vidange sail drive SD 50 - combien d huile ?

Si ton embase est de fabrication postérieure à 2009, il est vraisemblable que la préconisation inscrite dans le manuel d'utilisateur n'ait pas été corrigée après la modification du niveau d'huile des SD50 faite par Yanmar en 2009 (voir Global Technical Bulletin Yanmar GTB 2009016 en pièce jointe). Si l'embase est antérieure à 2009, il est possible que la jauge à huile ait été changée conformément au bulletin. Si ce n'est pas un de ces cas la, je n'ai pas d'explication.
Quoiqu'il en soit, il me parait préférable de se fier au repère de niveau, plutôt qu'à la quantité mesurée.
PS: quelle était la quantité vidangée?

Je conseille de se fier aux repères après avoir vérifié qu'ils sont conformes au bulletin Yanmar, car la quantité est indicative. Le trop plein est rédhibitoire comme j'ai pu le constater à mes dépends.

Comme tu peux le lire dans le bulletin, cela peut provoquer une fuite d'huile à travers le joint spi de l'arbre primaire (vers le moteur) et une admission d'eau à travers les joints spi de l'arbre d'hélice. Je l'ai constaté lors des opérations de maintenance du groupe motopropulseur de mon bateau en 2012. A cette époque, je n'avais pas eu connaissance du bulletin en question que ni l'importateur Yanmar en France (Fenwick), ni le constructeur du bateau (Hanse) n'ont jugé utile de diffuser auprès de leur client!