vive la quille telescopique
bonjour tous et toutes
il y a bien longtemps que je n avais donnée de nouvelle ,faut bien bosser pour pouvoir navigoter
bon ca ye le b31 est a l eau ,et il flotte
suis allé faire un tour dans la baie de Fos et j entends encore maiko me dire fait attention au cardinale t approche pas ,le fond remonte vite ,mais de quoi il se mêle mon voisin :heu: :heu:
ben arriva ce qui devait arriver et hop une quille dans le sable ,on fait moins le malin la ,mais j ai une arme secrète ,un pitit coup sur up du bouton magique ,marche arriere et c est reparti ,enfin je fais le malin comme ca en l écrivant mais faisait moins le fier ,le capitaine a 2 balles :litjournal:
a éviter tout de même
et donc pour finir j ai ramené le b31 (par la mer) a son port d attache le Barcarès
tout c est vraiment bien passé et quelle plaisir quand au large de st marie par une mer d huile se prendre un cafe sur le pont en regardant un groupe de dauphin en chasse ,pendant que le pilote fait le job
je ne regrette vraiment pas d avoir changer le first25 même si j ai eu un pincement au cœur a le vendre c était mon 1er bateau ,mais il est en de tres bonne main pour un projet de tour de la med ,a suivre
je tenais au passage a remercier ceux qui amènent de bon conseils pour faire avancé les débutants comme moi et tout particulièrement maiko ,dispo a souhait et pleins de bon conseils ,et alain (fritz) qui a eu une sacrée patience pour répondre a tant de questions sur comment refaire une carène
bon l etape suivante c est le projet 2016 du tour des Baléares avec ma femme et ma dernière de 13 ans
didier
pour une fois qu'on dit du bien de moi , j'en profite :lavache: :bravo:
je tiens a dire tout de meme que j'etais assez septique pour cette quille telescopique qui depassait un peu mes vastes competences. Piratus ne fait pas beaucoup parler de lui mais contrairement a ceux qui contestent tout et mettent se gardent bien d'entreprendre des taches ou des competences nouvelles sont requises , notre ami didier est un travailleur qui ne recule devant rien, et comme je le dit souvent un bateau ca se paie en argent ou en temps.
la piratus a fait fort , le prix d'achat du bateau est tellement ridicule que je ne devoirelai meme pas car ca frise l'inconvenance.
pendant ce temps la dans un autre monde certain se sont demandé s'il achetaient un oceanis 35 neuf...on marche sur la tete, pas vrai Didier :reflechi:
Sic "pour une fois qu'on dit du bien de moi, j'en profite"
Dès que tu me sponsoriseras, je dirais haut et fort tous le bien que je pense de toi en public et même j'écrirai même une chanson pour le faire savoir sur un rythme de rythme and blues genre :
La joie du cœur vient de toi ô Mayko,
Notre confiance est dans ton nom très saint !
Sois loué Mayko, pour ta grandeur,
Sois loué pour tous tes bienfaits.
Gloire à toi Mayko, tu es vainqueur,
Ton amour inonde nos cœurs...
:-D
Ça le fait non ! :langue2:
@piratus31
:bravo:
Bravo ! as tu des photos du bébé ?!
A non maiko je n ai pas trouvé le prix inconvenant
Un peu de chance ,de l huile de coude ...
Après je préfère raconter mes conneries car je ne me suis pas encore couvert de gloire ,mais ça va venir
Je voulais te allo aujourd'hui mais pas eu le temps
Demain...
bonjour
le b31 est en fait un baron31 chantier amateur sur la base d un sun fast si mes infos sont juste
un 15 zaine de bateau ont ainsi ete fait
mais le mien a une particularité ,la quille fixe standart a ete remplacé par une quille telescopique
il s agit d uu bulbe monte sur un verrin hydraulique et guide inox
le systeme fonctionne plutôt bien mais comme j ai le bateau depuis peu je n ai pas encore eu l occasion de verifier sont reel interret
le tirant d eau passe ainsi de 1m30 a 2m
l interret aussi c est de deplacer une masse importante pour avoir un meilleurc descendre le centre de gravite ,sur le papier...
le baron 31 est un plan de michel franqueville aucun rapport avec le sun fast tu dois vouloir parler du fast 31 qui est du meme archi :-)
Des photos, des photos !
:topla:
On aimerait bien un petit historique de l'aventure de la restauration de ce voilier par Piratus 31 !
:blabla:
la restauration c est un bien grand mot
le bateau a 10 ans et avait surtout besoin qu on le bichonne
beaucoup de chose ne fonctionnait sur ce bateau a cause d erreur a repetition ,que se soit en elec ou meca ,surtout pour la quille
je n ai pas fait énormément de photos dailleurs je regrette bien maintenant ,j etais trop occupe a remettre en etat le temps jouant contre moi
je vais voir ce que j ai
mais pour ceux que ca interresse aller sur la toile ,tapez quille telescopique baron31
On veut des photos de la quille !
