Voiles à poste durant le carénage

Bonjour,
Oui , pas de souci, c'est mieux en effet de suivre les conseils d'Alan.
Vérifie que tu peux démonter rapidement ton patara, des fois les goupilles sont dures à venir et le grutier fait la tête. :-(
Une fois le bateau à terre, remet ton patara en place sans tension au "cas ou" le temps du carénage.
Pour en venir aux voiles, au bout d'un an, il est pas mal de jeter un coup d’œil à l'ensemble du gréement, voiles, drisse, etc... mais ça tu auras tout le temps quand le bateau sera de retour à flot.
Bon chantier...

une vanne doit être fermé a chaque fois normalement .

chaque fois que quoi ?

ben... justement au carénage, on ne quitte pas le canot... de plus il est alors mis au sec.

Merci beaucoup pour vos conseils, j'ai bien noté !

Concernant le loch, cela me gène, encore que c'est peut être l'occasion de faire un premier essai à flot. Le précédant propriétaire m'avait mis en garde contre le risque d'avoir de l'eau entre la coque et le contre moule (first 25.7) et d'avoir beaucoup de difficulté à la faire disparaitre. Je n'ai donc jamais fait l'opération !! Y a t'il un moyen de limiter l'entrée d'eau ? J'avais pensé à apposer un objet ou une toile à l'extérieur, sur la coque, devant le capteur du loch de façon à obturer l'orifice temporairement, mais comment faire tenir ce dispositif ? une ventouse pourrait t'elle tenir ?

L’année dernière j’ai caréné avec une grue qui nécessitait de décrocher le patara.
Ça ne pose pas de pb avec des barres de flèches poussantes. on le remet une fois sur ber.
Pour le loch, comment fais tu si tu ne peut pas le démonter pour le nettoyer ? Le mien est nettoyé au minimum tous les deux mois ou plus et il faut bien le sortir.
Au Max il rentre deux à 3 verres d’eau.
Pour faciliter la remise en place, un peu de graisse silicone sur les joints.