Viko 27 ds ou viko 30s.

Si on regarde ici:
www.vikoyachts.com[...]_en.php
on se dit qu'un petit tour en Pologne doit pouvoir être rentable…
ça te mets le 30 à 36000€TTC, il te reste 19000€ pour l'équiper, ça en fait du matos pour un 30 pieds

Si tu souhaite un jour prendre le large avec un de ces bateaux, ce n'est tant la question de la longueur qui est importante mais celle du lest. Ce qui bien sur va entrer en contradiction avec ton projet de cabotage en Bretagne à cause de la possibilité d'échouer facilement. Sinon pour un tour du monde et avec ce budget, tu trouvera des tas de bateaux beaucoup plus adaptés que ces Viko, même s'il y a effectivement un projet très médiatisé de circumnavigation (d'ou les doutes sur la sincérité de tes intentions !): les bateaux ne sont pas des voitures...

D'autres voiliers Polonais: www.maxus.fr[...]/

Bonjour,
Le Viko 27 ds est un Super bateau sur lequel je navigue presque tous les we.
Cette année, 15 jours de vie sur le bateau en Croatie dont 4 nuits au port.
Nous avons navigué jusqu'à 25 noeuds à la voile sans problème.
Je l'ai démonté dans tous les coins, la qualité des marériaux est très bonne.
Le Viko 27 ds mesure 2,55 m de large et donc pas de problème de transport.
Le poids prêt à naviguer avec remorque:3100kg.
Bonne navigation et merci pour tous les commentaires constructifs du site.

Claudy

Pour 50000€ il y des Bavaria , Beneteau, Janneau de 30 ou 31 pieds et plus , de 2006 a 2008 , avec de l'électronique, peu d'heures moteur et une garde robe complète sur certaines unités.
par exemple:
www.hisse-et-oh.com[...]aria-34
Le Bav 9.7 est largement en dehors du budget prêt a naviguer, compter plus de 75000€ rendu en France.
Le prix constructeur est donné départ chantier, avec rien a bord.
@+ Alain

Un héonaute "polac" est ex proprio de Viko 27 pourrais t'en parler.

Le 27DS a un dessin bien moins actuel que le S30 puisque viko a changé de designer
Dans les deux cas, les points forts de viko sont les prix encore que le S30 avec les options approche le prix des autres chantiers
L'échantillonnage n'est pas celui des Northmann, Delphia, Husard, Jawa ... mais les deux supportent l'échouage et le transport sans déformation notable mais faut quand même bien regarder ou on pose ses f...
J'ai pris beaucoup de plaisir avec le 27DS puisqu'il est au gabarit routier donc on a changé de mers plusieurs fois, son habitabilité est étonnante ( 2 grandes cabines doubles ) , une HSB à 1,90
Les inconvénients sont le fardage et le fait qu'il est gîtard, les maneuvres de port demandant donc à bien anticiper sur tout et une réduction assez rapide de la voilure livrée en standard qu'avec un seul ris
Donc au delà de F5 , çà devient compliqué mais gérable quand on connait bien les réactions en cas de survente, il manque aussi de lest
Le S30 est clairement plus vif mais n'est plus transportable, je n'ai visité que le premier livré à Hambourg, donc pas de recul nécessaire pour dire si c'est un bon canot ou pas mais le 30 offre un programme de navigation plus sécurisant bien évidemment.
J'ai changé pour un biquille à fort TE (1,60) donc pour aller sur des conditions météo plus fortes et dont l'échantillonnage n'a rien à voir avec la production viko et si mes moyens me l'avaient permis je serai sur un RM
Le point faible de viko est le Sav qui n'existe pas et cà frôle même l'impolitesse

A tous : Dans les forums techniques, les messages destinés à régler des problèmes individuels et/ou ne répondant pas au post initial sont systématiquement grisés.
Les posts divulguant une correspondance privée sont, eux, effacés.

