vidange Volvo D1-20 : orifice de la jauge ou orifice de vidange

Bon ! Je vais insister alors ...
Je n'ai pas réussi à enlever ce capuchon souple en tirant dessus. Il n'y a que la peinture qui est venue. C'est peut-être plus facile quand le moteur est chaud ?

De toute façon, il faut que l'huile soit suffisamment chaude pour qu'elle soit bien aspirée par la pompe que l'on relie par un tuyau de 10 mm à la place du capuchon. Il doit juste être un peu collé par de l'huile car n'a jamais été enlevé.