Vitesse du vent conseillée pour sortie en barque ?

Bonjour tout le monde,

Tout est dans le titre, j'essaye de sortir en barque depuis quelque jours mais il a toujours trop de vent et on me dit qu'il vaut mieux m'abstenir si la mer n'est pas totalement calme.

Par quelle vitesse de vent vous me conseillez de naviguer sachant que je suis un pur débutant et que je n'ai qu'une petite barque et des rames.

Merci de vos futurs réponses.

L'équipage
17 août 2014
17 août 2014

a partir de F7 en levant simplement les rames tu devrait avancer, mais le retour sera difficile

@ guybrn1
Il suffit de tourner les rames dans l'autre sens pour le retour...
:-D

17 août 2014

merci de préciser :
poids de la barque
zone de navigation
connaissance de la mer
age
condition physique

17 août 201417 août 2014
  • Je l'ignore désolé elle ne m'appartient pas, mais c'est une barque de taille moyenne en bois.
  • Je compte aller au large et revenir après quelques heures.
  • Connaissance très minime de la mer, quelques sorties au large en étant accompagné c'est tout.
  • 19 ans
  • Moyennement musclé.

Tu dis qu'en force 7 c'est suffisant, sachant que demain ça sera en F3 par chez moi donc c'est parfait ?

17 août 201417 août 2014

Attention, ils plaisantent au dessus !
Moins il y aura de vent, mieux ça vaudra.
Dans ton texte (peu précis) on comprend que tu évolues à la rame... Donc, force 2 maximum. Force 3, si tu es en bonne force physique, et en évitant les vents venant de terre ! Il ne faut pas aller au large à la rame !!!!!
Le mot "barque" n'est pas précis du tout. Il en existe de 8 m... ou de 2,50 m... c'est pas pareil ! Tu ne dis pas non plus si tu as un moteur... ça change tout.
Il faut surtout prendre des gilets de sauvetage, un par personne, et tout le matos obligatoire prévu.

17 août 2014

Désolé pour le peu de précisions je ne m'y connais que très très peu a l'univers nautique.

La barque fait environ 2m5 elle est en bois.

Merci pour ta réponse je pense que je vais attendre encore quelques jours alors car demain le vent sera en F3.

17 août 2014

Ce genre d'engin doit naviguer en eaux protégées, F7 c'est une blague à prendre au second degré, c'est force 4 maximum et à,5m de vague.

17 août 201417 août 2014

Ouais, eh bien à mon avis, F4 c'est trop ! Les vagues peuvent être déjà bien formées et remonter le vent est aléatoire... et très physique !
Franchement, être au large et devoir regagner la côte avec une barque de 2,50 m par F4 venant de terre ?
Bigre !!!

17 août 2014

Pour Baboujoli c'est juste la norme division 240

du coup 2,5m cela devient un engin de plage.

17 août 2014

@AICA tu veux l'envoyer à la mort ? Ou c'est une autre blague !? F4 t mort 5m ou 0,5m ?
.
Sérieusement :
Eau protégées uniquement
Je dirais force 2 grand maxi et SANS COURANTS , vagues 20cm.
Gilets et tel portable dans sachet étanche.

17 août 2014

oui est comme Papy-jame

SANS COURANT car m^me avec f1 et une mer d'huile tu peux tres bien te retrouver au large et ne jamais revenir ...

c'est du n'importe quoi

17 août 2014

0,5m erreur de frappe et F4, c'est la division 240 mais après il a dit 2,5m de long et cela devient un engin de plage et tu applique là encore la division 240
Pour l'envoyer à la mort, pas de soucis puisque la règle N°1 c'est tu ne pars qui si tu es capable. C'est l'avantage des gens qui doivent prendre leur responsabilité, si tu es dans le doute....apprend, si tu n'es pas sur, reste sur la plage.
Est ce que tu pense de 300 km/ h est une vitesse dangereuse..............................................................................pas pour décoller.

