Vis ou Tire fond de support moteur cassé dans la coque

si tu peux retirer le silent-block tu dois pouvoir avoir accès au corps de la vis non?
là seule la tête est cassée et ça ne doit plus tenir le silent-block de ce côté là. il suffit de dévisser celle de l'autre côté et d'enlever le support moteur en le soutenant un peu plus loin le temps de l'opération.
du coup soit un coup de disqueuse sur le haut pour faire une empreinte pour tournevis, soit juste une bonne pince-étau pour tourner et elle devrait venir...
je ne vois pas trop où est le problème du coup? j'ai raté un truc?
:scie:

Bonjour,
Merci de vos réponses.
La vie c'est cassé dans le gel côte inatteignable avec une pince-étau !!! ??????

tu perces dans le tirefond sur plusieurs diamètres et queue de cochon
ou tout autour avec une petite scie cloche ,il te restera qu'a reboucher à la choucroute et en remettre un autre .
alain

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un peut m'informer de la matière qui se trouve sous le gel ct ou choucroute des longerons dont on parle le bateau est un Gib sea 114 pour ma part je pense à du bois
Merci de votre retour.
Christophe

Photo de la zone

c'est le fond de la poubelle du chantier ????
alain

1 nettoyer la "zone" (au karsher ?) et surtout la dégraisser
2 retirer le tirefond cassé quitte à agrandir le trou, ainsi que les autres tirefond.
3 faire des rainures en Y inversé à l'intérieur des trous en perçant en biais avec une mèche plus petite en diamètre mais assez longue
4 bourrer les trous et les rainures avec de la pâte de scellement en faisant attention de bien remplir le fond des trous et de ne pas laisser de bulles.
5 visser les tirefonds neuf dans la pâte de scellement et laisser celle-ci prendre.
Normalement les tirefond doivent pouvoir se dévisser facilement, mais on peut aussi les paraffiner légèrement avant de les visser.

Je pense, mais ce n'est que mon avis, que, avant d’entreprendre une dilution du "jus d'zône" avec le nettoyeur haute pression, il serait souhaitable de pratiquer un nettoyage "à sec" avec une armée de sopalins suivi d'un nettoyage solvanté pour la finition et toujours avec sopalins. Ils seront facile à jeter dans une poubelle et il y aura moins de cochoncetés liquide à évacuer... :litjournal:

Aah non, le "karcher", surtout pas, ça va gicler partout, ça nettoie pas d'ailleurs, juste ça pousse la m... plus loin, c'est à dire à l'eau, pas trés recommandé!!
Un produit dégraissant de base pur, jaune fluo, le moins cher, quelques grosses éponges sacrifiées, des sacs poubelles, des gants, de l'essuie tout, de la patience... et du courage... :tesur:

Bonjour,
Effectivement elle est très très sale ma cale (zone) moteur, j'ai arrêté de la nettoyer car je savais que j'allais déposer le moteur
On n'était que deux, on avait une journée pour démonter le moteur, le sortir du bateau, le déposer dans le coffre du berlingot pour le transporter de la Rochelle à Mortagne dans le Perche où je l'ai démonté pour analyser les pièces défectueuses
Conclusion de l'analyse de l'état du moteur qui crachait de l'huile en accélération par l'échappement :
Un joint de culasse défectueux et une segmentation usée ( mon moteur de 1983 a 3600 heures ).
j'ai fait rectifier la culasse avec un test d'étanchéité ainsi qu'un rodage des soupapes chez un spécialiste,
contrôler l'état de la pompe à huile (neuve)
J'ai commandé en Angleterre (livraison en 5 jours) une pochette de joints complète haut et bas moteur
Un kit de rénovation pompe à eau de mer
Un jeu de segments complet
Un jeu de coussinets de tête de bielle
Un Thermostat
Je fais aussi contrôler le tarage des injecteurs
Merci pour vos messages, j'ai bien rigolé
A+ Christophe

Affirmatif c'est prévu avant le remontage des segments

Bonjour tout le monde,
Voilà le moteur tourne
Quelques surprises quand on démonte un moteur de bateau qui a sans doute été refait avec des couleurs de Carter différent on aimerait bien savoir son histoire mais ça reste un inconnu.

En ce qui concerne le nettoyage du moteur et de la zone j'ai trouvé un super savon. Vous badigeonné les pièces et éléments à nettoyer au pinceau laisser agir 2 minutes et là un grand coup de Karcher que pour le moteur bien sûr
J'ai même nettoyer les fond de cale sous le plancher et la zone moteur avec une brosse et une grosse éponge pour rincer