Visite kelt 6.20 premier voilier

A priori, tu parais opter pour un quillard.
Prends ton temps, l'offre est pléthorique et certains kelt sont beaucoup mieux entretenus et accastillés que d'autres.
La lecture du forum (dans la rubrique voile, sous-rubrique kelt, accessible dans la colonne de droite) t'apportera de multiples réponses à tes questions.
Globalement, le kelt est un très bon bateau, même si ses performances sont actuellement en retrait par rapport à des voiliers plus récents et a fortiori plus modernes.
Néanmoins, en rapport qualité-prix, la satisfaction est souvent au rendez-vous, à charge de lui accorder la main-d'œuvre nécessaire pour lui refaire une esthétique acceptable.
Il vaut mieux privilégier un modèle équipé de bonnes voiles, même si le vaigrage laisse à désirer.
Moteur à éviter : les 6 Cv quatre temps monocylindre.
Estey.

Bonjour
Si tu es du 44 (comme moi), tu peux aller naviguer sur l'Erdre pour t'entraîner, c'est excellent.Personnellement, j'ai un Edel2 (5,60 m). Je le mets au port de Sucé une semaine en début de saison, puis un mois (octobre) en fin de saison. La plaine de Mazerolles permet de bien s'amuser.A titre indicatif:le mois d'octobre au ponton, avec digicode, eau, électricité, c'est 80,50 euro. Tu as aussi une suberbe halte nautique pour toilettes, douch, machine à laver , salle de pique nique... à ta disposition. Pour gruter éventuellement, il faut aller au club nautique de Mazerolles, c'est je crois, 55 euro.
De là, tu peux rejoindre la mer, mais il faut démâter, et c'est très, très long!

Merci pour vos conseils.
J'ai visité le Kelt, avec une personne compétente. C'est la typologie de voilier que je recherche. Il est pas cher pour son état et équipement: moteur HB 8Cv 4T, batterie, pilote, Gps, voile bonne état.

Il fout faire la peinture du pont, j'ai l'impression que la dernier as été fait sans préparer la surface. La peinture se décolle et il y as une autre couche de peinture à la base et pas mal d'endroits ou le composite est nu. Donc pas possible d'attendre.

La chose moche c'est la partie interne: il as une sort de moquette de 1970, partout, qui se décolle. J'ai eu du mal as entrer et madame plus que moi. Je vois que pour tout décoller et refaire c'est pas drôle, je vais abandonner.

J'ai pris en considération aussi une autre model: le Jouet 24, selon les opinion de ponton c'est une bon solution croisière, voilier vivent et marin. Un petit peu plus grand mais avec un WC (je recherche des compromis avec madame). Plus cher mais avec un marché de revente intéressent.

J'ai profité du WE pour visiter des outre petit voilier et je vien de remarquer que si on veut acheter un voilier des 70/80 il fout forcement le bricoler, même si je veux accepter des défauts esthétiques, j'ai l'impression que pour le faire devenir "mon voilier à moi" j'ai besoin de le changer un peu, n'importe quel model j'ai vu. J'ai pas si ça vous parle mais c'est bizarre, j'ai pas eu cette nécessité quand j'ai acheté une voiture par exemple.

En fin, les expérience de visites, discussions, tours pour les contrôlés mon donné une autre point de vu: mieux un bateau en bonne état et pas trop personnalisé, pas trop d'électronique pour moi. Une bonne coque avec mât, voiles et moteur en bonne état. Idéalement avec les intérieurs vide ou pas bricolé dans les 80 XD.

"Ne pas hésiter à prendre le plus cher.
Un bon conseil: pas de précipitation."

@Ar-men: je vais adopter cette stratégie, merci.

Dans la même catégorie que le Kelt 620, voir l'Edel VI (la version avec pavillon relevable).