Voilier bruit de transmission au moteur par mer un peu agitée

Bonjour,
J'ai un souci au moteur lors des descentes de vagues (hauteur 1 m et plus); quelque chose tape de manière répétée avec une fréquence régulière qui devient plus forte si on augmente le nombre de tours du moteur, cela se produit au delà de 1900 t/Mn. A ce régime moteur je suis déjà à 5,5 nœuds. L'hélice est un peu en overdrive par rapport à un réglage normal (la faute au caractéristiques de l'hélice qui fonctionnerait mieux avec un inverseur avec une plus grande réduction.)

Le bruit disparait par mer calme, ou au quai moteur en prise même en montant dans les tours. Le bruit semble être localisé au niveau du tube d'étambot. J'en déduit que cela pourrait provenir de l'arbre qui toucherait le tube d'étambot qui aurait bougé de son logement ou de l'arbre d'hélice qui serait faussé.

Voilier Gin Fizz 9T en charge à la grue.
L'arbre d'hélice en 30mn est assez long, la transmission est un système Sigma drive, il y a un joint PSS, la bague hydrolube a été vérifiée peu de jeu au dernier carénage en mars, hélice Kiwiprop assez ancienne mais entretenue, pas de vibrations du moteur même à fond. Silents-blocks en bon état apparent.
Moteur 42 CV 1000 h base Mitsubishi, inverseur Hurth 2,03.(Pour l'optimisation de l'ensemble moteur hélice, une réduction de 2,4 eut été mieux). En fait je tourne un peu en overdrive.
Je remercie d'avance ceux qui ont une idée sur l'origine de ce bruit, ou qui ont déjà été confronté à ce phénomène bien ennuyeux, car ça risque d'être compliqué si c'est le tube d'étambot à remplacer mais je me dis que je l'entendrait tout le temps.