Voiles et Voiliers

Je suis heureux.....
de voir que je ne suis pas seul,à me désoler de voir la proportion de plaisantins dépasser celle des plaisanciers qui naviguent proprement

Encourageons-les!
Pour une fois que V&V parle d'autre chose que de régates et de ses chantiers-clients-de-pub',
Pour une fois (trop rare) où ils donnent au vécu vrai de vrai la place qu'il mérite,
Il ne faut pas leur cracher dessus!

Mais, au contraire, il faut leur faire savoir qu'il existe un lectorat potentiel qui pourrait venir (ou revenir...) à ce magazine, s'ils continuaient à diversifier de la sorte leurs sujets.

Quant au machisme... Bientôt, on ne pourra plus écrire "ma femme tient la barre" sans que des sous-psys d'arrière cuisine viennent y dénoncer d'intolérables fantasmes cachés lubriquement anti-féministes et terriblement politiquement incorrects!

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christian.navis.free.fr[...]ex.html

V&V
&gt pour une fois que

En fait, ça fait quelque temps déjà (4, 6 mois?) qu'ils consacrent une rubrique (2-4 pages) à des expériences personnelles "édifiantes": "ça vous est arrivé". Avec récit, croquis, leçons à tirer.

J'aime bien. Le dernier numéro (nonobstant le titre pas génial) est très intéressant dans le genre. Il peut peut-être servir à instiller dans l'esprit des néo-plaisanciers qu'on peut être un peu autonome et que la moindre avarie n'est pas forcément une catastrophe qui requière une intervention extérieure. Ca me paraît utile.

Il faudrait
commencer par les lires plutôt que leur chier dessus à longueur de temps. Excellents vos conseils je pense qu'ils von en tenir compte.lol.

t'es toujours
aussi grossier sgèi!?

photos
les hommes lisent pas les magazines ils regardent les photos de bateaux et les gros titres (85%) y'en a que qq.uns qui lisent tout, voila pourquoi les V&V écrivent pas trop d'articles à faire peur, parce ça tombe dans les mains de mme qui lit l'article 'elle' et qui répasse le magazine sous le nez de chéri et lui lit le récit,
.. bon vais m'acheter le V&V, y'en reste encore?

bizarre "zeilen" propose un article navigation par gros temps pour faire peur, y'aurait vraiment plus de place dans les ports??

ce qui est chouette ç'est la génération qui achète le bateau pour faire 'mode' : la on va avoir des récits de plus en plus amusants :-D ;-) :-)

Et l'amiral dans tout ça !!!
J'attends avec impatience le prochain V&V, j'aimerai bien savoir si l'amiral pressé abandonnant une famille et son bateau désemparé sur un atoll fut à l'heure à son rendezvous pour regardez la star'ac allongé sur sa vahiné.
Bravo en tout cas
- A V&V pour ces récits
- A l'équipage du bateau de guerre qui a montré qu'il était constitué de vrais marins solidaires des gens de mer
- A cette famille et sa débrouillardise pour s'en sortir
- A l'amiral pour son égoïsme de terriens fonctionnaire qui n'arrange pas l'image des marins de guerre

christian navis
qu'est que tu vas repondre a ce gland!

quel débat .... !
Un super site où j'ai l'occasion de passer de temps en temps ...
Qui dit forum dit polémique, mais essayons d'être constructifs.
Si le titre de l'article cité ne me parait guère opportun, c'est parcequ'il associe une expression humoristique douteuse à des comportements fort responsables. Je rejoins assez awen dan ses propos.

Nous sommes ici tous marins et nous serons peut-être un jour amenés à faire face à des situations qui peuvent être extrèmement délicates, voir périleuses. L'expérience se partage, elle nourrit la réflexion. Ce sont nos lectures qui nous aident à fiabiliser notre bateau, à le préparer pour affronter les coup durs, à envisager les comportements à tenir face aux avaries. La culture marine doit se transmettre et nous pouvons qu'encourager une revue telle que "voiles et voiliers" à poursuivre dans cette voie.

Sans créer un procès de société, je dirai que nous vivons une période où nous déchargeons nos responsabilités sur de multiples structures. La mer comme la montagne ne souffrent pas de cette approche. Encourageons tout message en ce sens et partageons nos expériences. Un bon mode de transmission de la connaissance ...

J'achète d'abord V § V et...
...ensuite je lis les titres.
Mais je ne suis pas abonné.

Par contre aucun de vous ne parle de l'édito "Belge Canto" où V § V se permet d'interpeler une énième fois nos autorités française sur cette législation à dépoussiérée et cette "fuite" des voiliers à l'étranger, et là nous sommes tous concernés, alors profitons de H et H pour nous faire entendre et merci à V § V pour ces articles pas uniquement commerciaux.

Tiens, je vais aller m'inscrire avec vous.

Phil

Faut être membre du Yacht Club
pour avoir le droit de mettre la couronne sur ton pavillon belge, Catherine !
Et en plus c vrai, selon la loi belge de pavillon.
Je vous conseille le yacht club d'Oostende, on y mange très bien (cotisation 100 E / an) :-)

belgitude
il y a deux genres de réactions possibles de l'administration:

pousser les autorités belges a changer (dans le mauvais sens) grace a une loi "europeenne"
ou ajouter une nouvelle parafiscalité remplaçant le droit de naviguer, mais liée au domicile du propriètaire et crac on est b....!!

Francophonie oblige...
Parce que les Belges parlent français, qu'ils sont voisins et limitrophes, et que c'est plus facile si on veut échapper à la (lourde) administration de faire d'autres démarches elles aussi administratives pour "belgifier" son bateau dans sa langue maternelle qu'en grecque ou en irlandais.

La fiscalité existe déjà, un pavillon belge stationné en France paye une taxe égale au droit de francisation annuelle, la différence est sur la sécurité, notemment le radeau de survie et ses révisions obligatoires et couteuses en France.