Voilier moins de 7 m Feux de mat blanc 360...le remplacer par tricolore..et passer à ampoule led?

La problématique n'est pas la même.
Le feu tricolore est pour naviguer de nuit.

Si tu as juste un feu de mouillage et ne navigues pas de nuit quel itérêt d'un feu tricolore ?

Le remplacement d'une ampoule par une ampoule led minimisera ta consommation électrique, a recommander pour un feu de mouillage !

En effet, moins de 7m, un feu blanc sur 360⁰ suffit pour naviguer.
Cependant, un tricolore est toujours mieux.
Si tu arrives à changer juste le verre, c'est bon. Il se trouve chez les ships des ampoules led qui s'adaptent.

Je ne connais pas la églementation spécifique concernant la question des 7 mètres mon bateau hors tout faisant 6.5 m. Sinon je compte naviguer de nuit occasionnellement...ex en cas de pétrole le soir.

Bonjour,
La solution Marineled me paraît excellente aussi: je vais l'installer pour la prochaine saison.

Pour info, voilà ce que dit le RIPAM, en particulier pour les voiliers de moins de 7m:

1.3.6. Règle 25 — Navires à voile faisant route et navires à l’aviron
a) Un navire à voile qui fait route doit montrer (1.3.6.A.) :
– i) des feux de côté ;
– ii) un feu de poupe.

b) À bord d’un navire à voile de longueur inférieure à 20 mètres, les feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle peuvent être réunis en un seul fanal placé au sommet ou à la partie supérieure du mât (1.3.6.B.), à l’endroit le plus visible.

c) En plus des feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle, un navire à voile faisant route peut montrer, au sommet ou à la partie supérieure du mât, à l’endroit où ils sont le plus apparents, des feux superposés visibles sur tout l’horizon, le feu supérieur étant rouge et le feu inférieur vert (1.3.6.C.). Toutefois, ces feux ne doivent pas être montrés en même temps que le fanal autorisé par le paragraphe b) de la présente règle.

d)
– i) Un navire à voile de longueur inférieure à 7 mètres doit, si possible, montrer les feux prescrits aux paragraphes a) ou b) de la présente règle mais, s’il ne le fait pas, il doit être prêt à montrer immédiatement, pour prévenir un abordage, une lampe électrique ou un fanal allumé à feu blanc (1.3.6.D.).
– ii) Un navire à l’aviron peut montrer les feux prescrits par la présente règle pour les navires à voile mais, s’il ne le fait pas, il doit être prêt à montrer immédiatement, pour prévenir un abordage, une lampe électrique ou un fanal allumé à feu blanc (1.3.6.D.).

e) Un navire qui fait route simultanément à la voile et au moyen d’un appareil propulsif doit montrer à l’avant, à l’endroit le plus visible, une marque de forme conique, la pointe en bas (1.3.6.E.).

A ta place je ne m embêterai avec ces détails. Sur un moins de 7 mètres, un feu blanc en tête de mât est bien suffisant. Côté autonomie, pas de problème. J'ai déjà oublié d'éteindre le mien et le retrouver encore allumé une semaine plus tard. Le tout alimenté avec une batterie dont je me rappelle pas l ampérage, mais provenant d'un vieux Citroën c15 diesel, donc pas énorme.

Bien que non obligatoires pour les moins de 7m, les feux de routes ont l'avantage d'aider considérablement ceux qui vous repèrent à vous éviter dès que vous ne faites plus du rase cailloux.