Voilier Acier Garcia Bieroc

contrairement au polyester l'acier conduit très bien la chaleur et celle -ci se dissipe dans l'eau ..
donc bien isoler
alain

Une coque acier, bien construite, est solide et très facilement réparable, apte à faire face à beaucoup de chose. L'acier, déformable peut bien absorber les chocs. L'acier de densité 7 est relativement lourd, donc d'autant moins pénalisant que la coque est volumineuse, et inversement.
L'acier est sensible à la corrosion électrolytique et à l'oxydation ce qui impose un entretien important très suivi avec peintures fréquentes et nombreuses anodes couteuses.
Une coque acier meurt surtout par l'intérieur.
Essayer de se faire une juste opinion de l'intérieur de la coque.
L'acier est conducteur thermique (moins que l'alu). Il doit donc être particulièrement bien isolé (au moins 5cm d'épaisseur) et très bien ventilé.
Actuellement l'achat d'un bateau acier ne se justifie que si l'on vise un programme particulier d'aventure ou un prix bas pour un volume donné.
Actuellement une coque acier est plutôt décotée, ce qui facilite son achat et pénalise nettement sa revente.

Bieroc en ketch cela me rappelle des souvenirs de l'été 1979 sur lequel j'ai effectué un stage croisière au départ de St Malo jusqu'en Ireland près de 1000 miles parcourus en 3 semaines.
J'ai le souvenir d'une nuit particulière le long de la cote sud de l'Angleterre avec une arrivée à salcombe pendant laquelle nous avons essuyé la queue de la tempête du Fastnet d'aout 79 soit des vents de 8 à 9 avec des creux d'environ 7m. Le bateau se comportait bien sous artimon arisé et une petite voile d'avant, il partait en surf lorsque nous descendions les vagues.
Il ne fallait pas se louper à la barre et anticiper. Un des barreurs a mal anticipé et le bateau a été pris de travers dans une déferlante, le cockpit c'est alors rempli d'eau, j'ai repris la barre et redresser le bateau. Il a eu la frayeur de sa vie, mais le bateau avait un comportement très sain.
Un des problème que nous avions est la compensation du compas avec un bateau acier.

Oui mais nous n'étions en bordure, cela était chaud tout de même, le skipper était un ancien pécheur qui connaissait bien la mer, et force 8 et localement 9 dans notre zone cela commence à faire.