17 août 2014

Merci a tous pour vos précisions, je vais attendre quelque jours que ça passe en F2 pour faire cette sortie.

Merci a tous ceux qui ont participé.

17 août 2014

C'est bien.
Première leçon: Apprend
Donc on ne va pas au large avant d'avoir appris seul au bord.
Demain c'est du force trois, va-y monte sur la barque et regarde ce que cela donne à quelques mètres du bord.
Bien sur le gilet de sauvetage est plus que conseillé, regarde les gens en annexe, ils en ont tous (mais sur le bateau et rarement dans l'annexe).
C'est en annexe qu'il y a beaucoup de morts, donc n'oubli pas en montant sur ta barque que statistiquement tu pars à la mort.
Mais là encore c'est comme à chaque fois que tu prend le volant de ta voiture (il y a au moins 10 morts par jour en moyenne)

17 août 2014

mais rassure toi tu as beaucoup moins de chance de mourir avec ta barque qu'en restant au lit car le taux de mortalité est le plus elevé qui soit ...

17 août 2014

Bonsoir, AICA a raison 2,50 m c'est engin de plage donc limité à la zone des 300 m. Si plus voir réglementation qui suit : www.developpement-durable.gouv.fr[...]er.html
PS pour UrbanGhetto le problème n'est pas la force du vent mais l'état de la mer et le risque important d'embarquer de l'eau.
Jacques

17 août 2014

Quant à partir au large, oublie.

"Engin de plage" est la catégorie dans laquelle est ta barque. La définition est donné dans un texte appelé Division240. Voici les extraits qui intéressent:

Sont considérées comme engins de plage:
- les embarcations mues exclusivement par l’énergie humaine dont la longueur est inférieure à 4 m ou la largeur est inférieure à 0,45 m. Toutefois, dans le cas d’une embarcation multicoque, la largeur
additionnée des coques doit être inférieure à 0,40 m. Ne sont pas considérés comme coques, les
flotteurs latéraux de longueur inférieure à 1,5 m.
- les embarcations propulsées au moyen d’avirons, dont la largeur de coque est inférieure à 1 m, et dont le rapport longueur/largeur est supérieur à 10
.
Sont considérées comme Avirons, canoës et kayaks de mer:
embarcations autres que les engins de plage, et dont la propulsion est
assurée :
- par des pagaies pour les canoës et les kayaks,

- par des avirons, pour les autres embarcations.

Tu dois entrer dans ces cases.
Ensuite ce même document fixe les limites de distance à la côte:
Article 240-3.03
(Arrêté du 05/07/12)
Limitations des conditions d’utilisation
I. Les engins de plage effectuent des navigations diurnes qui n’excèdent pas 300 m de la côte. Pour ces derniers, aucun matériel de sécurité et d'armement n'est requis. Les annexes peuvent effectuer des navigations
à une distance d’un abri n’excédant pas 300 m, leur navire porteur étant considéré comme un abri.
II. Effectuent des navigations diurnes et à une distance d’un abri n’excédant pas 2 milles :
- les planches à voile et aérotractées,
- les véhicules nautiques à moteur,

- les embarcations mues par l’énergie humaine non auto-videuses et qui ne sont pas des engins de plage ;

A prioris, d'après ce que tu dis, c'est un engin de plage, donc tu ne dois pas t'éloigner à plus de 300m de la côte (en fait d'un abri, mais la notion t'est étrangère, je simplifie).
Donc un gilet de sauvetage par personne, un téléphone portable chargé dans une poche plastique étanche, le numéro du Cross local dans le répértoire, le mouillage de la barque serait un gros plus, des lampes, de l'eau ...
Quand à la météo: beau temps, peu de vent, pas de courant ...
Et si tu trouve une personne un peu plus experimenté qui peut t'accompagner...
Ah oui, si tu compte emmener des enfants... oublie pour l'instant. Fait le d'abord entre adultes.
Je dirais bien aussi apprends à godiller (si tu perds une rame, tu fais quoi?) mais ...