N'hésitez pas à relire la Charte pour en savoir plus...

Euh....
S'il n'y a que très peu d'annonces de voiliers de ce constructeur, est-ce parce que:
1 - Ces voiliers sont tellement top que les gens se les arrachent lorsqu'il y en a un qui se retrouve, chance immense, en vente?
2 - Il y a tellement peu de ces voiliers en France que leur présence sur le marché de l'occasion est particulièrement rare?

Matsyl
JE TROUVE VOTRE INTERVENTION

"(VIVE LES NOUVEAUX PAUVRES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!) "
INAPPROPRIEE DANS CETTE DISCUSSION ET SANS RAPPORT AVEC LE SUJET !!!!!
Cela ne fera je pense, rire personne....
On n'est pas ici pour être "Cynique"
Cordialement

Matsyl bonjour,

Tu ne dérange absolument pas...Je comprends ton point de vue au sujet d'être pauvre avec "55.000 euros" qui est déjà un gros budget pour l'achat d'un bateau !
Moi, j'ai juste critiqué la phrase :""(VIVE LES NOUVEAUX PAUVRES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!) "
Pour le reste je suis d'accord avec toi. Et, si j'ai défendu le Viko 27 c'est justement que, c'est un bateau abordable neuf ou d'occasion pour un petit budget...Mais je ne dis pas qu'il n'y a pas de bonnes occasions à faire pour un budget moindre. Je suis d'ailleurs à la recherche d'un voilier d'occasion mais, justement je n'ai pas un gros budget et, je me méfie des occasions....J'en ai tellement vu avec des vices cachés.... Avec un petit budget, il faut aller vers des bateaux de 15 à 20 ans minimum !!!C'est là le problème...
Encore une fois mon but n'était pas de te vexer, sorry si je me suis mal exprimer à ton égard...J'ai été un peu impulsif !!!
Amicalement Jacques

Bonjour bon je répond au message concernent les pauvres bien que il ma fais assez rire. (VIVE LES NOUVEAU PAUVRE !)
Oui ça vas bien dans le font du sujet je dis pauvre car a première vus je ne dis pas mon salaire et vous aurez bien ris car le fil du sujet étai bien sur la comparaison entre un entretien entre un « viko 27 DS » et un « viko 30 S ». Le viko 30 S vaut t-il de mètre plus d’argent dans sont entretien par rapport au VIKO 27 DS en terme des possibilités de navigation, confort, sécurité…etc ?
Mon salaire avoisine même pas les 800 € par mois (je travail a mis temp). Vous aurez pus imaginé que prendre un Viko 30 S par rapport a un 27 DS vas donc obligatoirement m’obliger a sacrifié mon logement terrestre pour pouvoir assuré l’entretien du « Viko 30 S » -> Retourné chez papa maman déjà bien âgé le temps que une place de port en Bretagne ce libère pour pouvoir vivre dedans. Avec un telle salaire concernent les crédits mais les banques vont rigolé, j’ai donc du épargné moi même. Plus de 20 ans d’épargne ! Voilà l’image du pauvre.
Je dis pauvre car la majorité des gent quand tu leur parle que ces pour vivre dessus ils vont te pointer sur des gros voilier 13 / 14 mètre -> Dufour et autre voilier d’occasion de luxe bun voilà tu comprend la problématique. Si ces pour vivre dessus tu ne jous pas avec ça. Combien de Campigcariste achète des Campingcars d’occasion pour y vivre au final dedans tout leur restent de leur vie en mode un peu gitane ? Si il y a de l’entretien a faire, des réparation a faire ceux qui est souvent le cas avec les occasions. Bun tu dors ou ? Chez le garagiste >< ? L’hôtel ? Ok combien de temps ? Car si la réparation est longue bun avec tes 800 € par mois l’hôtel vas piqué. ><
Ce texte affin de faire une philosophie sur les navigateurs pauvre en comparaison au riche Parisien avec leur salaire de 3 000 € net par mois., qui utilise seulement leur voilier 5 semaines dans l’année au maximum, trole les places de port a flot pour ça ? S’entendre dire par ces gent vas prendre de l’occasion ; généralement leur bateau pour que il s’achète toujours plus gros. Ces gents sont des crève cœur pour les plaisancier pauvre. Ces a eux que il faut faire la moral !
La question reste la même, le Viko 30 S vaut-y-il tant de sacrifice par rapport au 27 DS ?
Cordialement,

