Vis embase récalcitrante [ HB ]

Bonsoir. J'effectue actuellement l'hivernage de mon moteur hors bord Johson "sea horse" de 04 cv qui fonctionne très bien malgrè son grand âge. Pour la première fois, je souhaiterais vérifier lla pompe à eau. Malheureusement, l'une des deux visses (inox), celle siutée à l'opposé de l'hélice est bloquée. J'ai tenté au tournevis à frapper. Rien n'y fait. Question outillage, c'est le pas Américain de 9.5. Quelques aurait il une solution. Faut il chauffer? . Je ne veux pas bruler la peinture ni fondre la grille plastique d'aspiration.
Merci de vos réponses

L'équipage
19 déc. 2012
19 déc. 2012

vis inox sur embase alu, très amoureux ce couple !....

frapper en bout sur la tête avec un tas, une tige pleine ...

19 déc. 2012

Oui, Inox/alu, s'aiment bien !. J'ai bien frappé la tête mais sans résultat. Je pense que la visse doit être longue....

19 déc. 2012

J'ai eu le même problème sur un Johnson de 3.5CV. J'ai utilisé du dégrippant, un tournevis à frapper avec une douille US et avec de la patience, elle est venue. N'oublie pas de la graisser avant de la remonter. Bonne chance.
Jean

20 déc. 2012

J'ai eu le meme cas.
J'ai fait baigner la vis pendant 2 jours dans le WD40 puis un ami à appuyer fort avec un gros tourne vis et moi j'ai fait tourner la vis avec une grande clé à molette serrée sur le plat du tourne vis. C'est venu tout seul.
Bon courage
JP

20 déc. 2012

Bonsoir. Merci pour vos réponses.¨Pour faire baigner la vis dans du WD40, il faudrait que je met tout l'embase dans le produit ? :reflechi:

21 déc. 2012

Embase couchée et mastic tout autour
C'est simple
JP

04 jan. 201304 jan. 2013

Bonsoir et merci. Je suis vraiment fatigué !!!. Il suffit de coucher le moteur. Il n'y a pas que le moteur à coucher. :doc:

20 déc. 2012

Si ca ne vient pas au WD40 et au tournevis à frapper, il ne faut pas trop forcer et chauffer... L'alu se dilate plus que l'inox, en tapant pour décoller les filets, ca vient tout seul, ca évite de casser la vis ....

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