Vis aluminium coincée...

l'ennui
c'est qu'il fallait demander avant d'attaquer à la mini disqueuse, parceque lorsqu'il n'y a vraiment plus du tout de prise, il ne reste plus que la perceuse et l'extracteur...
En général on arrive à débloquer les vis BTR en tapant dessus au marteau, un coup sec avec un chasse goupille qui fait ~le même diamètre que la tête de vis, truc qui marche encore bien mieux avec les vis à tête fraisée, tout ça évidemment si les vis ne sont pas collées au frein filet... :-(
Tu peux essayer ce truc puis comme la tête est détruite, tenter de désserrer la vis en tapant sur l'extérieur avec un tournevis bien affûté pour qu'il morde le métal: souvent ça marche, avec de la patience...

si c'est en inox
J'ai eu le même problème il y a quelques années avec un enrouleur de la même marque. Une des vis est venue, la seconde impossible. Je n'ai pu résoudre le problème qu'en soudant un plat d'inox sur la tête de la vis.La soudure a du faire dilater la vis et écraser l'alumine,il a quand même fallu sacrément forcer pour la faire venir.
Au remontage, je me suis procuré la même vis chez mon voilier. Elle n'était plus en inox car beaucoup plus légére et colorée: alu anodisé probablement,titane ?Dans ce cas là impossible d'envisager une soudure.
Bon courage

vis
"Au remontage, je me suis procuré la même vis chez mon voilier. Elle n'était plus en inox car beaucoup plus légére et colorée: alu anodisé probablement,titane ?"

Probablement une vis en zicral, la visserie en titane est extrêmement chère et pas colorée (nuance de gris satiné)...
Le problème avec les vis grippées dans l'alu, c'est que lorsqu'on est obligé de forcer énormément, le taraudage est souvent arraché.Pour éviter le grippage dans l'alu on peut monter les vis au mastinox ou analogue...pour ma part, sur un bateau, je ne monte jamais des vis à sec (selon les cas: graisse silicone,graisse graphitée, anti grippage cuivré ou mastinox...)

suif
le suif se trouve chez tous les ships sous forme d'aerosol (on peut s'en servir de déodorant). Ou chez Tilikum qui en possède une réserve qui couvrirait les besoins de tous les matelots... :-)

pour debloquer alu/inox
par exemple pour les presses du HB : liquide de freins (au pinceau svp).