Depuis plus de 7ans que nous vivons sur le bateau, tu peut me croire que les rares habitants du ports sont des gens bien fauchés, en emplois précaire, mais qui naviguent toute l'année et plusieurs mois d'affilés, donc oui c'est des grands bateaux, mais avec 30/40 ans de bon et loyaux services. avec un budget comme tu a, tu peut te prendre un beau boat de voyage, un gin fizz, rêve d'antilles, romané...etc, des coques plus aptes à la vie à bord.
Aprés nous,nous avons vécus dans un 8 métres, de 1974 et super navs avec, et on à un pote qui vie, et s'éclate dans son sangria à 2000€.

hello je me presente daniel 46 ans je suis nouveau sur ce site et je veut decouvrire tout sur les voiliers je posede actuelement un STIP MISTRAL 450 et un peut mare d entendre le bruit du 40cv 2 temps je prefere entendre le vent dans les voiles je suis debutant voir méme novice jais dans ma ligne de mire le viko 27 ds en rapoport qualiter prix je parle affaire a suivre je pu vous lire sur ce voilier et aimerais avoir des retours merci a tous

Armor Nautic Sailing est le nouvel importateur de VIKO en France.
Vous pouvez contacter Gilles MERCIER au 0631063170 ou gmercier.nautisme@gmail.com.
Nous seront présents au Grand Pavois 2019 en septembre prochain avec un bateau sur remorque.

Bonjour désolait pour le temps de réponse assez tardif pour blondine. Alors oui j’ai des retours. Ça fait longtemps que je ne traine plus beaucoup par ici. Finalement j’ai pris un Viko 30 S en juillet 2016 que je pense vendre d’ici quelque année. Et non je persiste à dire que je ne suis pas un professionnelle !

Curieux de constater que le simple principe de lancer un débat (pas trop bien orienté, faut-il l'admettre) sur une marque réputée "cheap" a fait embraser les débats aussi facilement.
Ou le "monde" de la voile est mal à l'aise avec les marques qui ne suivent pas les prix du marché?
Ou plein de gens ayant dépensé 60-70 000€ pour une occase de voilier "français" (made in Pologne, mais ça on en fait abstraction) se sentent ennuyés qu'une "sous-marque" ne passant pas par le marketing des "vraies marques" (de confiance? d'arnarque? d'arrangements? d'accords sur le prix?...) françaises ou encore allemandes, soit disposée de leur vendre un voilier neuf (made in Pologne et dessiné par un Italien - ennuyeux ça) au même prix que leur occase de 10 ans d'âge?
A Düsseldorf j'ai constaté qu'un Viko 30 est sacrément bien pensé et clean. Je l'avais déjà constaté sur l'eau 4 ans plus tôt. Après, à la défense de tous ces brûleurs d'hérétiques polonais, il manque effectivement un test en mer par conditions solides du Viko 30. Pour moi c'est LA raison de ne pas en avoir acheté un.
D'autre part... je n'ai pas trouvé tant de tests de la sorte de bateaux "français et respectueux (en tous cas de par leur prix)" non plus...
Mes cours de marketing des années (censuré) me rappellent que nous achetons surtout ce dont nous avons bcp entendu parler, sans avoir la moindre idée si c'est le meilleur choix ou non. Ca s'appelle la publicité... Dash, Dreft, Apple, Samsung, Coca Cola, Beneteau, Jeanneau...