17 août 2014

Et vérifier la fixation des rames sur les dames de nages , le mieux seraient qu'elles soient reliées au bateau avec un petit bout ( corde ) pour ne pas les perdre .

Pour avoir eu une un plate ( Doris avec un arrière plat ) , ça tient bien la mer par mer calme . Le plus dur était la mise à l'eau et l'arrivée à partir d'une plage de galet non protégé .

17 août 201417 août 2014

Aller au large avec une barquasse et un moteur de deux chevaux ne m' aurai pas traversé l'esprit... mais à la rame je trouve ca suicidaire! Rame deja pendant deux bonnes heures au bord tu en aura plein le cul! Alors rentrer du large! Si le vent se lève un peut ou si tu es a contre courant... l'effort est énorme!
Je te le déconseille fortement. loue un bon kayak plutot. c'est bien pour apprendre a connaitre la mer.

17 août 2014

Fichtre, 2,5 mètres... Belle embarquation. Diogéne à naviguer dans plus petit, et plus rond. Pas de problème donc, du moins en rêve trollien...

:pouce: Tu nous a bien eu!

17 août 2014

Non mais vous savez pas nager (au sens "coup d'aviron", pas au sens "natation") ou quoi?
Il y a vraiment des coups (d'aviron) qui se perdent! :mdr:
Bon, je triche c'est vrai, un skiff d'aviron de mer est beaucoup plus rapide et sécurisant, sans parler du fardage.
Dans une barque, à la rame, seul, sans voile, j'irai pas dépasser le km de la côte...

17 août 2014

F7 était une blague de très mauvais gout , je m'en excuse sincèrement
une barque de 2.5m en bois n'est pas du tout adapté pour aller au large , le large pour ce type de bateau c'est 300 mètres !
mais exerce toi au préalable a faire avancer le bateau jusqu’à ce que le geste soit naturel et précis, si tu ne maitrises pas le mouvement, c'est vraiment dangereux, au moindre danger la panique t’empêchera d'avancer et le risque est réel

17 août 2014

Et si il y a du vent, fait le uniquement si le vent souffle de la mer vers la cote, JAMAIS l'inverse (vent de la terre vers la mer).

17 août 2014

Au cas où...
C'était pas un troll, par hasard ?
:acheval:

17 août 2014

Troll je sais pas......J'ai donné sur un gonflable Fina à mini moteur il y a bien longtemps ado à Barneville ........
Panne moteur à 10m du bord, eau jusqu'au genoux , vent F1, soleil et maillot de bain en guise d' armement. :
Le temps de tirer 10 fois sur la ficelle déjà à 50m du bord : Plus pied, .....1h plus tard les 3 petits gars frigorifiés (dont moi ) ramenés par un chalutier devant la cabane des crs pour nous ramener sur le sable.
Tres tres tres tres grosse frayeur...........
Merci encore, et bien bas à cet inconnu de chalutier de Barneville qui nous a sauvé la peau.
.
Oublie pas ton telephone dans sa pochette etanche. !

18 août 2014

Et t avais pas de pagaie? L auteur du fil est bien moins imprudent que toi. Il a des avirons, lui! :heu:

18 août 2014
  • Pas de pagaie, aucune connaissance de la mer ou de la nage, monté à 16 ans en maillot sur le gonflable du pere du copain, beau temps mer belle et chaud sur le sable.
  • Tous les jours d'été ça arrive.....Le danger du jour c'est les paddles. Une micro barque...Une fille récupérée ces jours ci apres 40h en Manche. . J'en ai récupéré un en paddle , pareil juste en maillot , entre Gruissan et Narbonne par Tram en Avril à 1km du bord (eau à 12°). Un jeune etranger .Sur la plage la mer paraissait si gentille....un lac eau transparente...... . Lui plus malin que moi....Il avait une rame.
18 août 2014

Hello,

Si tu es en Méditerranée, tu peux faire tes essais "tôt" le matin. Vers 7h.
En général à cette heure là la mer est encore plate, il y a moins de vagues dues en partie au trafic maritime.

