vidange moteur 2gm 20 attalia 32

Effectivement par aspiration, donc se procurer une pompe.
Les simples seringues ne sont pas les plus pratiques ni efficaces, les systèmes à dépression avec réservoir incorporé nettement plus, mais assez onéreux.
Ne pas oublier de le faire à chaud, et de remplacer aussi le filtre à huile.

Deux petites précautions :
1) pour le moteur, ne pas dépasser le niveau maxi indiqué par la jauge quand on met l'huile neuve, régler plutot le niveau aux 2/3 ;
2) pour l'inverseur, le niveau se mesure bouchon seulement posé, non vissé.

et même huile pour le moteur que pour l'inverseur, 15W40 par ex.

Re,
moi, je prends la 15w40 de la marque carrefourt.
plus de 20 années d'utilisation et pas le moindre souci.
bonne journée.
Philippe.

C'est bon aussi dans les autres grandes surfaces :heu: :mdr:

Re,
pour contredire Juno, dans la doc donnée par AICA, il préconisait de faire la vidange toute les 100 heures.
Mais depuis, ils sont fait de gros progrès dans les huiles et c'est pour cela que l'on peut aller jusqu'à 200 heures sans souci.
Surtout la faire après l'hivernage, pas avant, comme cela, tu évacues toute la condensation thermique de l'hiver en même temps.
Pour ce qui est du niveau, le mieux, c'est du mettre de l'huile pile jusqu'au max, une fois le filtre à huile changé et avoir refait tourner le moteur pour remplir le filtre.
Ensuite, surveiller le niveau au fur est à mesure de l'utilisation.
Certain moteur mange leur huile jusqu'à un certain niveau d'huile et une fois arrivé à ce niveau, ça ne bouge plus. Ne pas descendre en dessous du mini.
Bonne soirée à tous et désolé de contredire certain.
Philippe.

En ce qui me concerne et comme je navigue toute l'année je vidange 2 fois par an à chaque changement d'heure. C'est un bon repère et je suis sur que c'est fait. je ne tiens pas trop compte du compteur horaire. En général pas trop fiable le bidule.