Voilier Alu CNA 10m

Salut à tous,
Je cherche des avis sur la construction par CNA YACHTING d'un voilier biquille alu de 9.96m * 3.60 * 1.40, Carène a 4 bouchains.

Est-il marin? efficace par mer formé? judicieusement optimisé à vivre en cabotage?

merci beaucoup

L'équipage
20 mars 2015
22 mars 2015

Personne pour avis?

22 mars 2015

Salut
Je ne connais pas ce bateau, ni le chantier. (J'ai un alu de 9,96 m moi aussi.)
Sinon, pour te faire une idée, il faut avoir quelques infos, genre :
Poids du bateau, poids du lest, longueur de flottaison, épaisseur des tôles, qualité des soudures, surface de voilure...
Avec ça tu peux te faire une idée déjà relativement précise.
Sachant que c'est pas pour régater...

22 mars 2015

Si tu pouvais nous donner un peu plus d'infos sur ce bateau et une photo, on pourrait peut-être t'aider. Personnellement, je vois pas du tout de quel bateau tu veux parler, certainement une (très) petite série...

24 mars 2015

:pouce:

22 mars 2015

Dans le mille ;)

23 mars 2015

c'est bien celui là...
Alors des avis?

23 mars 2015

"Cornic 30, par Fred Loisel, est un bateau monocoque de 30 pieds, entièrement en aluminium, réalisé pour un client privé en 2011. "

Il ne doit pas y avoir beaucoup d'exemplaire sur l'eau ...

Du coup, pour avoir un retour ....

23 mars 2015

J'aime ce genre de commentaire ;)
Sur l'aspect, les caractéristiques...Cette unité semble t'elle intéressante? Les photos du lien partagé par polac et sailortoun permettent quand même de donner une opinion. Une expérience sur un bateau similaire permettrait un partage ou une impression.
non?

23 mars 2015

c est le type de bateau a essayer de toute maniere pour voir les performances car la ligne est flatteuse
mon avis sur photos
quilles courtes , les saumons ont l'air assez petits ce qui expliqurerait la catégorie C
peu d'espace entre bloqueurs et winch pour border à la main
que 2 winches sur les photos
intérieur spartiate pour ne pas dire plus
l'accès descente ne semble pas adapt? aux grands gabarits

23 mars 2015

merci de vos contributions.
J'aime le côté prototype, brut et spartiate (aménagement). La catégorie C me dérange plus.
Alors effectivement il reste plus qu'un essai possible pour ce rendre compte!

tu m'expliques "la ligne flatteuse" polac?

23 mars 2015

ressemble au randonneur 8.90 de chez fora

23 mars 2015

je vais regarder ça! merci

23 mars 2015

Comment faire passer le voilier en A? Quelles difficultés?

24 mars 2015

aucune maintenant c'est l'équipement qui compte (armement de sécurité ), il n'y a plus que 2 catégorie cotier ou hauturier enfin 3 avec la nouvelle jusque a 60 milles... Donc moins de 6 cotier de 6 a 60 hauturier et de 60 a plus hauturier + une balise epirb ...

24 mars 2015

la catégorie de conception est déterminée par l'aptitude du voilier à naviguer dans certaines conditions de vent et de mer.

La catégorie de navigation dépend de l'armement du bateau.

Ce sont deux choses différentes.

24 mars 2015

pas du tout, ce n'est pas lié, tu peux mettre tout ce que tu veux en armement, il est C c'est à dire navigation et assurance jusque force 6 et vagues de moins de 2 mètres. possible que le voilier n'ait passé aucun test et n'a pas fait l'objet d'une demande B

24 mars 2015

Pour l'armement je me doute bien. Pour les capacités du voilier... A voir avec les Aff Mar je suppose!? Le Randonneur 8.90 que tu m'as notifié est bien noté! Je vais voir le cahier des charges de l'époque avec le constructeur! ;) merci

24 mars 2015

Pour la catégorie de conception, il faut passer par un organisme de certification qui fait un test de stabilité et calcule le coefficient qui permet d'attribuer la catégorie. Il faut avoi les plans numérisés du bateau.
Voir ICNN à La Rochelle.
Aimables, compétents et moins chers que Veritas

24 mars 2015

extrait d'une faq du gouvernement :

"Ma carte de circulation comporte la mention "embarcation légère de plaisance". Quel est l’éloignement maximum autorisé ?
Vous pouvez naviguer sans limitation de distance par rapport à un abri, à condition d’embarquer le matériel d’armement et de sécurité en fonction de la zone fréquentée :

matériel basique jusqu’à 2 milles d’un abri matérile côtier jusqu’à 6 milles dun abri matériel hauturier au delà de 6 milles"

www.developpement-durable.gouv.fr[...]s-.html

il a un truc que j'ai pas compris ou bien ?? :reflechi:

24 mars 2015

Intéréssant:

www.developpement-durable.gouv.fr[...]de.html

L'armement de sécurité suffirait-il?

24 mars 2015

cà ne change pas ta catégorie pour autant, un voilier de cat C reste limité sur le vent et vagues

24 mars 2015

ou bien il est C par ce qu'il n 'a pas payé l"archi pour faire la démarche de certification à l'unité pour la cat B ou A qu'il mérite peut etre

24 mars 2015

si armé en hauturier (par exemple) et contrôlé par les autorités loin des côtes par beau temps, pas de soucis.

Par contre si fortune de mer par mauvais temps, avec des conditions atmosphériques dépassant celles prévues par la catégorie de conception, problèmes avec l'assurance (quelque soit l'armement)

LESBOS

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LESBOS

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