Dehors pour voir à quoi elle ressemble, et dedans, pour voir comment elle marche.
allé c est demande si gentiment
www.hisse-et-oh.com[...]2-2.png
Superbe !
mais moi pas comprendre (pas malin, faut dire)
comment fonctionne le système ? Sur la première photo, on ne voit pas les profil de quille, mais simplement le bulbe, les tiges et une partie qui j'imagine reste dans la coque.
Où est le profil de quille et comment tient-il ?
Le peu que je comprends, c'est un voile de quille télescopique. Le gain en tirant d'eau n'est que au maxi la moitié de la hauteur du voile.
Il n'y a rien qui dépasse dans la coque. Par contre, la longueur de guidage des tiges de vérin qui maintiennent le bulbe est assez courte quand le bulbe est descendu : cas normal.
Superbe! Pompe hydraulique manuelle ou motorisée ?
Une inconnue...la résistance dans le temps des vérins et leur étanchéité ?
ça y est, j'ai compris.
la partie basse du voile de quille est creux, et vient par dessus la partie haute, (en rouge sur la photo ci dessus et celle du bateau sous les sangles), lorsque la quille remonte.
Comment l'étanchéité des guides de tiges inox est-elle réalisée ?
Ou alors il y a un puits à l'intérieur autour des tiges ?
Pour moi, les 3 tiges inox que l'on voit sur la première photo ne sont que des tiges de guidage, sans étanchéité, puisqu'elle ne dépassent pas à l'intérieur de la coque. Tout reste dans le moignon de voile de quille et doit baigner dans l'eau de mer...
Et sur la dernière photo, on voit la même pièce, mais peinte rouge cette fois. avec 4 alésages : probablement les 3 des tiges de guidage, et un pour le vérin de remontée. Le vérin de remontée déborde peut être à l'intérieur de la coque dans un puits. Mais ce puits serait juste un cylindre de diamètre celui du vérin et qu'il est facile de faire plus haut que la flottaison. Peut être même le vérin est au dessus de la flottaison, ce qui fait qu'il n'y a que la tige de commande qui est au contact de l'eau de mer...
Enfin tout ce qui est dessus n'est que supputations...
Si j'ai bien saisi...un guidage au bord d'attaque, le vérin est au milieu...un guidage au bord de fuite...
Rien ne dépasse dans la coque. Le vérin fait 1,20 m fermé et 2m complètement sorti...
J'ai bon là ?
On gagne quelque chose ? :heu:
Nombreux sont les gens a dispenser de bons conseils ici mais il est vrai que Mayko et Fritz restent des piliers, et meme pas de comptoir!
Grace vous en soit rendue!
Pour moi l etancheite est assez bien faite meme s il y a ,a mon sens un défaut de conception a laquelle je vais remédier au prochain carénage
Sur les photos le verrin hydraulique est absent il y bien 3guides en inox assez costaud d'ailleurs
Rien ne dépasse a l intérieur pas de puit ou autre
Le seul défaut pour moi c est la moindre guidage quille en bas
si je comprends bien, ce sont les tiges guides qui supportent les efforts imposés par le bulbe à la gite?
Oh là...
dans ces conditions (rien qui rentre dans la coque), j'aime beaucoup moins.
Le guidage quille descendue doit être très limite.
Je pensais que les tiges inox n'étaient que des barres pleines qui rentraient dans la coque d'une hauteur correspondant à l'élongation de la quille.
Je pense qu'on a du guidage à tiges multiples emboitées.
parce que sinon, te sorti = 2m, rentré 1m30. Donc dans 1m30, il faut mettre le creux de la coque + l'épaisseur du bulbe + 70cm à renter + la longueur de guidage. Ca le fait pas.
Un peu dans le style :
non le piston est unique et heureusement dalleurs
lorsque la quille est en bas ,le piston n est pas en butte basse pour garantir un meilleur résistance mécanique
apres il n y a pas de système parfait c est des compromis
et pour reprendre guillemot ,je n ai pas dis que rien ne remonte dans la coque maisque rien ne depasse du plancher...
3 guidages et le vérin...ça doit le faire en terme de rigidité ?
En fait la course n'est que de 80 cm maxi.
Système ingénieux va mon sens...le plus, rien ne dépasse du plancher...
Au fait? La pompe ? Manuelle ou motorisée ?
et voui course de a peine 80 ,c est la hauteur de la partie fixe de la quille le solde pour ne pas avoir le piston en buté basse
je n ai plus de tete le diamettre des guides mais ya du monde et surtout de l epaisseur aie pour le prix de l equipement
pompe hydraulique electrique ,m enfin :langue2:
bonsoir
a tout hasard qui connaît des propriétaires de baron31
j aimerai connaître les aménagements interieur qui apparemmentont ete different
cdt
félicitation beau travail ,je te souhaite beaucoup de plaisir avec ce voilier attipique .
amicalement
alain