Voile d'avant supplémentaire

bonjour,

en med dans le petit temps, la voile souveraine qu'il te manque est un genack, appelé aussi code D, furling, j'en passe et des meilleurs suivant les appellations commerciales des voileries.

guindant droit donc, s'utilise comme un genois et ça marche de 60 à 120 degrés du vent réel.
ça marche beaucoup mieux si tu peux le déporter vers l'avant avec un bout dehors ou un davier.

dans tous les cas, il faut prévoir un sous barbe sous peine de tout arracher.
dans la série il faut prévoir, un guide pour la drisse au sortir du mat, faute de quoi, tu vas rapidement détruire ta poulie de mat.

bonnes navs dès qu'on pourra !!!!

Merci pour ces retours. Exact, la poulie de mat.. faut y penser.
Pour le davier, faut que je regarde ce qui est possible. Je n'ai pas forcément envie d'un bout dehors avec sous barbe.

Oui... c'était prévu... ça c'est le coup d'après... malheureusement j'ai le temps d'y penser 😭😭😭.

Bonjour,
Après quelques heures de réflexion et un peu de recul, une formule apparaît intéressante : un solent ou un génois selon météo sur l'enrouleur principal, un gennaker et pas d'etai largable.
L'intérêt : pas d'etai largable, on simplifie.
Inconvénient: pas de possibilité de mettre un solent ou un tourmentin en attente sur le pont. Si changement de temps, il faut aller devant. Mais mon programme n'est pas l'Atlantique, au mieux la Corse où les Baléares, avec une bonne visibilité météo sur 3 jours en général.
Quelqu'un a- t-il un retour sur cette formule ?

Quand le vent monte, il est très appreciable de minimiser le temps passé devant. En plus, affaler, en nav, une voile à rallingue pour enrouleur est quasi impossible pour une personne seule devant sans que tout file à la mer.
Je comprends la tentation mais pour moi c est une très fausse bonne idee...

Bonjour,
Merci pour les retours.
Le principe est de quitter le port avec la bonne voile, et si on change, changer entre 10 et 15 nœuds de vent, ce qui semble praticable.

Du coup, si on considère cette configuration comme acquise, reste la question devant ou derrière l'étai.
Derrière l'étai, c'est le cloître de diaoulig. Mais je dois poser une drisse supplémentaire à peu près là où j'aurais mis mon étai largable, plus un point d'amure, aussi à la place de l'étai largable. J'arrive là où je ne voulais pas aller.

Devant...je dois guider ma drisse en tête, et bien sortir du balcon. Là faudrait que j'aille sur place😥

Ensuite bien choisir ma voile légère.. j'ai du temps.

Un conseil, à ne pas faire : aller dans son garage, voir les voiles stockées en attente et regarder dans le même temps la météo marine... ça fiche un coup...