[...]on-2017

3 cabines, et ça doit avancer sérieusement.

De mémoire il y a des bastaques, 2.45m de TE. Ca fera plus plaisir à papa, mais je ne suis pas sur que les enfants me suivent!

Un etap en double quille?

Je te dirais bien Sun Fast 32. Aménagements intérieurs de qualité pour la croisière en famille, hyper facile en solo, redoutable au près, belle construction, pas cher, par contre pour le tirant d'eau c'est 2m.

En couple avec 3 enfants en Kelt 9m. 2 cabines et 3 semaines aux anglo-normandes cet été sans souci. Cabine arrière pour nous, les 2 enfants qui s’aiment (pas toujours les mêmes çà tourne) dans la cabine avant, le troisième dans le carré. Version quillard 1m80 de TE, marche bien et cape bien ...

L'initiateur du fil ne veut pas:
Bateau +20 ans donc exit le Kelt 9m meme si c'est un très bon bateau
Bateau qui cape: Donc exit les catas...

Il y'a comme indiqué plus haut:

le dufour 34 en 3 cabines, la pointe avant est correcte a 2 si on fait pas 2 mètres. Bateau marche plutôt correctement et facile à mener car les surfaces de voiles sont raisonnables et le bateau est quand même correctement accastillé. Le seul point négatif que je retiens de ce bateau, c'est que le pataras est toujours dans le dos si on est grand.

First 36.7: 3 cabines et qui marche assez bien, plan Farr. Préférer la version barre a roue.

Moi aussi ! :-)

Saqueto,
JE crois que je suis sans le même cas que toi, de fait ton avis m’intéresse grandement, qu'as tu pris? quelle concession as tu faite?
Pour ma part je suis pret à faire un croix sur le TE car les seules bateaux qui correspondent à mes critères sont les biquilles recent qui sont hors budget.

Au contraire le faible TE est le critère que nous avons gardé : après réflexion c'est ce qui nous donne le plus de plaisir en famille et c'est cela que nous avons choisi de préserver.
Le moins de 10 mètres n'était pas négociable à cause de la place de port. Nous avons deux cabines fermées et deux couchages dans le carré.
Nous avons fait le choix de sacrifier la performance car c'est un critère très relatif : nous équipons notre choix avec de belles voiles, une hélice repliable, et allons en tirer en le meilleur pour notre satisfaction personnelle plutôt que de se comparer aux autres bateaux... Chacun doit faire ses choix... J'assume les miens car mon driver est de mettre toutes les chances de notre coté pour essayer de continuer à naviguer en famille pour le moment.
Peut être que cela changera dans dix ans quand nous devrons choisir mon prochain bateau.
Oli

PS notre short list (ou plutot la liste des bateaux visités/envisagés) était
Sun Odyssey 30i DL
Sun Odyssey 33i DL
First 31.7 (recalé à cause du TE)
Oceanis 31 DL
Oceanis 311 DL
Feeling 326
First 27.7 (recalé à la première visite !)
Dufour 30 Classic
First 29 DL (recalé car trop vieux/exigu)

Je viens de me faire une 40aine de miles en solo et rase cailloux avec mon 260, cela va vraiment être une torture que de le vendre! Il coche vraiment toute les cases. Je crois qu'il me faut le même en 3 cabines...

Garcia 60. C'est rapide, fiable et tu as la place de loger toute la famille (tu peux même avoir encore 3 ou 4 enfants). :famille:

la raison ne serait elle pas de garder ton joli canot et louer ponctuellement plus grand pour les vacances avec les enfants ?
ne pas perdre de vue qu'à l'adolescence, ils n'en voudront plus et que ça arrive bien plus vite qu'on en le croie