voilier finlandais, suedois... (années 85-90)

Bonjour à tous, connaissez vous ces bateaux et si oui, qu'en pensez vous, en terme de construction, performance ?

Cherchant à la base un Dehler 34 (années 88-93), j'élargis la recherche sur les bateaux nordiques (33, 34 pieds).

Que penser de Granada, Friendship, Everson, Victoire (le 1044), Scanmar, Impala, Finngulf ?

Cordialement

L'équipage
28 avr. 2019
28 avr. 2019

Ne pas oublier les Aphrodite et Malö...

28 avr. 2019

aphrodite c'est bianca
alain

28 avr. 201928 avr. 2019

Non, je ne parle pas de l'Aphrodite 101, mais des Aphrodite (32,34,36,42,44...)
Comme ce 36
www.google.com[...]/search

28 avr. 2019

Et les confortina

28 avr. 2019

Comfortina.
J’ai un 32 depuis 2002, excellent croiseur rapide, qui nous a mené jusqu’ici du fjord d’Oslo au nord à Oléron au sud. Basé depuis 2017 dans la Vilaine.

28 avr. 2019

Et les Maxi ;-)

28 avr. 2019

nous avons depuis maintenant deux ans un Finngulf 391 acheté en Allemagne nous en pensons que du bien , scanner 391 bien et Dynamique 37 aussi très bien

28 avr. 2019

excellent le comfortina ! je viens de voir des vidéos; ça a l'air de marcher !
et puis les intérieurs de ces bateaux là montrent la qualité et la finition apportée.

28 avr. 2019

Il y avait sur youtube une ou deux videos du mien, chercher Boundless Too.

29 avr. 201916 juin 2020

Je n'ai malheureusement pas pu encore tester les qualités de navigation de mon Maxi 999 de 1986, mais la petite vidéo, ci-dessous, d'un autre propriétaire est de bon présage.
Concernant les aménagements et la finition, je suis encore soufflé de la qualité et des détails intrinsèques à ces bateaux du nord. Ci-joint photo du carré (à gauche HR 312, à droite, mon Maxi 999).
Vivement la retraite que je puisse en profiter à satiété ;-)


www.facebook.com[...]968988/
Manu

29 avr. 2019

ces dernières années j'ai vu passer de nombreux bateaux de cette époque, exactement comme j'aime, bau modéré, fin élégants etc
ou alors du croiseur bien protégé ou fifty de qualité.

ça correspond aux usages du au climat

soit vous êtes courageux et naviguez en début ou fin de saison (mai ou octobre) soit vous naviguez de juin à septembre et la il fait beau, les nuits sont courtes ou absentes, le vent est faible et il fait plus chaud de loin qu'en Bretagne nord. dans ce cas le bateau étroit, bas et tres toilé est super par les airs évanescents de la baltique

29 avr. 2019

Pour la Suède et la Finlande, les bateaux hivernent la plupart du temps au sec, ce qui est aussi un plus en terme de vieillissement (et l'hiver est long)

29 avr. 2019

je garde un excellent souvenir du Mon 341 ,loué en Croatie au début des années 90 , trois semaines de location en début de saison ( Avril ) avec des conditions allant des petits airs à un bon coup de Bora nous avaient permis de gouter aux qualités de ce voilier Nordique très bien construit , bon marcheur ( lest profond plomb) et bien toilé plan de pont bien foutu , cockpit agréable ( nous avions une version barre franche ) quand a l'intérieur trois belles cabines sur un 34 pieds avec un carré accueillant et des boiseries magnifiques , on est dans les mêmes prestations que sur les Hallberg rassy ou Malô mais en version performance :) www.boat24.com[...]368463/

29 avr. 2019
29 avr. 2019

L'architecte de ces 2 voiliers est Jan Kjaerulff qui a aussi dessiné les Aphrodites, les Bianca et les Diamant 2000

www.inautia.fr[...]54.html

Encore fabriqué en Allemagne - (à confirmer)

Eric

30 avr. 2019

Une amie s'est acheté un Aphrodite 36
images.app.goo.gl[...]79qSGq6
Je duis toujours épaté des finitions intérieur tout bois et du confort de la cabine arrière ! Un superbe bateau de luxe mal connu et du coup plus intéressant que les HB ou Najad pour une qualité équivalente voire supérieure !

