visserie sur de l'aluminium

sur un mât ou une coque ?

C'est du Mastinox.

masrinox ou duralac; mais pour les winchs il faut mettre de toute facon un eaisseur de d'isolant + du mastic polyutrethane pour isoler c'est plus durable que le mastinox ( on peut melanger les deux c'est encore mieux).
tupperwate dit du bois( il a raison :coucou:) c'est plus joli mais il faut alors faire un travail propre, avec le cahoutchouc on peut faire a la degueu ca ne se voit pas si on essuie bien le surplus

Les vis alu sont à éviter car elles ne sont pas solides et cassent. Le Sicaflex (beaucoup moins cher et beaucoup moins toxique) peut faire l'affaire aussi, du moment que c'est un isolent électrique...

Sachant que le potentiel électro-chimique du titane est supérieur à celui de l'inox 316, je vous laisse le soin d'interpréter la réponse : www.galvatest.com[...]que.pdf
Pour le winch, une semelle en "Tufnol" serait l'idéal sur les plans mécaniques et électriques. Utiliser une visserie inox correctement isolée.

je vais regarder tout ca , merci

Ou alors je viens de trouver ca.

www.isolation-electrique.com[...]13.html
Si le diamètre intérieur correspond a la vis et le diamètre exterieur au trou dans la coque et aux winchs ca pourrait etre pas mal.
Coupé a une longueur légèrement inférieur pour la tete de la vis et l'ecrou puisse bien faire plaquer le winch.

Pour les rondelles j'ai vu ca:

www.isolation-electrique.com[...]12.html

Si vous parlez de fixer un winch sur le pont, au lieu de visser dans l'alu, mettez donc un boulon ... Alors, pas besoin de visser dans l'alu.

Ceci dit, il faudra aussi isoler la vis du boulon de tout contact avec l'alu. Et le winch devra aussi être isolé de l'alu du pont.

S'il s'agit de fixer sur le mat, mon idée ne pourra pas s'employer.

Et tout simplement de la gaine thermo rétrécie sur la partie de la zone filetée non utilisée avec une rondelle isolant de chaque côté de la vis.

Je vais regarder ta doc , merci

Sur mon Ovni 385, c'est démontage des Winch une fois tous les deux ans pour de pas laisser les problèmes d'oxydation galvanique prendre de l'ampleur et utilisation systématique du SICCA autour et dans le trou taraudé sur le pont en aluminium : autour pour éviter que l'humidité ne se propage et dans pour faire un film isolant. Cela marche très bien. Toutefois j'ai eu de gros soucis quand la 1ere fois j'ai démonté le Winch qui ne l'avait pas été depuis très longtemps.

Pour éviter tout contact avec le matériau de matière différente. C'est à partir du contact que le phénomène d'électrolyse se met en place et bonjour le dégâts.

La partie filetée du boulon émergeant de l'écrou ne peut pas être la cause d'une corrosion galvanique (et non pas électrolyse) puisqu'elle n'est au contact de rien... Quand à l'électrolyse, une condition nécessaire et non suffisante est la présence d'un courant de fuite additionnel. Voir document précité dans mon 1er post. Ce n'est pas de la magie ! Et tant que j'y suis, si celà peut vous être utile :