Voile d'avant Hanse par petit temps ?...

Un recouvrement a 115 pour çent pour le pres, maintenant pour le portant un spi assymetrique sur emmagasineur couvre de 60 a 150 voir 160 degres

Sur notre Hanse 430e Uhambo, nos utilisons un "code0" en CZ de 80m2 sur emmagasineur Karver mouflé, de 40 à 100°environ max 12-15 ce vent apparent; aux allures plus arrivées un spi asymétrique de 130m2.
A l'expérience d'un demi tour du monde, l'absence d'élasticité du CZ est parfois difficile à gérer dans les sautes de vent car la voile est très puissante; le spi asymétrique n'est pas facile à gérer par vent arrière avec une GV aussi grande.
Au remplacement je pencherai plutôt vers une solution gennaker très plat en stormlite et spi symétrique.

J'ai un Hanse 375, on a tous le même pb ! pour ma part :
- installation d'un bout dehors amovible avec sous barbe(90cm au dela de l'etrave)
- achat d'un code zero 65m2 stormlite 210 à la même voilerie que old guss, avec emmagasineur furlex également, mais sans drisse mouflée pour l'instant.
Au vent de travers par petit temps ça pulse c'est un régal !
Au grand largue on se fait quand même gratter par des bateaux sous spi.
Pour combler ça je pense qu'un spi classique est le mieux, mais comme j'ai déjà un bout dehors alors je viens de commander un spi assy avec chausette typé portant pour profiter du bout dehors.
Et le près en dessous de 10 noeuds réels dans tout ça ? et ben c'est pas top, il faut bien le reconnaitre.

En effet c'est un problème universel sur les Hanse, revers de la médaille de la commodité de l'autovireur. Sur mon 370 j'avais remplacé le foc de base par un foc latté en laminé (Soft Norlam de North Sails) et le comportement au près par petit temps a été transformé ; par gros temps aussi, d'ailleurs, car cette voile un peu enroulée était une vraie tôle, très sécurisante.
Sinon même sanction que Uhambo : code 0 sur emmagasineur et spi asy sur chaussette. Indispensables dans le petit temps et pas seulement en régate : ces deux voiles m'ont servi des jours et des jours en grande traversée et singulièrement en transat. Le spi asy m'a permis plusieurs fois d'atteindre des vitesses supérieures au vent réel. Le code 0 est assez technique mais quand on est dans la bonne plage d'utilisation on a l'impression d'une fusée qui démarre...

Si justement, le code O et l'asymétrique avec chaussette en plus du standard, te voilà bien équipé, non ?
Le code D... un mix ! Mais pas vraiment "bluffant".

Pour répondre à Brufan : c'est un bout dehors selden de 87, avec sous barbe en spectra. voir photo...

Merci de vos interventions....ça permet de faire avancer le schmilblick en ce qui me concerne.
Chacun opte pour la solution qui lui correspond. Les éclairages que vous avez apportés contribue à mieux définir mon besoin.
Je vais naviguer par petit temps un certain temps avec les voiles que j'ai et ferai mon choix après en n'oubliant pas vos réactions et conseils.