01 mai 2019

Merci pour vos contributions. J'ai maintenant pas loin d'un dizaine de marques de bateaux à regarder de près. Je suis tombé sur les marques Kalik puis Baltic; n'ont pas l'air mal non plus ...
Je suis étonné de ne pas en avoir entendu parler plus que ça sur les pontons. Tous ces bateaux ont l'air performants, bien construits et bien finis.

01 mai 2019

C'est comme en automobile, la France est un pays producteur de bateau, il est logique d'y trouver plus de tuperwares locaux comme de Renault ou PSA sur les routes, en Suède de même, on y voit plus de Volvo...
En GB où l'industrie nautique locale de grandes marques genèralistes à bien souffert, on trouve de tout dans les ports, du Beneteau comme du HR ou Aphrodite . ..

10 mai 2020

Bonjour 1 an après ou en êtes vous de votre achat? Vous êtes vous laissé tenter par le charme des bateaux nordiques ? Yannick

10 mai 2020

Bonjour,

Je suis tombé sur une belle occasion à Roompot Marina (Sud Hollande).
Un Dehler 34 de 87, mon choix initial.
L'intérieur est blanc avec quelques boiseries vernies ce qui fait un joli contraste.
Finalement j'aime autant ça que les interieurs plus cosy mais sombres style anglais et "vieillot" (bois vernis partout, rideaux en velours verts et babioles en laiton !)
Le bateau marche super bien et correspond bien au programme. c'est un petit "34" comparé à d'autres bateaux.
Bas sur l'eau, moins d'habitabilité mais perso, je m'en fiche.
GV, lazy, capote, davier et ancre, waterlock et tourteau changés. AIS. J'attends avec impatience de ressortir !

Cordialement

10 mai 2020

J’adore aussi les intérieurs chaleureux 👍🏻👍🏻

10 mai 202016 juin 2020

Allez, pardonnez-moi, c'est un peu hors sujet, mais je ne résiste pas à vous montrer ma belle Suédoise de 1978: Un S30 du chantier Fisksätra inspité des classiques 30m2 suédois.
12,40 x 2,50... heureusement qu'elle a d'autres qualités que l'habitabilité !

10 mai 2020

Bonjour, j’ai vu un bateau très similaire fin août dernier à Brunsbüttel, à l’embouchure du canal de Kiel. L’esthétique est comment dire... non conventionnelle ! J’imagine que ce bateau doit permettre de tirer des bords hors normes. J’arrivais moi même de la Baltique avec un bateau plus conventionnel mais rare : un Dynamic 4000. Mon post récent à ce sujet : www.hisse-et-oh.com[...]ic-4000

10 mai 2020

un peu rouleur, au portant ?!?

10 mai 2020

une coque comme ça c'est fait pour tirer des bords de largue sous genak .
alain

10 mai 2020

il se barre à 2 doigts sur une barre franche toujours légère et dès qu il y a un peu de brise soutenue on flirte avec les 10 nds.
Cela dit, c est mon compagnon d hiver, sur le Leman. En saison, j ai un croiseur plus conventionnel: me verrais pas trop en W Irlande ou N Ecosse sur cette gracile gazelle au franc bord minimaliste!

10 mai 2020

Ils sont très agréable ces bateaux étroits ils ne demande qu’a Faire du cap dans le petit temps. Très bien construit également, j’ai la chance de pouvoir naviguer sur un dynamic quel bonheur à la barre

10 mai 2020

Si je me souviens bien un 30 m2 à traversé l'Atlantique Nord dans des conditions un peu musclées il y a fort longtemps. Preuve que ces bateaux sont capables d'affronter la haute mer. Je crois même me souvenir qu'il s'appelait Tre Sang mais ce serait à vérifier

10 mai 2020

certes la capacité du bateau à affronter du lourd est là...mais l équipage doit faire alors preuve d abnégation car ça mouille vraiment beaucoup!

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022