voilier ketch évasion 37

Bonjour, je ne connais pas. Mais voici celui que je vends. J'ai lu beaucoup de critiques sur ce bateau. Un veau? Oui et non. Il est lourd et donc lent, mais stable dans les tempêtes et j'en ai vécu trois sévères. Plusieurs bateaux ont disparus. Dériveur lesté, il ne peut pas se retourner. Dans la tête, c'est la sécurité. Il ne faut pas oublier non plus que la majorité des navigants sont âgés. Moi, bientôt 70 ans. On ne fait pas de la régate. Critique sur le cockpit. Idiot. Il est profond et n'est pas fermé, la plateforme le prolonge. Je dors dedans. On ne peut pas utiliser la plateforme? C'est quoi cette bêtise. Je l'adore, pour bricoler, écailler un poisson, laver la vaisselle en mer et son linge. Un vrai plus. Non manœuvrant? Il tourne sur place. Lourd, il avance lentement pour se mettre au ponton. J'ai un nani diesel 55 chx, neuf, une perle. Pas de problème non plus pour reculer. If faut vraiment mettre des gazs. Et je me régale avec mon régulateur d'allure pendulaire. Le pilote de barre avec télécommande et répétiteur au cockpit est fixé sur l'aérien. Mon seul problème à l'époque pour naviguer seul, les winchs qui ne sont pas self. J'ai résolu le problème avec des poulies coinceuses que je frappe de chaque coté sur les taquets, ce qui me permet de leur renvoyer mes écoutes de génois. Je winch et de l'autre main je tire mon écoute. Les winch self ne sont pas nécessaires pour les drisses de grand voile et d'artimon, j'ai des enrouleurs sur bôme, je prends le riz que je veux. A l'intérieur un confort et un espace incroyables. Je mesure 1.86m, je ne touche ni dans la descente, ni dans la cuisine , ni dans le salon et les toilettes. Deux grandes cabines arrières et de nombreux rangements. Autonome, j'ai plus de 200 kgs d'outils et matériel pour réparer. Une tonne de trop. Je pousse un peu de l'eau, mais j'ai le temps. Je n'ai jamais regretté mon Trinidad. Mon arpège, oui. Je l'adorais pour le spartiate.
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sa fait quoi en poid ??