vocabulaire de marine : "barre à tribord / babord" ?

pour moi...
l'ordre "barre à tribord" (ou babord)n'existe pas...

C'est barre à droite ou gauche : quand on voit dans les films "barre à tribord toute", ce n'est qu'un effet de cinéma...

Et effectivement sur les voiliers c'est loffer ou abattre...

ah bon
ben on a la roue
et pourtant c'est loffe et abat aussi
vais aller reclamer... :-D

Bien sûr !!!

ou
bar de l aut bord!!
bar qui vo d l or!!

Bien, donc barre (franche)sous le vent ! On fait quoi?on lofe ou on abat?😂

ben si tu pousses la barre sous le vent tu lofes

Comme tu dis Flora, il suffit de s'imaginer qu'on est à bord d'une voiture et la barre à roue devient assez instinctive. Mais moi aussi je préfère barre franche...

C'est drôle de remonter un fil de 2008 sur un tel sujet :D

Perso je ne dis jamais "barre à tribord" avec une barre franche justement pour éviter cette confusion. Soit je dis "viens à bâbord", soit je dis "barre à droite".
Pareil avec une barre à roue, il me semble qu'en marine marchande on dit "barre à droite" pour aller... à tribord du coup.
C'est en tout cas ce qui est préconisé par maître Jean Merrien, comme le disait le remonteur de fil !

Bien sûr ! c'est aussi ce qui se dit à la passerelle des gros, me semble-t-il !

On dit à droite 10 (par exemple), et quand le navire arrive presque au cap désiré on dit zéro la barre...
Les ordres de barre se disent toujours, à boite ou à gauche et se mirent sur l'indicateur d'angle de barre.
Ensuite on exprime aussi un désir de cap comme par exemple "A gauche 10, venir au 270" le barreur sait qu'il doit gérer lui lui-même la rotation et la stabilisation au cap désiré.
Dans les faits, ce genre de situation est surtout rencontrée en chenalage et en entrée de port. Aujourd'hui, le chef de quart se contente d'indiquer un cap au pilote auto...
Pour en revenir au cas de la barre franche, ce n'est pas l'angle ni la direction de la barre qui sont importants, mais l'angle du safran. Et effectivement pour tourner vers tribord, il faudra mettre du safran à droite (mais de la barre à gauche...

Bonjour,
ma skipper, me dit toujours va "par là" en indiquant avec le bras le cap à suive pour éviter de se tromper entre "gauche ou droite, tribord ou bâbord" sinon elle me dit aussi "entre 5 et 10", c'est à moi à savoir si c'est plus ou moins. De toute façon on va "par là".
Le plus clair: "fait du 225°" là c'est certain, elle ne trompé jamais de sens avec la règle Cras.
Mon rôle si je suis à, la barre de dire "voici j'y suis au 225°" le plus gentiment possible.

Dans le temps je lui disais : "pousse la barre" (au vent) ou "tire la barre" mais cela compliquait de trop.

Les plaisirs de la communication à bord.

Bonjour
Il y a aussi l'ordre: "Comme ça" ou le barreur relève soit un amer sur le mat avant soit un cap au moment de l'ordre. le plus précis étant un amer.On doit revenir dessus une fois l'inertie stoppée,l'angle de barre est laissé au choix du barreur dans ce cas.
Trés utilisé en manoeuvre de port ou dans les canaux (Suez/Kiel/Panama entre autre) bien entendu je parle pour les cargos

C'est ça

C'est curieux, mais quand j'ai passé un petit temps sur une timonerie d'un bateau gris, les ordres était du type :
- commandement : la barre à droite
- timonier : la barre à droite
- timonier : la barre est à droite
- commandement : bien perçu

Par contre c'était bien "venir à tribord"

Rue de la soif, c’est bar à bâbord, puis bar à tribord, puis re bar à bâbord, puis re bar à tribord, etc.

Bars à droite, bars à gauche, je suis désolé d'arriver en retard, ils étaient tous ouverts.

Article intéressant, mais il me semble que l'origine des mots tribord et bâbord remonte plus loin encore, aux vikings dont les navires étaient également gouvernés à l'aide d'un aviron de queue. Les termes hollandais seraient dérivés des termes nordiques.

Par ailleurs l'utilisation par les anglais du mot port pour bâbord viendrait du fait que les navires accostaient toujours bâbord à quai du fait de la présence de l'aviron de queue, donc bâbord est le bord du port.

Quant à l'usage de gauche et droite pour les ordres à la barre, il aurait été décidé, si ma mémoire est bonne, à la suite d'une catastrophe maritime lors d'une manœuvre de la flotte de guerre à l'occasion de laquelle l'ordre de barre aurait été mal compris par le timonier. En effet il est plus facile de différencier les mots gauche et droite que les mots bâbord et tribord qui eux contiennent un son commun.

Précision intéressante, le terme larboard était donc lui-même lié à l'idée du bord à quai.

Bonjour.

Les ordres de barre utilisent les mots droite et gauche. Il est interdit (depuis des décennies) d'utiliser tribord et bâbord pour les ordres de barre, qui sont réservés aux ordres pour les machines.

On dit, par exemple :
"A droite 15" - barre à droite 15 degrés d'angle de barre
"Tribord avant demie" - la machine tribord en avant demi vitesse (quand il y a deux moteurs de prop.)

Ainsi il n'est pas possible de confondre ordre de barre et ordre machine.

@+

A gauche ......A gauche .....non pas celle la , l'autre ....(rire)

Le Crabe Tambour,

Un beau film sur le Grand Métier... Mon père a fait Terre-Neuve jusqu'aux années 60 depuis Fécamp...

Après, Boulogne. Le Viking Bank où j'ai fait ma première marée avec lui...