Vis pointeau tourteau - deprime et casse de foret....
bonjour .......
avec mes beau forets carbure à 6 euros pièce je re-essaye de percer ma vis pointeau cassée dans le tourteau, et qui bloque toujours l'arbre.
âpres 1h d'efforts maladroits, chic, ça perce, je traverse jusqu'à l'arbre,
mais joie de courte durée, le foret carbure casse, puis un deuxieme en essayant de percer à coté.
grosse deprime, que faire ?
j'ai essayer de faire tourner le moteur marche avant-marche arriere, de forcer l'arbre à reculer (suis au sec), mais rien à faire.
alors, comment faire, et surtout faire mieux ?
avec des forets de 2mm, ca perce (tres lentement), mais je les casse quand j'appuie plus fort.
les fortes plus gros (3 et 4 mm) sont plus solides, mais je n'arrive pas à bien les faire percer, et j'ai meme fini par les casser...
bref, la deprime...
Bonjour
Il existe des désintégrateurs de forets, ça peut peut’être t'aider
merci,
je ne connaissais pas les desintegrateurs de foret, je vais en commander en meme temps que d'autres forets carbure (y a pas mieux apparemment, mais ils se cassent facilement)
Et surtout tourner lentement pour ne pas brûler le tranchant du foret.
Je me suis battu pas mal avec des vis cassées. J'ai mis un variateur sur ma perceuse à colonne, et cela c'est bien passé.
www.toutcalculer.com[...]age.php
Si tu essaye de percer dans des forets cassés c'est peine perdue. Si tu as l'habilité pour le faire, met un coup de disqueuse dans le tourteau (avec des chiffons mouillés tout autour), pour libérer ton pointeau plein de forêts. Ensuite tu desacouple et tu recharge ce qui doit l'être.
Disqueuse et sacrifice du tourteau... 100 balles certe mais en 20 minutes tu seras libéré
de tte façon percer à 2, 3 ou 4 mm, c'est peine perdu si on ne peut pointer correctement ni tenir la perceuse comme il faut ce qui est compréhensible en "volant"
une vis cassée déjà c'est pas simple à viere, mais un foret s'il ne dépasse pas, peu de chance sinon le casser en morceaux avec un "burin" bien costaud mais de petite taille
comme dit Cedric, sacrifier le tourteau me parait le plus simple
JL.C
bonjour !
le fin mot, j'ai réussi en cassant en morceaux tout ce qui etait coincé,
j'etais proche du fond, et j'ai réussi à percer.
oui lubrifié à l'ail (plus d'oignon), puis au wd40.
j'ai ensuite demarré le moteur, marche avant, marche arriere pour finir de casser ce qui retenait l'arbre, et ouf, j'ai pu retirer l'arbre...
merci de votre participation !
Bonjour,
Pour ma part, je n'ai pas perforé complètement , juste de quoi introduire le début d'une vis servant de pointeau. J'ai changé le tourteau pour un 4 vis, le précédent ne semblait pas suffisamment serrer l'arbre d'ou la casse du pointeau
ET tout est ok maintenant
je n'ai pas perforé l'arbre non plus,
mais je n'ai pas assez enfoncé la vis servant de pointeau:
je pensais avoir bien serré le tourteau,
mais ça "patinait", je perdais la propulsion,
on voyait le tourteau tourner mas pas l'arbre....
le pointeau est vraiment indispensable à la propulsion, je pensais qu'il etait là pour seulement empecher de perdre l'arbre...
Le pointeau ne devrait être là que pour ne pas perdre l'arbre. Pour la rotation il faudrait une clavette. Mais ça, c'est la théorie 😄
Le pointeau, c'est une sécurité pour la marche arrière, pour retenir l'arbre.
Ce n'est pas lui qui assure la transmission d'énergie entre le tourteau et l'arbre.
suivant le tourteau, c'est soit une clavette, soit un serrage.
J'ai eu le souci du tourteau qui glisse: le joint torique de l'inverseur etait naze, et laissait passer de l'huile, qui a bien lubrifié le tourteau.
Je n'ai évidement eu aucune peine a retirer l'arbre du tourteau au démontage ...
Mouais, très très dubitatif sur l'intérêt de cette vis pointeau sur un arbre lisse. Si l'arbre a une empreinte ou un perçage, pourquoi pas, sinon....A la limite une vis cuvette.