Ton ennemi sera les vagues (si on considère que tu as pris la très sage précaution de ne sortir que par vent nul, ce qui est fréquent le matin).
Aussi, devrais-tu te familiariser à ramer selon les vagues. Prends-les de face, puis de travers, et analyse bien le comportement de ton embarcation.
Ca te donnera une idée de comment manoeuvrer et de jouer avec les vagues si elle prennent de l'amplitude et tu comprendra mieux pourquoi et quand ton bateau bouge.

Evite les essais entre midi et 15h. En Méditerranée.
A ce moment tu as parfois une renverse du vent qui passe à nul puis change de sens à 180°.
Ca peut être rapide et surprenant.

Et bien sûr, casquette, lunettes de soleil, crème solaire, eau, gilet de sauvetage, téléphone "étanche".
Et ne pars pas sans avoir prévenu tes proches. Heure, lieu, durée estimée.

Amicalement.
FX

18 août 2014

2,50m de long.....??
entraine toi dans ta piscine ou celle des voisins

18 août 2014

il y a une solution
une amarre sur le tableau arrière reprise sur le quai
tu te mets sur le banc de nage et tu rames quand tu auras pris le coup et ramé pendant une bonne demi heure tu auras une idée de tes capacités .et tu pourras rallonger le bout
alain :pouce:

18 août 2014

Dites ! les g - fait marcher ! ou alors une telle inconscience ??? Ceci dit , merci à ceux qui répondent sérieusement et donnent les quelques conseils rudimentaires autrement on est dans le "non assistance à personne en danger !). J'en reviens toujours pas...

18 août 2014

vas y par f7 comme ca tu ne nous posterrat plus de troll
la question est tellement naive que ce n est pas possible
donc choisi le jour ou le vent vient de la terre en slip de bain sans rien d autre ca serrat plus rapide comme fin

18 août 2014

@christophek : Ce qui est evident pour l'un ne l'est pas pour un autre.
C pas un troll et la question n'est pas naive du tout.
Perso petit banlieusard piscine et sablieres, j'ai longtemps cru que les courants marins étaient une farce comme la chasse au dahut.
On ne voit pas toute la mer se deplacer à la vitesse d'un torrent :Je me disait C'est forcement une blague !
Combien le courant à Barneville où je me suis fait pieger ? combien au Blanchard ?
Pris dans ces courants Les rames ne servent à rien de tout façon......mieux vaut un telephone.

19 août 2014

Et oui, des Trolls comme cela on risque fort de les retrouver sur l'eau en fâcheuse posture.

Disons les choses directement à UrbanGhetto: Pour toi, ce bateau est adapté seulement pour naviguer sur un étang (j'ai pas dit sur un lac) ou des canaux.

Pour faire un tour sur la mer à la force des bras, trouve un club ou un loueur qui organise des sorties encadrées en kayak de mer.

20 août 2014

essaie d'aller t'entrainer avec eux d'abord et après tu pourras sortir seul

20 août 201420 août 2014

C'est dans ce sens que je parlais de Troll, le fait de se retrouver dans une situation où l'on ne peut s'en sortir seul. Loin de moi de penser qu'UrbanGhetto lançait une boulette. Il est novice, a posé une question simple pour laquelle un peu de réflexion aurait suffit pour comprendre la bévue ou le suicide mouillé.
J'ai aussi suffisamment "bouletté" pour être tolérant.
Mais hélas, peu de gens peuvent s’appeler Gérard d'Aboville.

Edith : Sors si tu le veux avec une barque ou un engin gonflable adapté, mais TOUJOURS par vent venant de la mer pour pouvoir rentrer plus facilement et ne t'éloignes pas à plus de 100-300m, car les courants sont parfois plus puissants que le vent ou ta force musculaire.

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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